一种汽车管件的外刮丝绕线装置的制作方法

本实用新型涉及汽车管件制作技术领域，特别涉及一种汽车管件的外刮丝绕线装置。

背景技术：

汽车管件有方管，也有圆管，这些都是无缝钢管。在方管或圆管的制作过程中，都会经过一道外刮丝拉拔工序，通过拉拔管件表面的外刮丝将其制成所需的尺寸和结构。但是现有技术中没有专门用来集中收集外刮丝的装置，这样处理起来就比较麻烦，同时也阻碍了生产效率的提高。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种汽车管件外刮丝绕线装置，能够收集大量的外刮丝并且集中处理掉，有利于提高生产效率。

实现本实用新型的技术方案如下：

一种汽车管件的外刮丝绕线装置，包括底座、电机、转盘和转轴，所述电机安装在底座上，转盘一侧通过转轴与电机相连，另一侧固定有连接杆，连接杆与转轴同轴心，转轴上套设有可拆卸的缠绕装置。

采用了上述的方案，使用时，将缠绕装置套在连接杆上，启动电机带动转盘转动，这样缠绕装置随着连接杆同步转动，此时可将管件的外刮丝卷绕在缠绕装置上，随着缠绕装置不停的转动，外刮丝越卷越多，处理外刮丝时，只需将缠绕装置从连接杆上取下来，再将外刮丝从缠绕装置上卸下来即可，如此进行循环工作，结构简单，使用方便，外刮丝能够得到集中处理，有效地提高了生产效率。

进一步地，所述缠绕装置包括直径依次变大并且同轴心的前套环、中套环和后固定盘，前套环、中套环和后固定盘上通过多个固定杆固定连接，后固定盘一端面上固定连接有用于套在连接杆上的套杆，该套杆与前套环、中套环位于同一侧。

进一步地，所述套杆位于后固定盘的圆心处，固定杆与套杆之间通过加强板连接。

进一步地，所述套杆的端部位于前套环和中套环之间。

进一步地，所述后固定盘的另一端面上设有把手。

进一步地，所述套杆的端部设有键槽，连接杆的表面上设有与键槽相适应的定位块。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为连接杆与套杆的连接结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

如图1和图2，一种汽车管件的外刮丝绕线装置，包括底座1、电机2、转盘3和转轴4，所述电机2安装在底座1上，转盘3一侧通过转轴4与电机2相连，另一侧固定有连接杆5，连接杆5与转轴4同轴心，转轴上套设有可拆卸的缠绕装置6。

缠绕装置6包括直径依次变大并且同轴心的前套环61、中套环62和后固定盘63，前套环、中套环和后固定盘上通过多个固定杆64固定连接，后固定盘63一端面上固定连接有用于套在连接杆5上的套杆65，另一端面上设有把手66，通过把手便于将缠绕装置从连接杆上取下以及重新安装到连接杆上，该套杆与前套环、中套环位于同一侧，套杆位于后固定盘的圆心处，套杆的端部位于前套环和中套环之间，为了加强固定杆的强度，防止其变形，固定杆与套杆之间通过加强板67连接。为了能够将缠绕装置固定在连接杆上，在卷绕外刮丝时避免其发生位移以及从连接杆上滑落，在套杆的端部设有键槽7，键槽可设置多个，连接杆的表面上设有与键槽相适应的定位块8。