一种折弯装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械折弯领域，具体涉及用于汽车配件特别是刹车片的折弯装置领域。
【背景技术】
[0002]现有汽车刹车片部件的组装是利用一把锲子进行人工折弯成型。这种方式动作太多，太慢，太繁杂，工作效率太低，而且不能避免人工重复操作容易出现的误操作，同时由于人工的固有特性不能保证每次折弯成型的产品一致，质量没有太高的保证，不能适应目前汽车整体机械化的进程。
【发明内容】
[0003]本实用新型实施例提供一种折弯装置，该折弯装置包括治具部件、成型机构、装置底板、推板和机架、电磁阀；其中，所述治具部件和成型机构通过螺钉置于所述装置底板上，且均位于所述机架内部；所述电磁阀位于所述机架上方；所述治具部件用于固定好需要折弯的刹车部件，所述推板连接于所述成型机构和所述机架之间，所述装置底板固定于所述机架上，所述成型机构可在所述装置底板上向所述治具部件I移动。
[0004]所述需要折弯的刹车部件包括刹车片和防噪音片，其中所述刹车片叠放于所述防噪音片的上方，所述刹车部件左右两侧为需进行折弯的折弯处。
[0005]所述治具部件包括仿形固定板、治具底板和限位块；所述仿形固定板用于对所述刹车片定位，所述治具底板用于支撑所述防噪音片，所述限位块用于对所述刹车片的弯角处即所述折弯处进行限位。
[0006]所述成型机构包括滚压轮、滑块固定座、第一导轨、第二导轨、直线导轨、气缸、压缩弹簧、第一微分头、第二微分头、压块、轴承座、速度控制节流阀；其中所述成型机构通过所述直线导轨与机台连接，所述滚压轮通过轴承与所述轴承座固定在所述第一导轨上，所述第一导轨固定在所述滑块固定座上，所述滑块固定座通过所述第二导轨固定在所述成型机构上，所述压缩弹簧向下压紧所述滑块固定座，使滚压轮处于活动状态；
[0007]所述压块通过内腔的压缩弹簧和导向套定位在所述成型机构上，满足所述折弯装置在工作时，两个压块有效地压在所述防噪音片与所述刹车片的贴合处；所述第一微分头可对所述滚压轮进行左右方向的调节，所述第二微分头可对所述滚压轮进行上下方向的调节，所述气缸对所述滚压轮前后移动提供动力源；所述速度控制节流阀位于所述气缸的后部。
[0008]所述推板通过所述直线导轨的前两个滑块固定于所述第一导轨，同时与固定在所述装置底板上的气缸连接，通过所述气缸做前后运动。
[0009]所述滚压轮处于活动状态包括转动、左右移动和向上浮动，满足在刹车片过厚可向上浮动，且所述成型机构中心距变化时可左右调节。
[0010]所述气缸以电磁阀作为控制元件，压缩气源作为动力源，以速度控制节流阀作为气缸运动速度的控制阀。
[0011]本实用新型实施例中通过刹车片固定机构对产品进行固定，然后利用折弯成型机构对刹车片部件进行组装，相对人工折弯可减少人工的繁琐劳动，而且因为机械的参与，能够实现作业一致性，质量能够得到有效保证，还大大提高了折弯的效率。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本实用新型【具体实施方式】所述折弯装置的整体结构正面示意图；
[0014]图2本实用新型【具体实施方式】所述折弯装置的整体结构背面示意图；
[0015]图3是本实用新型【具体实施方式】所述折弯装置所述机架内部的结构示意图；
[0016]图4是本实用新型【具体实施方式】中所述折弯装置中进行折弯的汽车刹车片与防噪声片组合示意图；
[0017]图5是本实用新型【具体实施方式】所述折弯装置机架内部装置的侧视图；
[0018]图6是本实用新型【具体实施方式】中所述折弯装置在工作状态时的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图，对本实用新型实施例所述折弯装置进行详细说明。应当理解，此处所描述的【具体实施方式】仅用于解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0020]如图1所述为本【具体实施方式】所述折弯装置的整体结构示意图，如图2所示为所述折弯装置的整体结构后视图。如图中所示，所述折弯装置包括治具部件1、成型机构2、装置底板3、推板5和机架6、电磁阀7 ;其中，所述治具部件I和成型机构2通过螺钉置于所述装置底板3上，且均位于所述机架6内部，如图3所示；所述电磁阀7位于所述机架6上方；所述治具部件I用于固定好需要折弯的刹车部件4，所述推板5连接于所述成型机构2和所述机架6之间，所述装置底板3固定于所述机架6上，所述成型机构2可在所述装置底板3上向所述治具部件I移动。
[0021]如图5所示为所述机架内部装置的侧视图。
[0022]如图2所示为所述刹车部件4的结构示意图，该部件包括刹车片41和防噪音片42，其中刹车部件4左右两侧为需进行折弯的折弯处43。在折弯过程中，所述刹车部件4固定于所述治具部件I上，对产品进行定位。
[0023]如图4所示为【具体实施方式】中所述折弯装置在工作状态时详细的结构示意图。所述治具部件I包括仿形固定板11、治具底板12和限位块13 ;所述仿形固定板11用于对所述刹车片41定位，所述治具底板12用于支撑所述防噪音片42，所述限位块13用于对所述刹车片41的弯角处即所述折弯处43进行限位。
[0024]所述成型机构2包括滚压轮21、滑块固定座22、第一导轨23、第二导轨24、直线导轨25、气缸26、压缩弹簧27、第一微分头28、第二微分头29、压块30、轴承座31、速度控制节流阀32 ;其中所述成型机构2通过所述直线导轨25与所述机架6连接，