本实用新型涉及一种车床夹具，尤其是涉及一种用于数控车床的工件翻转夹具。
背景技术：
目前市场上公开了这样一种数控车床夹具，其结构特点是：在数控车床变速箱主轴上安装有卡盘，在数控车床上斜置有走刀架，当加工已成型的钣金制皮带轮时，由于工件较簿，其卡盘装夹工件的力度较难掌握，当装夹力度较大时，易造成装夹变形，影响加工精度；当装夹力度较小时，易形成跳刀，影响表面光洁度，同时，又由于工件需两面加工，因此，必须由人工进行停机、调头，再开机加工，所以，费时又费力，提高了加工成本。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种能有效控制装夹力度、提高加工精度，同时又能自动调头加工，降低成本的用于数控车床的工件翻转夹具。
为达到上述目的，本实用新型用于数控车床的工件翻转夹具，包括移动刀架，在移动刀架上设置有由旋转气缸连接块、旋转气缸、平行机械夹连接块、平行机械夹和夹爪组成的内翻转装置以及顶料机构，呈L状的旋转气缸连接块安装在移动刀架上，在旋转气缸连接块上连接有旋转气缸，在旋转气缸旋转头上安装有平行机械夹连接块，在平行机械夹连接块上设置有平行机械夹，在平行机械夹上安装有夹爪，顶料机构通过移动刀架置于旋转气缸连接块下方，在与顶料机构对应的数控车床主轴上安装有工件夹紧防错装置，工件夹紧防错装置通过管道和压力表与气泵连接。
所述顶料机构由气缸、气缸座、弹簧、顶料芯子、螺栓和连接套组成，在已设置于移动刀架上的气缸座上安装有气缸，在气缸杆上连接有连接套一端，连接套另一端通过螺栓与顶料芯子连接，在连接套与顶料芯子之间的螺栓上套装有弹簧。
所述工件夹紧防错装置由卡盘、连接块、T型块、卡爪、挡板、防护罩、定位块、卡盘盖板和管状拉杆组成，在与数控车床主轴连接的卡盘三个凹槽内分别设置有连接块，连接块通过定位螺钉与卡盘滑动连接，T型块安装在连接块内，卡爪通过螺栓与T型块连接，在卡爪朝外的端面上设置有挡板，在挡板与工件之间安装有能防止铁屑刮伤工件表面的防护罩，工件通过定位块与已固定在卡盘上的卡盘盖板连接，在卡盘上的中心孔内安装有管状拉杆，管状拉杆一端穿过数控车床主轴与标准气缸连接，管状拉杆另一端通过管状拉杆上的斜槽与连接块滑动连接。
将所述连接块设置横截面呈十字状，便于与卡盘上的十字凹槽配合，在横截面呈十字状的朝向工件的连接块一端上设置有便于安装T型块的竖向燕尾槽，将朝向工件的连接块一端面设置成能与卡爪接触的锯齿状，在横截面呈十字状的朝向卡盘的连接块另一端面上设置有便于定位螺钉深入的凹槽，在朝向卡盘中心线的连接块端面上设置有能与管状拉杆斜槽滑动配合的横截面呈T字状的滑块。
将所述管状拉杆设置成大小头状，在管状拉杆沿轴向方向的大头端上设置有径向截面呈燕尾槽状的斜槽。
将所述卡爪设置成凹状，将卡爪一端面设置成能与连接块接触的锯齿状，将卡爪另一端设置成能与工件上的三角带槽相对应的轴向截面呈倒三角形状，并使定位块和工件置于卡爪内表面上的凹槽内。
将所述挡板设置成轴向截面呈L状，使挡板一端与卡爪接触，挡板另一端与防护罩接触。
将所述防护罩设置成轴向截面与工件侧面相对应的S状，防止铁屑刮伤工件表面。
将所述定位块设置成轴向截面呈T状，在定位块小头端面上设置有能与卡盘盖板配合的坎肩，在定位块小头端面上还设置有多个能与卡盘盖板连接的孔和至少三个能与气泵连接的孔。
在所述卡盘盖板一端面上设置有能与定位块配合的坎肩，在卡盘盖板上还设置有多个能分别与定位块和卡盘连接以及便于安装管道的孔，在卡盘盖板周边上还设置有三个能安放卡爪的缺口。
采用这种结构后，由于在移动刀架上设置有内翻转装置以及顶料机构，呈L状的旋转气缸连接块安装在移动刀架上，在旋转气缸连接块上连接有旋转气缸，在旋转气缸旋转头上安装有平行机械夹连接块，在平行机械夹连接块上设置有平行机械夹，在平行机械夹上安装有夹爪，顶料机构通过移动刀架置于旋转气缸连接块下方，在与顶料机构对应的数控车床主轴上安装有工件夹紧防错装置，工件夹紧防错装置通过管道和压力表与气泵连接。从而达到能有效控制装夹力度、提高加工精度，同时又能自动调头加工，降低成本的目的。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图1是本实用新型用于数控车床的工件翻转夹具的主视示意图。
附图2是本实用新型用于数控车床的工件翻转夹具内翻转装置的主视示意图。
附图3是本实用新型用于数控车床的工件翻转夹具顶料机构的主剖视示意图。
附图4是本实用新型用于数控车床的工件翻转夹具工件夹紧防错装置的主剖视示意图。
附图5是附图4的俯视示意图。
附图6是本实用新型用于数控车床的工件翻转夹具工件夹紧防错装置的管状拉杆的右视示意图。
附图7是本实用新型用于数控车床的工件翻转夹具工件夹紧防错装置的连接块的主视示意图。
附图8是附图7的右视示意图。
图中：1. 工件夹紧防错装置2. 旋转气缸连接块3. 旋转气缸4. 平行机械夹连接块5. 平行机械夹6. 夹爪7. 移动刀架8. 顶料机构9. 内翻转装置10. 压力表11. 顶料芯子12. 连接套13. 气缸座14. 气缸15. 卡盘16. 连接块17. T型块18. 卡爪19. 挡板20. 防护罩21. 定位块22. 卡盘盖板23. 管状拉杆。
具体实施方式
附图1、附图2所示本实用新型用于数控车床的工件翻转夹具，包括移动刀架7，在移动刀架7上设置有由旋转气缸连接块2、旋转气缸3、平行机械夹连接块4、平行机械夹5和夹爪6组成的内翻转装置9以及顶料机构8，呈L状的旋转气缸连接块2安装在移动刀架7上，在旋转气缸连接块2上连接有旋转气缸3，在旋转气缸3旋转头上安装有平行机械夹连接块4，在平行机械夹连接块4上设置有平行机械夹5，在平行机械夹5上安装有夹爪6，顶料机构8通过移动刀架7置于旋转气缸连接块2下方，在与顶料机构8对应的数控车床主轴上安装有工件夹紧防错装置1，工件夹紧防错装置1通过管道和压力表10与气泵连接。
附图3所示所述顶料机构8由气缸14、气缸座13、弹簧、顶料芯子11、螺栓和连接套12组成，在已设置于移动刀架7上的气缸座13上安装有气缸14，在气缸14杆上连接有连接套12一端，连接套12另一端通过螺栓与顶料芯子11连接，在连接套12与顶料芯子11之间的螺栓上套装有弹簧。
附图4、附图5所示所述工件夹紧防错装置1由卡盘15、连接块16、T型块17、卡爪18、挡板19、防护罩20、定位块21、卡盘盖板22和管状拉杆23组成，在与数控车床主轴连接的卡盘15三个凹槽内分别设置有连接块16，连接块16通过定位螺钉与卡盘15滑动连接，T型块17安装在连接块16内，卡爪18通过螺栓与T型块17连接，在卡爪18朝外的端面上设置有挡板19，在挡板19与工件之间安装有能防止铁屑刮伤工件表面的防护罩20，工件通过定位块21与已固定在卡盘15上的卡盘盖板22连接，在卡盘15上的中心孔内安装有管状拉杆23，管状拉杆23一端穿过数控车床主轴与标准气缸连接，管状拉杆23另一端通过管状拉杆23上的斜槽与连接块16滑动连接。
附图4、附图7和附图8所示将所述连接块16设置横截面呈十字状，便于与卡盘15上的十字凹槽配合，在横截面呈十字状的朝向工件的连接块16一端上设置有便于安装T型块17的竖向燕尾槽，将朝向工件的连接块16一端面设置成能与卡爪18接触的锯齿状，在横截面呈十字状的朝向卡盘15的连接块16另一端面上设置有便于定位螺钉深入的凹槽，在朝向卡盘15中心线的连接块16端面上设置有能与管状拉杆23斜槽滑动配合的横截面呈T字状的滑块。
附图4和附图6所示将所述管状拉杆23设置成大小头状，在管状拉杆23沿轴向方向的大头端上设置有径向截面呈燕尾槽状的斜槽。
附图4所示将所述卡爪18设置成凹状，将卡爪18一端面设置成能与连接块16接触的锯齿状，将卡爪18另一端设置成能与工件上的三角带槽相对应的轴向截面呈倒三角形状，并使定位块21和工件置于卡爪18内表面上的凹槽内。
附图4和附图5所示将所述挡板19设置成轴向截面呈L状，使挡板19一端与卡爪18接触，挡板19另一端与防护罩20接触；将所述防护罩20设置成轴向截面与工件侧面相对应的S状，防止铁屑刮伤工件表面。
附图4所示将所述定位块21设置成轴向截面呈T状，在定位块21小头端面上设置有能与卡盘盖板22配合的坎肩，在定位块21小头端面上还设置有多个能与卡盘盖板22连接的孔和至少三个能与气泵连接的孔；在所述卡盘盖板22一端面上设置有能与定位块21配合的坎肩，在卡盘盖板22上还设置有多个能分别与定位块21和卡盘15连接以及便于安装管道的孔，在卡盘盖板22周边上还设置有三个能安放卡爪18的缺口。
当工件置于定位块16上时，标准气缸带动管状拉杆23作轴向运动，由于管状拉杆23上的斜槽作用，使斜槽上的连接块16作径向运动，并带动连接块16上的T型块17和与T型块17连接的卡爪18作径向运动，从而夹紧工件，这时，气泵动作并通过管道将气体同时输送至定位块21上的三个孔内，当工件将定位块21上的三个孔完全盖住时，管道上的压力表动作并接通电源；当工件没有将定位块21上的三个孔完全盖住时，管道上的压力表不动作，电源无法接通，此时，需重新装夹工件。
当加工完工件一个面时，移动刀架7将其上的旋转气缸3、平行机械夹5和顶料机构8移至卡盘15前，这时，平行机械夹5前行且夹紧工件，然后，旋转气缸3动作，将工件翻转180度，此时，顶料机构8动作，将工件置于定位块21上，并由工件夹紧防错装置1重复上述夹紧动作。