技术总结
本实用新型涉及一种汽车发动机连杆锻造用切边下凸模调整压块，该调整压块包括调整螺杆和压块主体，所述调整螺杆由螺纹端和带有内六角调整孔的螺头组成，所述螺纹端包括上方的反向螺纹段A和下方的正向螺纹段B，所述反向螺纹段A的直径大于正向螺纹段B的直径；所述压块主体沿轴线X一侧是柱面C、另一侧是与轴线X成α角的斜面D，所述压块主体带有中心螺纹孔，所述压块主体设置在螺纹端的反向螺纹段A上。本实用新型通过简单的调整压块，实现了对发动机连杆热锻件的夹紧，避免了夹紧过程中繁杂的工序，具有结构简单，安装方便，不仅提高了工作效率，降低了生产成本，还提高了锻件切边质量，从而提高了产品质量。
技术研发人员：牟东海;贾永发;胡光咏;李铁山;陈伟;王伟;钟立琦
受保护的技术使用者：白城中一精锻股份有限公司
文档号码：201621201488
技术研发日：2016.11.08
技术公布日：2017.06.20