一种双层多轴器的制作方法

本实用新型属于机械加工设备领域，涉及一种双层多轴器，用以一次性加工多孔零件。

背景技术：

目前，汽车零部件机械加工中涉及多孔零件的加工方式通常有已下两种：

一是在摇臂钻上钻孔，一次只能钻一个孔，通过钻模保证位置度，该加工方式的缺点是加工效率低，成本高。

二是利用多轴器钻孔，由于零件孔较多，多轴器齿轮排布不下，则通过多次装夹的方式将多孔加工完，该加工方式的缺点：1，加工效率低，需要多次拆装，成本较高，2，多次装夹，通常利用定位销来定位，由于定位销定位不准确，通常会导致0.07mm左右的定位误差，由于产品多孔位置度要求较高，通常在0.15mm左右，很难达到产品图纸要求。

因此，多孔零件加工方式还待进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种双层多轴器，主要用于多孔零件的加工。

本实用新型是这样实现的：

一种双层多轴器，它包括主轴、主轴过渡总成和联轴器总成，主轴上端与钻床的主轴连接，主轴轴颈通过轴承与主轴过渡总成中的上层底板连接，主轴下端通过主动齿轮与联轴器总成中的第一过渡齿轮连接，联轴器总成设有多轴输出结构。

进一步，所述主轴过渡总成包括上层底板、上层套筒和环套，上层套筒固定在上层底板上，上层套筒通过环套及螺钉和螺母固定在钻床上。

进一步，所述联轴器总成包括总成壳体、第一过渡齿轮、过渡轴、第二过渡齿轮、从动齿轮、套筒和接杆，第一过渡齿轮与第二过渡齿轮同轴，通过过渡轴和平键连接，第二过渡齿轮与从动齿轮连接，从动齿轮与套筒同轴，通过接杆连接，接杆下端与钻头连接。

进一步，所述上层底板通过螺钉与联轴器总成的总成壳体连接。

进一步，所述套筒与第一过渡齿轮高度相等，套筒外径小于从动齿轮的外径，第二过渡齿轮外径小于第一过渡齿轮。

进一步，所述第二过渡齿轮与过渡轴的末端通过螺帽及止动垫圈固定，从动齿轮与接杆的末端通过螺帽及止动垫圈固定。

进一步，所述主轴下端通过主动齿轮与联轴器总成中的多个第一过渡齿轮连接，各自的第一过渡齿轮与各自的第二过渡齿轮同轴，通过各自的过渡轴和平键连接，各自的第二过渡齿轮与各自的从动齿轮连接，各自的从动齿轮与各自的套筒同轴，通过各自的接杆连接，各自的接杆下端与钻头连接，形成多轴输出结构。

本实用新型双层多轴器可以一次性加工多孔零件，有效解决多轴器下模齿轮排不下的问题，避免二次装夹，提升产品质量且提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型双层多轴器结构剖视图；

图2是本实用新型联轴器总成剖面结构示意图；

图3是本实用新型联轴器总成俯视结构示意图；

图4是本实用新型下模俯视结构示意图；

图5是本实用新型过渡轴结构示意图；

图6是本实用新型接杆结构示意图；

图7是本实施例半轴主视图；

图8是本实施例半轴剖视图。

图中：主动齿轮1，主轴2，螺钉3，螺母4，上层套筒5，齿轮7，环套6，上层底板8，螺钉9，联轴器总成10，接杆101，套筒102，第一过渡齿轮103，从动齿轮104，第二过渡齿轮105，过渡轴106，螺帽107。

具体实施方式

本实用新型通过下面的实施例可以对本实用新型作进—步的描述，然而，本实用新型的范围并不限于下述实施例。

实施例1：

一种双层多轴器，它包括主动齿轮1、主轴2、上层套筒5、环套6、上层底板8、联轴器总成10，主轴2上端与钻床的主轴连接，主轴2轴颈通过轴承与上层底板连接，主轴2下端通过齿轮7与联轴器总成10的上层底板8连接；上层底板8通过焊接方式与上层套筒5连接，上层套筒5通过环套6和螺钉3、螺母4紧固在钻床上；上层底板8通过螺钉9与联轴器总成10连接。

所述联轴器总成10由接杆101、套筒102、第一过渡齿轮103、从动齿轮104、第二过渡齿轮105、过渡轴106、接杆101组成。第一过渡齿轮103与第二过渡齿轮105同轴，通过过渡轴106和平键连接，通过止动垫圈108和螺帽107约束纵向自由度；从动齿轮104与套筒102同轴，通过小接杆连接，接杆下端与钻头连接。

套筒102与第一过渡齿轮103高度相等，套筒102外径小于从动齿轮104的外径，第二过渡齿轮105外径小于第一过渡齿轮103从而达到让位的作用。

主轴2带动主动齿轮1旋转，主动齿轮1与第一过渡齿轮103啮合，第一过渡齿轮103通过过渡轴106带动第二过渡齿轮105旋转，第二过渡齿轮105与从动齿轮104啮合带动接杆101旋转，接杆101与钻头配合，从而实现主轴的转动传递到钻头。

本实用新型双层多轴器可以一次性加工多孔零件，有效解决多轴器下模齿轮排不下的问题，避免二次装夹，提升产品质量且提高生产效率。

以后桥半轴为例，半轴法兰盘如图7、8所示，直径为14（+0.07,0）的六个孔均匀分布，分度圆为139.7，直径为5.1（+0.2,0）的孔分度圆直径为139.7，与相近14（+0.07,0）孔的夹角为30°。

下模6个均布孔分度圆为139.7，与产品孔分度圆一致，下模有一个孔分度圆为139.7，与相近孔夹角为30°。

套筒102高度为16.5，第一过渡齿轮103高度为16.5，故套筒102高度与第一过渡齿轮103高度相等，套筒102外径为19.5，从动齿轮104外径为37.5，故套筒102外径小于从动齿轮104的外径，第二过渡齿轮105外径为34.5，第一过渡齿轮103外径48，故第二过渡齿轮105外径小于过渡齿轮，从而达到让位的作用。

主轴2带动主动齿轮1旋转，主动齿轮1与第一过渡齿轮103啮合，第一过渡齿轮103通过过渡轴106带动第二过渡齿轮105旋转，第二过渡齿轮105与从动齿轮104啮合带动接杆101旋转，接杆101与钻头配合，从而实现主轴的转动传递到钻头。

双层多轴器钻孔提高生产效率且钻保证法兰孔的直径在公差范围内且Cpk值在1.33以上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。