1.一种板材的自动送料机构，其特征在于：它包括有底座(1)、连接板(6)和气缸(12)；所述底座(1)的上表面固定有出料板(4)；所述底座(1)沿长度方向开设有滑动槽(101)；所述滑动槽(101)从底座(1)的上表面贯穿至底座(1)的下表面；所述滑动槽(101)一端设置有气缸固定板(101a)；所述滑动槽(101)内设置有推板(9)；所述气缸(12)设置在底座(1)的下表面；所述气缸(12)一端与气缸固定板(101a)相固定连接；气缸(12)另一端与推板(9)相固定连接；所述推板(9)固定设置有连接板(6)；所述连接板(6)的底部设置有滑块固定孔(601)；所述滑块固定孔(601)上设置有滑块(7)；所述底座(1)的上表面设置有与滑块(7)相匹配的导轨(8)；所述导轨(8)沿底座(1)的长度方向设置；
所述出料板(4)的上表面固定设置有叠料管(3)；所述出料板(4)的底表面设置有与导轨(8)相互平行的定向出料槽(402)；所述定向出料槽(402)从出料板(4)一侧壁贯穿至出料板(4)另一侧壁；所述定向出料槽(402)的内腔底壁设置有与叠料管(3)相连通的出料口(401)；所述连接板(6)上固定有推料板(5)；所述推料板(5)一端从定向出料槽(402)一端插入；所述底座(1)的上表面固定有接料板(2)；所述接料板(2)设置在定向出料槽(402)出口的正前方。
2.根据权利要求1所述的一种板材的自动送料机构，其特征在于：所述叠料管(3)的四个侧壁上均设置有与叠料管(3)内腔相连通的开口槽(301)；所述开口槽(301)沿叠料管(3)的长度方向设置。
3.根据权利要求1所述的一种板材的自动送料机构，其特征在于：所述底座(1)的上表面设置有两个缓冲气缸(10)；两个缓冲气缸(10)沿滑动槽(101)的长度方向设置；所述连接板(6)一端设置在两个缓冲气缸(10)之间。