导轨锯切冲孔装置的制作方法

本实用新型属于导轨加工技术领域，尤其涉及一种导轨的锯切和冲孔一体装置。

背景技术：

机械加工行业中需要对导轨进行切断和冲孔等操作，该导轨用于汽车车门的开合固定。传统技术中，导轨的加工需要进行多次锯切操作，与其相适配的锯切装备较多，导轨的等段锯切工作需要多次工序进行，工作时效率低，同时导轨还需要进行冲孔，锯切和冲孔需要多台机械设备配合相应的模具才能完成。增加设备的成本和人工成本，且人工操作危险性较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种导轨锯切冲孔装置，从而将导轨锯切为两段对称件，避免多次操作，提高工作效率。为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下：

导轨锯切冲孔装置，包括冲切机构和锯切机构；所述冲切机构包括固定组件、设于所述固定组件上的沿导轨设置的若干冲切组件，所述固定组件开设有V字型的开口，所述锯切机构包括设于所述开口的内端的第一锯切组件，所述第一锯切组件包括第一锯切安装架、设于所述第一锯切安装架上可旋转角度及升降调节的第一锯片。

具体的，所述第一锯切安装架上设有第一导轨，所述第一导轨上设有沿其移动的安装板，所述安装板上设第二导轨和第三导轨，所述第二导轨上设有沿其移动的锯片安装架，所述锯片安装架通过中心轴安装于所述安装板，所述第一锯切安装架内安装有中心旋转轴气缸，所述中心旋转轴气缸连接有沿所述第三导轨运动的支杆，所述锯片安装架底部设有旋转轴，所述支杆上设有与旋转轴相对应的旋转座。

具体的，所述冲切组件包括固定座、与所述固定座相对应的油缸，所述固定座设有与导轨仿形的凹陷部，所述固定座的外侧抵接有挡板，所述挡板外侧安装有油缸安装架，所述油缸安装架内安装有连接推板的所述油缸，所述推板连接有贯穿所述挡板抵接至所述导轨的冲头。

具体的，所述锯切机构还包括设于所述开口的外端的第二锯切组件。

具体的，所述第二锯切组件包括第二锯切安装架、设于所述第二锯切安装架上的可升降调节的第二锯片。

具体的，所述锯片安装架的顶部设有控制所述第一锯片升降的油缸。

具体的，所述固定组件包括用于固定所述冲切组件的固定板和滑动板。

与现有技术相比，本实用新型导轨锯切冲孔装置的有益效果主要体现在：可旋转调节的锯切机构灵活的对导轨的弯折部进行一定角度的锯切，使导轨锯切为对称的两段，避免多次锯切操作；将导轨的冲孔和锯切一体化，提高工作效率，节约成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的俯视图；

图2是本实施例的部分结构示意图；

图3是本实施例冲孔机构的结构示意图；

图4是本实施例部分冲孔机构的结构示意图；

图5是本实施例第一锯切结构的结构示意图；

图6是本实施例第一锯切结构的部分结构示意图；

图中数字表示：

1工作台、2冲孔机构、21固定板、22滑动板、23滑轨、24滑动板气缸、25直线部、26弯折部、3锯切机构、4第一冲切组件、41第一固定座、42第一油缸、43第一凹陷部、44第一挡板、45第一油缸安装架、46第一推板、47第一冲头、5第二冲切组件、51第二固定座、511圆弧部、512支撑部、52第二油缸、53第二凹陷部、54V型开口、55第二挡板、56第二油缸安装架、57第二推板、58第二冲头、581卡接部、6第一锯切组件、61第一锯切安装架、611中心旋转轴气缸、612支杆、613旋转座、62第一导轨、63安装板、631第二导轨、632第三导轨、64第一锯片、65锯片安装架、651中心轴、652第三油缸、653第四导轨、7第二锯切组件、71第二锯切安装架、72第二锯片、73第五导轨、74第四油缸。

具体实施方式

下面结合附图将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例：

参照图1-6所示，本实施例是一种导轨锯切冲孔装置，包括工作台1、设于工作台1上的冲孔机构2和锯切机构3。

冲孔机构2包括固定组件、设于固定组件上的冲切组件。固定组件包括V字型对称设置的固定板21和滑动板22，固定板21通过固定件连接于工作台1，滑动板22底部设有滑轨23，工作台1上设有连接滑动板22的滑动板气缸24，滑动板气缸24推动滑动板22沿滑轨23运动，滑动板22与固定板21水平分离或靠近。

导轨包括放置于冲孔机构2内的直线部25和弯折部26。

冲切组件包括第一冲切组件4和第二冲切组件5。第一冲切组件4包括分别设于固定板21和滑动板22上的若干第一固定座41、与第一固定座41相对应的第一油缸42，第一固定座41为L型且设有与导轨的直线部25仿形对应的第一凹陷部43，第一固定座41的外侧抵接有第一挡板44，第一挡板44外侧安装有第一油缸安装架45，第一油缸安装架45内安装有连接第一推板46的第一油缸42，第一推板46连接有贯穿第一挡板44抵接至导轨的第一冲头47。

第二冲切组件5包括分别设于固定板21和滑动板22端头位置的第二固定座51、与第二固定座51相对应的第二油缸52，第二固定座51包括圆弧部511和支撑部512，支撑部512和圆弧部511上设有与导轨的弯折部26仿形对应的第二凹陷部53。两个第二固定座51抵接形成与固定组件开口一致的V型开口54。支撑部512抵接有第二挡板55，第二挡板55外侧安装有第二油缸安装架56，第二油缸安装架56内安装有连接第二推板57的第二油缸52，第二推板57连接有贯穿第二挡板55抵接至导轨的第二冲头58，第二冲头58的端部设有与导轨的弯折部26仿形的卡接部581。

锯切机构3包括设于固定组件开口内端的第一锯切组件6、设于固定组件开口外端的两个第二锯切组件7。第一锯切组件6包括第一锯切安装架61、设于第一锯切安装架61上的直线的第一导轨62、设于第一导轨62上沿其运动的安装板63、设于安装板63上的第一锯片64。安装板63上设有弧形的第二导轨631，第二导轨631上设有沿其运动的锯片安装架65，锯片安装架65通过中心轴651安装于安装板63上，第一锯切安装架61内安装有中心旋转轴气缸611，安装板63还上设有直线的第三导轨632，中心旋转轴气缸611连接有沿直线的第三导轨632运动的支杆612，支杆612上设有与锯片安装架65底部的旋转轴(图中未示出)相对应的旋转座613，从而中心旋转轴气缸611控制锯片安装架65沿第二导轨631运动。锯片安装架65的顶部设有第三油缸652，锯片安装架65的侧面设有第四导轨653，第三油缸652连接第一锯片64使其沿第四导轨653上下运动。第一锯片64的转动角度与两个第二固定座51之间的V型开口54相对应。

第二锯切组件7与固定板21和滑动板22的末端相对应。第二锯切组件7包括第二锯切安装架71、设于第二锯切安装架71上的第二锯片72。第二锯片安装架71侧面设有第五导轨73，第二锯切安装架71的顶部设有第四油缸74，第四油缸74连接第二锯片72使其沿第五导轨73上下运动。

应用本实施例时，将导轨放入冲孔机构2中，冲切组件进行导轨的冲孔工作，冲孔完成后，冲孔机构2保持导轨的压紧状态，三个锯切机构3通过油缸下压锯片进行第一次锯切工作，第一次锯切工作完成后，锯片恢复初始位置；第一锯切组件6通过中心旋转轴气缸611旋转调节到合适角度，进行第二次锯切工作，切割面沿着固定板21和滑动板22形成的V型开口54将导轨切割为对称的两段；第二次锯切工作完成后，冲孔机构2放松物料，第一锯切组件6回转到初始位置。本实施例将导轨的冲孔和锯切一体化，提高工作效率，节约成本；可旋转调节的锯切机构灵活的对导轨的弯折部26进行一定角度的锯切，使导轨锯切为对称的两段，避免多次锯切操作。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。