一种适用汽车覆盖件成形的新型侧整结构模具的制作方法

本实用新型涉及汽车模具器械领域，尤其涉及一种适用汽车覆盖件成形的新型侧整结构模具。

背景技术：

随着当今科技技术的不断更新，我国的汽车销售量也在不断的提升，人们对汽车制造工艺的要求也是越来越高，一种汽车覆盖件成形的新型侧整结构模具在汽车制造过程中就显得尤为重要，因此，汽车覆盖件成形的侧整结构模具便逐渐的在市场中出现，模具也是各种各样，但是目前市场上的某些模具的功能比较单一，模具的刚度和强度差强人意，价格昂贵、质量参差不齐，且耐磨性能差，制造过程不精细，同时，在长时间的使用过程中，会出现内部模具零件松动导致设备的精准度降低等情况，这样便会出现制造结果不合格的重大问题，严重的可能会造成工业事故，因此不能满足工业的需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种适用汽车覆盖件成形的新型侧整结构模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种适用汽车覆盖件成形的新型侧整结构模具，包括机体、上压钢结构、凸槽、下模座、垫片、连接柱、内套、大弹簧支柱、伸缩柱、料盘和冲头，所述机体的上方安装有上压钢结构，所述上压钢结构的上方安装有垫片，所述垫片的上方安装有螺钉，且垫片的下方安装有连接柱，所述连接柱的下方安装有内套，所述内套的中心处安装有大弹簧，所述大弹簧的下方安装有支柱，所述支柱的中心处安装有小弹簧，所述上压钢结构的中心处安装有伸缩柱，所述伸缩柱的上方安装有缓冲片，且伸缩柱的下方安装有料盘，所述料盘的下方安装有冲头，所述冲头的下方安装有凸槽，所述凸槽的下方安装有下模座，且凸槽的左右两侧安装有平衡块，所述下模座的左右两侧安装有滑料板。

优选的，所述冲头共设置三个，且三个冲头均匀的分布在凸槽的上表壁。

优选的，所述平衡块与机体为耦合连接。

优选的，所述内套共设置两个，且两个内套均匀的分布在机体的中心处。

优选的，所述冲头的中心处安装有保持条，所述保持条的中心处安装有出料口，所述出料口的左侧安装有修正块。

本实用新型中，在汽车覆盖件成形的新型侧整结构模具上设置有大小弹簧以及伸缩柱，在使用设备时进行必要的设置，避免因无法调节而给生产过程带来不便，从一定程度上来说增加了设备的功能性，，在设备上也设置有滑料板，针对制作过程中出现材料无法回收利的问题进行改善，节约成本，用且同时能处理大量的检验样品，运行周期短，且具有自我修正平衡技术，同时，在长久使用后，冲头可能会出现堵塞的情况，因此可装卸的冲头在一定程度上保证了设备的精确度，同时，该设备采用高强度钢板冲压技术制成，硬度大，耐磨，使用年限长，满足了人们的需要。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种适用汽车覆盖件成形的新型侧整结构模具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种适用汽车覆盖件成形的新型侧整结构模具的冲头内部结构示意图。

图中：1，机体、2，上压钢结构、3，缓冲片、4，平衡块、5，凸槽、6，滑料板、7，下模座、8，螺钉、9，垫片、10，连接柱、11，内套、12，大弹簧、13，小弹簧、14，支柱、15，伸缩柱、16，料盘、17，冲头、18，保持条、19，修正块、20，出料口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种适用汽车覆盖件成形的新型侧整结构模具，包括机体1、上压钢结构2、凸槽5、下模座7、垫片9、连接柱10、内套11、大弹簧12、支柱14、伸缩柱15、料盘16和冲头17，机体1的上方安装有上压钢结构2，上压钢结构2的上方安装有垫片9，为一种薄片型的不锈钢片，垫片9的上方安装有螺钉8，可通过旋紧螺钉8来进行固定，且垫片9的下方安装有连接柱10，连接柱10的下方安装有内套11，通过连接柱10将垫片和内套固定连接，内套11的中心处安装有大弹簧12，大弹簧12的下方安装有支柱14，支柱14的中心处安装有小弹簧13，用以保证支柱的稳定性，上压钢结构2的中心处安装有伸缩柱15，伸缩柱15的上方安装有缓冲片3，且伸缩柱15的下方安装有料盘16，料盘16的下方安装有冲头17，冲头17的下方安装有凸槽5，凸槽5的下方安装有下模座7，且凸槽5的左右两侧安装有平衡块4，可用来限制模具工作时的整体形状，下模座7的左右两侧安装有滑料板6，冲头17共设置三个，且三个冲头17均匀的分布在凸槽5的上表壁，平衡块4与机体1为耦合连接，内套11共设置两个，且两个内套11均匀的分布在机体1的中心处，冲头17的中心处安装有保持条18，保持条18的中心处安装有出料口20，出料口20的左侧安装有修正块19。

工作原理：当使用该汽车覆盖件成形的新型侧整结构模具时，首先确保机体1无不良状况后接通电源，内套11内的大弹簧12开始工作，带动小弹簧13从而使得支柱14开始运动，带动伸缩柱15做规律运动，从而调节凸槽5的空间大小变化，从而进行侧整结构的调节，然后，料盘16内的料液在压力泵的作用下通过出料口20喷在汽车覆盖件表面上，当凸槽5内的物体被塑形后，多余的材料便从滑料板6处滑落，以便再次利用，至此设备完整运行。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。