一种在线折弯机构的制作方法

本实用新型属于刹车片制造设备的技术领域，具体涉及一种用于消音片的在线折弯机构。

背景技术：

刹车片是汽车刹车系统中的一个组件，它主要由刹车衬片(摩擦材料部分)和刚背(金属部分)组成，此外有些品种上还有消音片，消音片贴在钢背上，刹车时的噪音是摩擦片和刹车盘之间摩擦振动产生的。声波由刹车衬片到钢背，强度会发生一次变化，由钢背再到消音片，又会发生一次变化，层层相阻，避免共振，起到降低噪音的作用，消音片是用来降低或者消除刹车时的噪音,因此消音片的表面光滑平整度对降噪水平有很大影响。

而消音片的制造过程中，为了固定安装，需要将消音片的部分端部进行弯折，传统折弯机构，是通过机构的上顶杆顶住消音片侧面的上部位，设于上顶杆下方的冲头从水平方向冲压消音片侧面的下部位，直至将该下部位折弯成与侧面的上部位呈90度的折弯段，整个过程完成了将消音片一个侧面折弯成两个成90度的垂直面，传统加工中冲头大都采用R1.5mm大小。采用这种折弯机构进行消音片折弯，冲头的冲压力完全集中在折弯段的表面，容易在折弯段表面形成刮痕，使得消音片表面有擦伤，降低了消音片的产品质量，也影响后期刹车的降噪效果，而且推动机构的冲头从消音片侧面的水平冲压，需要的推力也很大，就需要较大功率的气缸等动力源。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决目前在线折弯机构将消音片折弯后，消音片表面容易受压产生擦伤、刮痕的问题，提供一种在线折弯机构。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种在线折弯机构，包括基体，其特征在于，所述基体上设有依次连接的弹簧座、弹簧、套筒、上顶杆、L形折弯块，所述弹簧座设于基体一端，所述弹簧、套筒、上顶杆设于基体内且上顶杆伸出基体另一端，上顶杆的端部下方设有冲头，冲头设于基体上，所述L形折弯块的上端部与上顶杆的端部连接。

本折弯机构的使用，需要与气缸配合，气缸推动整个基体向消音片的方向运动，上顶杆顶住消音片侧面的上部份；气缸继续推动基体，冲头向消音片侧面靠近，推动L形折弯块进行转动，冲头将L形折弯块推到消音片侧面的下部分，L形折弯块的上表面从消音片侧面下端部位置施加一个斜向上的冲压力，能减少消音片的表面摩擦，减少刮擦，提高消音片安装后的降噪效果。采用本折弯机构的冲头所需的冲压力也更小。

进一步，所述在线折弯机构还包括压紧块、调节螺栓，所述调节螺栓设于弹簧座与弹簧之间，所述弹簧座通过螺母固定在压紧块上，所述压紧块上通过压紧块螺栓固定在基体上。

进一步，所述L形折弯块包括相连的倾斜段和水平段，所述倾斜段与上顶杆的端部固定连接，该固定连接为可调式连接，所述倾斜段与水平段为一体成型或者两者可拆卸连接。

更进一步，所述可拆卸连接是指倾斜段与水平段通过紧固件连接，通过松开紧固件，两者的上表面之间形成的角度可调整到需要的角度，然后固定紧固件。紧固件可以选用螺柱螺母之类。

更进一步，所述倾斜段的长度小于水平段。为了确保消音片的待折弯段能弯折到位。

更进一步，倾斜段的下表面与水平段的下表面弧形过渡。

更进一步，水平段的上表面与水平段的下表面之间的侧面为曲面。避免水平段与消音片接触时因端部尖锐划伤消音片表面。

更进一步，所述水平段的上表面与侧面相交处为倒圆角过渡。避免水平段与消音片接触时因端部尖锐划伤消音片表面。

更进一步，所述倒圆角的半径小于侧面高度的1/2。

本实用新型与现有技术相比，有益效果是：本在线折弯机构设有独特的L形折弯块，通过整个机构的运动，冲头从倾斜向上的方向对消音片侧面施加一个折弯力，完成消音片侧面的折弯，避免了传统水平冲压使得消音片侧面上产生多处刮伤的问题，提高了消音片的表面完整性，也保证了消音片的降噪效果。

附图说明

图1是在线折弯机构的立体图；

图2是在线折弯机构的剖视图；

图3是在线折弯机构的左视图；

图4是在线折弯机构的俯视图；

图5是折弯机构的一个冲压前的状态示意图；

图6是折弯机构的一个冲压完成的状态示意图；

图7为L形折弯块的一种结构示意图。

图中：1 基体，2 弹簧座，3 弹簧，4 套筒，5 上顶杆，6 L形折弯块，7 冲头，8 压紧块，9 调节螺栓，10 螺母，11 固定座，12 压紧块螺栓，13 倾斜段，14 水平段，15 弹簧座螺栓，16 消音片，51 上顶杆的端部，131 倾斜段的上表面，132 倾斜段的下表面，141 水平段的上表面，142 水平段的侧面，143 水平段的下表面，161 消音片侧面的上部，162 消音片侧面的下部，61 凹槽部分。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步描述说明。

如图1-4所示，在线折弯机构，包括基体1，基体1上设有依次连接的弹簧座2、弹簧3、套筒4、上顶杆5、L形折弯块6，弹簧座设于基体一侧，弹簧3的两端分别与弹簧座2、套筒4连接，弹簧3、套筒4、上顶杆5设于基体内且上顶杆5伸出基体，伸出基体的上顶杆的端部51设有L形折弯块6，上顶杆的端部51下方设有冲头7，冲头设于基体1上。L形折弯块6与上顶杆的端部51之间的角度可以转动调节，L形折弯块与上顶杆的端部转动到需要的角度，然后通过螺母或者销等固定该位置避免两者发生移位转动，对消音片进行加工折弯。

作为一种优先的实施方式，在弹簧座与基体之间设置压紧块8，弹簧座通过螺母10固定在压紧块8上，调节螺栓9设于弹簧座2与弹簧3之间，可以调节弹簧与压紧块之间的距离，压紧块上通过压紧块螺栓12固定在基体1上。

作为一种优选的实施方式，如图7所示，L形折弯块6包括倾斜段13与水平段14，两者相连接，倾斜段上端部与上顶杆的端部连接(该连接为可以转动到一定角度后通过螺母之类紧固件固定角度位置)，倾斜段与水平段可以为一平板翻折而成(一体成型)，也可以为通过紧固件实现的可拆卸连接而成。可拆卸连接便于调整倾斜段与水平段之间的夹角，适用不同的消音片的折弯需求。倾斜段的上表面131与水平段的上表面141之间的夹角最佳为100°-150°，如135°或145°。倾斜段的长度小于水平段最佳。常用的冲头上有圆角，为提高冲头与L形折弯块的接触面积，避免斜向上的应力集中，倾斜段的下表面132与水平段的下表面143弧形过渡设置比较有利。为减少与消音片侧面接触时的摩擦，水平段的侧面142为曲面，或水平段的上表面141与水平段的侧面142相交处为倒圆角过渡最佳，该倒圆角的半径R选择小于侧面高度的1/2。

整个机构的折弯过程如图5、图6所示，整个基体与气缸(图中气缸未显示)连接，气缸推动整个基体水平向消音片所在位置运动，消音片16固定在固定座17上，上顶杆5压住产品消音片侧面的上部161，气缸继续推动基体移动，上顶杆5在弹簧收缩作用下仍然顶住消音片，基体上的冲头7推动上顶杆的端部51的L形折弯块6，L形折弯块的向消音片侧面的下部162靠近，L形折弯块的凹槽部分61对消音片侧面的下部施加一个斜向上的冲压力，完成折弯，因L型块运动翻转方向为从下至上，与冲头水平对消音片侧面的下部进行冲压相比，本机构其对消音片产生的刮擦极小，能避免消音片表面刮伤。

作为一些优选的配置方式，弹簧与套筒通过弹簧座螺栓15固定。冲头与基体可以一体成型也可以为可拆卸的方式设置。L形折弯块与上顶杆的端部的转动连接为轴承连接或者销钉连接。

以上为本实用新型的优选实施方式，并不限定本实用新型的保护范围，对于本领域技术人员根据本实用新型的设计思路做出的变形及改进，都应当视为本实用新型的保护范围之内。