1.一种汽车发动机连杆锻造用切边下凸模调整压块，其特征在于：该调整压块包括调整螺杆和压块主体，所述调整螺杆由螺纹端和带有内六角调整孔的螺头组成，所述螺纹端包括上方的反向螺纹段A和下方的正向螺纹段B，所述反向螺纹段A的直径大于正向螺纹段B的直径；所述压块主体沿轴线X一侧是柱面C、另一侧是与轴线X成α角的斜面D，所述压块主体带有中心螺纹孔，所述压块主体设置在螺纹端的反向螺纹段A上。