一种自动调节冲裁间隙的汽车冲压件冲压设备的制作方法

本实用新型属于汽车模具技术领域，具体涉及一种自动调节冲裁间隙的汽车冲压件冲压设备。

背景技术：

汽车冲压件对于汽车制造非常重要，其生产数量大，种类多，相对应的冲压设备也显得举足轻重。而在汽车冲压常见的问题中，冲裁间隙对于冲压件的质量影响非常大，间隙过大会造成严重毛刺和尺寸公差大，凸模与凹模不同心更是造成冲压件形位尺寸错误，造成废品。传统的冲压设备没有相应的调节冲裁间隙和保证凸模和凹模同心的结构装置，导致加工出的零件质量差，废品率高，造成原料浪费，降低了生产效率。

技术实现要素：

发明目的：针对现有技术的不足，本实用新型提供一种自动调节冲裁间隙的汽车冲压件冲压设备。

技术方案：为实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种自动调节冲裁间隙的汽车冲压件冲压设备，包括上模座，凸模，下模座，凹模，导向板，光栅尺，自动调节装置和控制装置；所述的上模座底部中间位置安装有凸模；所述的下模座上安装有凹模，下模座与凹模四角通过固定件可拆卸相连；所述导向板的中间设有与凸模尺寸相配合的通孔，凸模穿过通孔进入凹模；所述的光栅尺由标尺光栅和光栅读数头组成，所述的光栅尺有两个，其中标尺光栅分别水平安装在凹模的前表面和右侧表面，光栅读数头分别安装在导向板的前表面和右侧表面，所述的光栅尺与控制装置连接；

所述凹模和导向板之间固定设置有自动调节装置，所述的自动调节装置包括滚珠丝杠，方形螺母和支撑块；所述的方形螺母安装在滚珠丝杠上，所述的滚珠丝杠两端设有固定装置，滚珠丝杠通过固定装置固定在凹模上；所述的方形螺母上端面设有平行导轨；所述的支撑块上部固定在导向板上，支撑块底部设有滑块，滑块嵌入平行导轨内；所述的滚珠丝杠一端连接有驱动电机，驱动电机与控制装置连接。

进一步地，所述的控制装置包括光栅尺开关，驱动电机开关和微处理器。

进一步地，所述的自动调节装置有两组，一组水平固定在凹模的纵向中轴线的两端，一组纵向固定在凹模的水平中轴线的两端。

进一步地，所述的方形螺母上端面设置的平行导轨的方向为滚珠丝杠的径向。

进一步地，所述的标尺光栅的零刻度对应凹模的中心线；光栅读数头安装位置对应导向板上通孔的中心线。

进一步地，所述的固定件设置为固定螺栓。

进一步地，所述的滚珠丝杠两端的固定装置为轴承和轴承支座。

进一步地，所述的凸模穿过导向板上的通孔，导向板能够调节凸模的中心线位置，凸模工作时不得离开通孔。

有益效果：本实用新型相比于现有技术，具有以下有益效果：

(1)本实用新型设计了可以调节冲裁间隙的导向板，凸模穿过导向板上的通孔，工作时凸模始终在通孔内，保证了凸模与凹模中心线的重合，使得减少成品毛刺，保证成品尺寸公差，提高成品质量。

(2)本实用新型采用了光栅尺来自动测量导向板和凹模之间的位移差，精度高，反应速度快；自动调节装置采用滚珠丝杠和滑块结合来调节导向板的位移偏差，滚珠丝杠和滑块具有运行平稳，精度高，使用寿命长的特点；控制装置的微处理器能迅速采集光栅尺的位移读数，并控制驱动电机的转动和转动方向，使得滚珠丝杠实现正转和反转，丝杠上的方形螺母实现往复运动，带动导向板实现水平方向和竖直方向的运动，调节通孔中心线的位移偏差。

附图说明

图1是自动调节冲裁间隙的汽车冲压件冲压设备剖面结构示意图；

图2是自动调节冲裁间隙的汽车冲压件冲压设备正视结构图；

图3是自动调节装置三维结构示意图；

图4是自动调节装置放置示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

如图1，图2所示，一种自动调节冲裁间隙的汽车冲压件冲压设备，包括上模座1，凸模2，下模座3，凹模4，导向板5，光栅尺6，自动调节装置A和控制装置；上模座1底部中间位置安装有凸模2；下模座3上安装有凹模4，下模座3与凹模4四角通过固定件7可拆卸相连，固定件7为固定螺栓；

如图1-图4所示，凹模4上固定有自动调节装置A，自动调节装置A的上部连接导向板5，自动调节装置A有两组，一组水平固定在凹模4的纵向中轴线的两端，一组纵向固定在凹模4的水平中轴线的两端，这样自动调节装置A可以支撑住导向板5，并且导向板5可以实现水平方向和纵向方向的运动；自动调节装置A包括滚珠丝杠9，方形螺母10和支撑块11；方形螺母10安装在滚珠丝杠9上，滚珠丝杠9 两端设有固定装置12并通过固定装置12固定在凹模4上；方形螺母10上端面设有平行导轨13；支撑块11上部固定在导向板5上，支撑块11底部设有滑块14，滑块 14嵌入平行导轨13内；滚珠丝杠9一端连接有驱动电机15，驱动电机15与控制装置连接；自动调节装置A方向以滚珠丝杠9的轴向为准，滚珠丝杠9转动带动方形螺母10沿滚珠丝杠9的轴向往复运动，方形螺母10上端面设置的平行导轨13的方向为滚珠丝杠9的径向，滑块14嵌入平行导轨13内，可以在平行导轨13内滑动，这样方形螺母10可以带动支撑块11沿轴向往复运动，支撑块11也可以沿径向滑动，这样两组自动调节装置配合时就不会出现卡死现象；滚珠丝杠9两端的固定装置为轴承和轴承支座，轴承支座固定在凹模4上。

如图1所示，导向板5的中间设有与凸模2尺寸相配合的通孔8，通孔8穿过凸模2，导向板5可以实现自动调节位移偏差，所以凸模2在工作时不得离开通孔8。

如图2所示，光栅尺6由标尺光栅6-1和光栅读数头6-2组成，光栅尺6有两个，其中标尺光栅6-1分别水平安装在凹模4的前表面和右侧表面，光栅读数头6-2分别安装在导向板5的前表面和右侧表面，所述的光栅尺6与控制装置连接；标尺光栅6-1的零刻度对应凹模的中心线；光栅读数头6-2安装位置对应导向板5上通孔8的中心线。

控制装置包括光栅尺开关，驱动电机开关和微处理器。

本实用新型选用凸模与凹模为圆形为实施例叙述其工作原理，凸模工作时始终在导向板上的通孔内，凸模与通孔尺寸一样，中心线始终重合，工作时，当凸模与凹模两个圆心重合时，光栅尺的光栅读数头指示在标尺光栅的零刻度，则微处理器采集不到位移偏量，则微处理器不控制驱动电机开关，驱动电机不工作，导向板不动；若导向板出现水平或者纵向或者两者都有的位移偏差，即凸模和凹模中心线不重合时，微处理器采集到光栅尺的位移偏量，经过处理，控制驱动电机正转或者反转，滚珠丝杠转动带动方形螺母运动，方形螺母带动支撑块运动，两组自动调节装置相互配合运动从而实现导向板的位移调节，使得光栅读数头从新指示标尺光栅的零刻度，凸模与凹模中心线重合；本实用新型设计的自动调节冲裁间隙的汽车冲压件冲压设备可以在工作时时刻进行位移补偿和中心线调节，且反应灵敏，运行平稳，调节精度高，使用期限长，使得冲裁间隙均匀，减少成品毛刺，保证成品尺寸公差，加工出高精度的产品，提高产品质量。

上述具体实施方式只是本实用新型的一个优选实施例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利要求范围的，凡依据本实用新型申请专利保护范围所述的内容做出的等效变化和修饰，均应包括于本实用新型专利申请范围内。