一种可调节冲头高度的冲床的制作方法

本实用新型属于机械技术领域，尤其涉及一种可调节冲头高度的冲床。

背景技术：

冲床是一种冲压式压力机，采用一体化的特殊铸铁合金加工制成，具有高刚性，抗震性和高精度性。冲床进行工作时，先将模具放在加工台上进行固定，固定完毕后，启动电机，电机带动曲轴推动滑块对模具进行冲压。不同类型的模具其高度大小也往往不同，为了更好的对各种模具进行冲压，需要在冲压前预调滑块与模具之间的间隔大小。现有的冲床在调节滑块与模具的大小往往采用调节滑块高度大小的方式，通过转动滑块，往上或者往下预调滑块的起始位置来达到调节滑块与模具之间距离的目的。现有的冲床在滑块高度调节时，需要根据工作人员的肉眼来判断滑块的调节位置，精准度较低，难以符合冲床高精度加工要求。另一方面，滑块在加工过程中会受到很大的反作用力，需要设置配重机构来均衡滑块的受力，现有的冲床一般没有配重机构，而设置了配重机构的冲床，其配重机构其配重效果也不够理想。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种可调节冲头高度的冲床，该冲床结构简单，可自动调节冲头的高度，便于冲床冲压各种高度大小的模具。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种可调节冲头高度的冲床，包括：

安装架，包括底座和安装部，所述底座和安装部之间设有四根支柱，四根支柱之间形成有冲压行程腔，底座上设置有加工台，四根支柱上设置有滑轨；

动力部，设置在安装部上，包括电机、多级减速齿轮和曲轴；

冲头部，传动连接动力部，包括连杆和冲头，所述连杆包括同轴上下套接的外杆和内杆，内杆螺纹连接外杆，旋转内杆可调节内杆与外杆之间交错距离的大小，外杆连接在曲轴上，内杆的一端连接冲头；

箱体，位于冲压行程腔内，包括滑块和围设在滑块四个周边上的四块侧板，箱体的四个棱部上设置有滑道，所述滑道与所述滑轨对应卡接；

连接桶，位于箱体内，连接冲头与滑块，所述连接桶内设置有冲头高度调节装置。

作为优选，所述连接桶的底壁向周边延伸形成有裙边，连接桶的底壁贴设在滑块上端面上并通过裙边与滑块进行固定连接。

作为优选，所述连接桶的侧部向外突出形成有一连接管道，连接管道的中段部分与连接桶相交并形成有一内置的缺口，缺口连通连接管道与连接桶内置容腔，所述连接桶内侧壁于缺口同一高度上开设有一个环形凹槽。

作为优选，所述高度调节装置包括涡轮和蜗杆，所述涡轮套接固定在冲头上并容纳在所述环形凹槽内，所述蜗杆插接在所述连接管道内，蜗杆的齿部通过缺口伸入到连接桶内与所述涡轮啮合，蜗杆的两端分别由连接管道的两个开口伸出与两侧的侧板相交。

作为优选，蜗杆与侧板相交的两端分别设置有一调节部和一显示部。

作为优选，所述调节部包括调节马达和第一转轴，第一转轴上设置有第一齿轮，蜗杆靠近调节部的一端上设置有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮啮合，第一齿轮的直径小于第二齿轮的直径。

作为优选，所述显示部包括显示屏和第二转轴，显示屏内设置有刻度表，刻度表的指针随着第二转轴转动进行摆动，第二转轴上设置有第三齿轮，蜗杆靠近显示部的一端上设置有第四齿轮，第三齿轮和第四齿轮啮合，第三齿轮和第四齿轮的直径大小和齿数均相同。

作为优选，所述箱体的两侧对称的设置有两个配重座，配重座固定两个支柱之间，配重座上活动的设置有配重连杆，配重连杆与箱体的侧板固定。

作为优选，所述外杆包括定位杆和传动杆，传动杆的上端具有套环，传动杆通过套环与曲轴套接，传动杆下端为直杆，直杆内轴向开设有通孔，定位杆由通孔的下端开口插接在直杆内，定位杆内轴向设置有螺纹孔，内杆插接在所述螺纹孔内。

作为优选，所述套环与曲轴之间设置有油环，油环上开设有油孔，所述定位杆内设置有油槽，油槽开设在螺纹孔的孔壁上。

基于上述任一技术方案，本实用新型实施例至少可产生以下技术效果：

1、本实用新型在滑块的四周设置侧板形成箱体，并将箱体通过四个导轨设置在冲压行程腔内，使得在冲压时，箱体能够沿着导轨在冲压行程腔内进行冲压动作，受到模具的反作用力时，可以保持冲压的稳定性。

2、本实用新型在电机和曲轴之间设置了多级减速齿轮，降低了冲床对于电机的要求。

3、本实用新型的连杆为内外交错式的外杆结构，内杆可在外杆内进行进出，内杆的前端设置有冲头，通过转动冲头带动内杆在外杆内作转进或者转出运动，从而调节冲头的其实高度大小，并且由于冲头设置在连接桶内，冲头通过连接桶与滑块进行固定连接，这样冲头的高度大小变化了，自然而然也带动了滑块的初始高度变化。本实用新型在连接桶内设置了由涡轮和蜗杆构成的高度调节装置，涡轮是固设在冲头上的，蜗杆与涡轮啮合，这样通过转动蜗杆即可驱动冲头进行自转来调节滑块的高度，连接桶的设置一方面起到了连接滑块和冲头的作用，另一方面也为涡轮和蜗杆提供了良好的运行环境，防止灰尘等其他因素对其造成影响。另外，本实用新型在冲头的外部设置了箱体，并将滑块固定在箱体的底部，并且在箱体的两侧对称的设置了配重机构，配重机构可以很好的保证滑块在冲压过程中受力均衡，从而使得冲压的精度高，效果好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的内部结构图；

图3为本实用新型的冲压部分结构图；

图4为本实用新型的冲压部分另一结构图；

图5为图4的部分爆炸结构图；

图6为本实用新型中连接头的结构图；

图7为本实用新型中高度调节装置结构图；

图8为本实用新型中冲头的剖视图；

图中，100、安装架；110、底座；111、加工台；120、安装部；121、电机；122、多级减速齿轮；123、曲轴；123a、曲拐；200、箱体；210、调节部；211、第一转轴；212、第一齿轮；213、第二齿轮；220、滑道；230；显示部；231、第二转轴；232、第三齿轮；233、第四齿轮；240、滑块；250、侧板；300、冲压行程腔；310、滑轨；320、配重座；330、配重连杆；340、支柱；400、连杆；410、外杆；411、上扇环；411a、平台；411b、注油孔；412、直杆部；412a、下扇环；413、油环；413a、储油槽；413b、渗油孔；414、连接头；414a、螺纹孔；414b、油槽；414c、翻边；420、内杆；421、球头部；600、冲头；610、球形容腔；620、涡轮；630、蜗杆；640、环形凹槽；650、缺口；700、连接桶；710、连接管道；711、输油孔；720、裙边；730、密封圈。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种可调节冲头高度的冲床，包括：安装架100，包括底座110和安装部120，所述底座110和安装部120之间设有四根支柱340，四根支柱340之间形成有冲压行程腔300，底座110上设置有加工台111，四根支柱340上设置有滑轨310；动力部，设置在安装部120上，包括电机121、多级减速齿轮122和曲轴123；冲头部，传动连接动力部，包括连杆400和冲头600，所述连杆400包括同轴上下套接的外杆410和内杆420，内杆420螺纹连接外杆410，旋转内杆420可调节内杆420与外杆410之间交错距离的大小，外杆410连接在曲轴123上，内杆420的一端连接冲头600；箱体200，位于冲压行程腔300内，包括滑块240和围设在滑块240四个周边上的四块侧板250，箱体200的四个棱部上设置有滑道220，所述滑道220与所述滑轨310对应卡接；连接桶700，位于箱体200内，连接冲头600与滑块240，所述连接桶700内设置有冲头600高度调节装置。本实用新型在工作时，电机121通过多级减速齿轮122对曲轴123进行传动，曲轴123带动连杆400推动箱体200对模具进行冲压，本实用新型在箱体200内设置有连接桶700来连接冲头600和滑块240，在连接桶700内设置有高度调节装置，通过高度调节装置可调节箱体200的初始高度，便于适应各种高度大小的模具进行冲压。

具体的，如图3和图4所示，连接桶700呈圆筒状，便于容置冲头600和连接滑块240，冲头600卡接在连接桶700内，连接桶700对冲头600进行了轴向限位和径向限位，使其仅可进行周向自转。连接桶700的下端面紧贴在滑块240上端面的中间位置处，保证滑块240在冲压时受力均衡。连接桶700的下端面向四周延伸形成有裙边720，连接桶700通过裙边720与滑块240进行固定，裙边720的设置增加了连接桶700与滑块240之间的接触面，便于连接桶700与滑块240进行固定，同时增加了连接桶700与滑块240之间的结构稳定性。

进一步的，本实用新型在连接桶700和冲头600之间设置了高度调节装置，高度调节装置包括涡轮620和蜗杆630，涡轮620套接固定在冲头600上，涡轮620和蜗杆630啮合，涡轮620转动可带动冲头600进行自转。由于本实用新型中连杆400采用内杆420和外杆410螺纹套接，内杆420和冲头600固定连接，冲头600在涡轮620蜗杆630的带动下进行自转，冲头600自转会带动内杆420相对外杆410作转动动作，这样即使得内杆420在外杆410内作转进或者转出的动作，增大或者减小了内杆420和外杆410之间的交错距离，调节了冲头600的高度。由于冲头600通过连接桶700与滑块240进行连接，冲头600的高度变化即是滑块240的高度变化也即是箱体200的高度变化，从而达到了调节箱体200初始高度的技术目的。

进一步的，如图7和图8所示，连接桶700的侧部于涡轮620的同一高度面上向外凸出形成有一个连接管道710，用于安装蜗杆630，便于蜗杆630与连接桶700内的涡轮620进行啮合。连接管道710的内部通道与连接桶700的内部容腔相交形成一个缺口650，蜗杆630上的传动齿通过缺口650伸入到连接桶700内部与涡轮620进行啮合，连接管道710的内侧壁上设置有环形凹槽640，环形凹槽640与上述缺口650位于同一高度面上，环形凹槽640用于容纳涡轮620，便于涡轮620进行转动，也使得整个连接桶700内部结构更加紧凑。连接管道710上还设置有输油孔711，输油孔711通向涡轮620蜗杆630啮合处，通过输油孔711可向连接管道710内注入润滑油对涡轮620蜗杆630进行润滑。另外，在连接管道710的两个开口处设置有密封圈730进行密封，从而使得涡轮620和蜗杆630的传动部分处于一个封闭状态下，具有防尘的功能，也便于润滑油对于涡轮620蜗杆630进行润滑。

进一步的，蜗杆630的两端伸出连接管道710与箱体200两侧的侧板250相交形成一个调节部210和一个显示部230，调节部210用于对蜗杆630进行驱动来调节箱体200的高度大小，显示部230用于显示箱体200的当前高度。具体的，调节部210包括调节马达，调节马达设置在侧板250的外侧壁上，调节马达上连接有第一转轴211，第一转轴211穿过侧板250伸入到箱体200内对蜗杆630进行传动，第一转轴211上设置有第一齿轮212，在蜗杆630靠近调节部210这一端的端部上设置有第二齿轮213，第一齿轮212和第二齿轮213啮合形成齿轮传动，需要指出的是，本实用新型中，第一齿轮212的直径小于第二齿轮213的直径，用于增大驱动蜗杆630转动的扭矩。显示部230包括一个显示屏，显示屏设置在另一侧侧板250的外侧壁上，显示屏内设置刻度表和第二转轴231，刻度表能随着第二转轴231的转动进行摆动，第二转轴231伸入箱体200内部与蜗杆630进行传动连接，第二转轴231上设置有第三齿轮232，蜗杆630位于该端的端部上设置有第四齿轮233，第三齿轮232和第四齿轮233啮合传动，需要指出的是，本实用新型中第三齿轮232与第四齿轮233的直径相同，以便于刻度表的摆动与蜗杆630转动度数的比例换算。

在进行箱体200的高度调节时，观察刻度表得出箱体200的当前高度和所需调节的高度，再控制调节马达驱动蜗杆630进行转动，蜗杆630转动后带动涡轮620进行转动，涡轮620转动带动冲头600进行转动，冲头600转动带动内杆420进行转动，内杆420转动产生内杆420的高度变化，内杆420的高度变化即是箱体200的高度变化，整个结构设置合理，结构简单，调节方便，准确度高。

进一步的，箱体200的两侧设置有两个配重座320，两个配重座320对称设置，配重座320固定在箱体200两侧两个支柱340之间，配重座320上活动连接有配重连杆330，配重连杆330呈L形设置，便于配重连杆330的另一端固定在箱体200上，箱体200在进行上下运动时，配重连杆330随着箱体200作同样的动作。配重座320和配重连杆330的设置使得箱体200的受力点由箱体200中部均散到箱体200的两侧，使得箱体200在冲压过程中受力更加均衡，平稳性好。

进一步的，电机121通过多级减速齿轮122来对曲轴123进行驱动，从而在电机121转速一定的情况下来增大对曲轴123的传动扭矩，曲轴123的两端通过轴承固定在两边的隔板上，在隔板上设置有十字形的加固板进行进一步固定，保证曲轴123运行的稳定。曲轴123具有一个曲拐123a，连杆400套接在曲拐123a上推动下端的冲头600进行冲压。连杆400由内外同轴套接的内杆420和外杆410构成，内杆420的下端具有球头部421，冲头600内设置有球形容腔610，球头部421卡接在球形容腔610内，球头部421和球形容腔610之间采用销轴进行固定连接，连接方式简单实用，整个连接稳固性好，连杆400与冲头600之间不易脱落。

如图5和图6所示，外杆410包括直杆部412，直杆部412的一端设置有套接部，直杆部412的另一端插接有连接头414。外杆410通过套接部套接在曲拐123a上，套接部由上扇环411和下扇环412a构成，其中下扇环412a一体成型在外杆410的端头上，上扇环411和下扇环412a合拢并且采用螺钉等连接方式固定将曲拐123a包裹住与曲拐123a传动连接。连接头414呈圆筒状，便于插接在外杆410的开口处，连接头414的一端上设置有翻边414c，用于将连接头414固定在外杆410上，翻边414c的上端面与外杆410的下端面贴设，翻边414c上设置有紧固件将连接头414与外杆410连接固定。连接头414的内部设置有螺纹孔414a，内杆420插接在螺纹孔414a内，通过设置连接头414，使得内杆420与外杆410之间更加容易进行拆装，便于进行维修和维护。

众所周知，曲轴123机构在高强度运行过程中，容易产生摩擦，摩擦后必然会引起磨损，而对于这种精度要求较高的曲轴123传动机构，一旦发生磨损，必然会引起精度下降。本实用新型在曲轴123机构内设置了专门的润滑结构对曲轴123机构进行润滑。具体的，如图4和图5所示，外杆410的套接部和曲拐之间设置有油环413，油环413的长度大小与套接部的大小相匹配，油环413上均布有若干个渗油孔413b和储油槽413a，渗油孔413b为通孔，储油槽413a相互交错，在上扇环411上端部设置有一个凸起的平台411a，平台411a上设置有若干个注油孔411b，注油孔411b通向油环413处。在对曲轴123部分进行润滑时，向注油孔411b内注入润滑油即可，简单方便，润滑油由注油孔411b注入后一部分储存在注油孔411b内，另一部分储存在渗油孔413b和储油槽413a内，渗油孔413b内的润滑油可同时对曲拐123a和套接部内侧壁进行润滑，而注油孔411b和储油槽413a内存储的润滑油则可不断的对渗油孔413b的润滑油进行补充，曲轴123机构在运转过程中润滑到位，一次注油可维持长时间曲轴123部分的润滑。本实用新型中为了适应各种模具的需要，冲头600的起始高度大小经常要进行调整，冲头600的高度调整是根据连杆400内杆420和外杆410之间的交错距离调节来的，即通过转进转出内杆420来调节冲头600的起始高度，内杆420是螺纹连接在外杆410的连接头414上的，本实用新型在连接头414螺纹孔414a内侧壁上开设了油槽414b进行储油，保证内杆420和外杆410之间旋转顺畅，不易卡死，便于工作人员对冲头600的起始高度进行调整。本实用新型通过上述两种润滑机构来对曲轴123机构进行润滑，保证了曲轴123机构在运转过程中顺畅，受的摩擦力小，冲压过程中产生的磨损减小，提高了冲床的使用寿命，也从另一方面提高了冲床的冲压精度。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。