一种斜盘式柱塞泵斜盘车柱面工装的制作方法

本实用新型涉及一种斜盘车柱面工装机构，属于柱塞泵液压类产品加工夹具设计技术领域。

背景技术：

斜盘是柱塞泵中关键的零件之一，它是形成和改变工作容积的主要部位，改变斜盘倾角便可以改变液压泵的输油率与油向。斜盘加工的质量精度直接影响该柱塞泵的使用性能。

目前使用的加工斜盘的工艺普遍是：车、磨等多种机床共同使用来保证斜盘的加工。但是在车圆柱面的过程中，现有的方法是使用压板进行压紧，由于需要压紧的部位为毛坯面，这对于不同批次的毛坯容易出现一端压紧一端悬空的问题，而且压紧时需要长时间调节平衡，严重影响圆柱面的加工精度及效率，圆柱面加工不好，对接下来的磨等工序也会造成一定的影响。

技术实现要素：

本实用新型要解决的是斜盘毛坯装夹不方便且加工精度低的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供一种斜盘式柱塞泵斜盘车柱面工装，其特征在于，包括：

用于支承待加工的斜盘的夹具体；

设于所述夹具体下方，用于保证加工过程中的平衡性的配重块；

纵向穿过所述夹具体的中心的螺杆；

设于所述夹具体上，用于对待加工的斜盘进行定位的定位装置；

设于所述螺杆上，用于将待加工的斜盘压紧在所述夹具体上的压紧装置。

优选地，所述夹具体两边设有侧板。

优选地，所述定位装置包括：

套设于所述螺杆上且定位于所述夹具体内的，用于对待加工的斜盘中心进行定位的圆柱销；

设于所述夹具体两侧，用于顶住待加工的斜盘边沿，防止待加工的斜盘在加工过程中旋转的调节螺钉。

优选地，所述夹具体上部设有用于安装所述圆柱销的阶梯孔，所述圆柱销设 于该阶梯孔内并通过螺母锁紧。

优选地，所述压紧装置包括套设于所述螺杆上的压板，压板上方通过带肩螺母锁紧。

优选地，所述压板两端设有用于调节不同批次的待加工的斜盘，使待加工的斜盘两端毛坯面平衡的支撑钉。

本实用新型提供的斜盘式柱塞泵斜盘车柱面工装使用时，将待加工的斜盘中心穿过螺杆安装在夹具体上，斜盘的定位孔、平面分别和圆柱销、夹具体上的平面相配。调节夹具体两端的调节螺钉，使得调节螺钉抵住斜盘两端，实现斜盘平面内的定位，防止斜盘旋转。调节支撑钉，使斜盘两端毛坯面平衡。将压板穿过螺杆安装在斜盘上，用带肩螺母锁紧，压板压紧斜盘，使斜盘完全固定。再把整个工装及斜盘用双顶的方式安装到车削中心进行车柱面加工，并最终保证零件达到要求的加工精度和持续加工的稳定性。

本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足，采用双顶尖方式装夹，放到普通车床上进行加工，压紧处毛坯面通过支撑钉调节，装夹方便可靠，不仅减少了装夹调节的时间，提高了装夹效率，而且保证了加工精度。

附图说明

图1为本实施例提供的斜盘式柱塞泵斜盘车柱面工装立体图；

图2为本实施例提供的斜盘式柱塞泵斜盘车柱面工装主视图；

图3为图2中A-A面的剖视图；

图4为本实施例提供的斜盘式柱塞泵斜盘车柱面工装俯视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

图1为本实施例提供的斜盘式柱塞泵斜盘车柱面工装立体图，图2和图3分别为本实施例提供的斜盘式柱塞泵斜盘车柱面工装主视图和俯视图，图4为图1中A-A面的剖视图，所述的斜盘式柱塞泵斜盘车柱面工装包括夹具体₁，夹具体1两边设有侧板11，侧板11与夹具体1用螺钉10连接。夹具体1下方装有配重 块2，配重块2与夹具体1用螺钉3连接，保证加工过程中的平衡。螺杆4纵向穿过夹具体1的中心，圆柱销5套在螺杆4上，夹具体1上部设有用于安装圆柱销5的阶梯孔，圆柱销5安装在该阶梯孔内并通过螺母6锁紧。

压板8也套在螺杆4上，且位于夹具体1上方，压板8与夹具体1之间设有斜盘安装位。压板8两端设有支撑钉7，用于调节不同批次的斜盘毛坯平衡，压板8上方用带肩螺母9锁紧。夹具体1上装有螺钉12和螺钉13，通过调节螺钉12和螺钉13顶住斜盘，防止斜盘在加工过程中旋转。

整个工装机构，分为定位装置及压紧装置。定位装置包括圆柱销5、螺钉12和螺钉13，圆柱销5通过螺母6锁紧在夹具体1上，圆柱销5用于定位斜盘中心，螺钉12和螺钉13用于防止斜盘旋转。压紧装置包括压板8、支撑钉7和带肩螺母9，对于不同批次的毛坯，通过调节支撑钉7使斜盘平衡，然后用带肩螺母9使得压板8压紧斜盘。

装夹斜盘准备加工前，斜盘的定位孔与平面分别和圆柱销5、夹具体1上的平面相配，调节夹具体1两端的螺钉12和螺钉13，使得螺钉12和螺钉13抵住斜盘两端，实现斜盘平面内的定位，防止斜盘旋转。调节支撑钉7，使斜盘两端毛坯面平衡，用带肩螺母9通过压板8压紧斜盘，使斜盘完全固定，再把整个工装及斜盘用双顶的方式安装到车削中心进行车柱面加工，并最终保证零件达到要求的加工精度和持续加工的稳定性。