一种可调冲裁间隙的汽车冲压件冲压设备的制作方法

本实用新型涉及一种汽车冲压设备，具体地说是一种可调冲裁间隙的汽车冲压件冲压设备。

背景技术：

汽车冲压件对于汽车制造非常重要，其生产数量大，种类多，相对应的冲压设备也显得举足轻重。而在汽车冲压常见的问题中，冲裁间隙对于冲压件的质量影响非常大，间隙过大会造成严重毛刺和尺寸公差大，凸模与凹模不同心更是造成冲压件形位尺寸错误，造成废品。传统的冲压设备没有相应的调节冲裁间隙和保证凸模和凹模同心的结构装置，导致加工出的零件质量差，废品率高，造成原料浪费，降低了生产效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种可调冲裁间隙的汽车冲压件冲压设备。

技术方案：本实用新型的技术方案为：一种可调冲裁间隙的汽车冲压件冲压设备，包括上模座，凸模，导向板，导尺，凹模和下模座；所述的上模座底部中间位置安装有凸模；所述的下模座上安装有凹模，下模座与凹模通过固定件可拆卸的连接；所述的凹模的正面和右侧面分别安装有导尺，所述的导尺水平放置并且导尺的上端面与凹模的上端面齐平；所述的凹模的上部还安装有导向板，导向板通过可调节的销与凹模相连接；所述导向板的中间设有与凸模尺寸相配合的通孔，冲压时，凸模穿过通孔到达凹模内；所述的导向板的正面和右侧面分别安装有刻度指示针。

其中，所述的固定件为固定螺栓。

其中，所述的导尺的零刻度对应凹模的中心线。

其中，所述的刻度指示针安装位置对应导向板上通孔的中心线。

其中，所述销为圆锥销。

有益效果：与现有技术相比本实用新型具有以下优点：

本实用新型在凹模上安装了导向板，导向板能调节冲裁间隙，所以凸模在工作时不得离开导向板上的通孔。在导向板正面和右侧面对应通孔中心线的位置安装有刻度指示针，相应的在凹模正面和右侧面水平设有导尺，导尺的零刻度对应凹模的中心线位置。工作前工人调节导向板上的圆锥销使得刻度指示针对应导尺的零刻度位置，又因为凸模在通孔内工作，通孔尺寸与凸模相配合，所以就实现了凸模与凹模中心线重合，间隙达到最小最均匀。当工作一段时间后，由于设备震动，导向板活动，凸模与凹模的中心线不再重合，间隙变大，刻度指示针就会偏离零刻度，当它偏离间隙允许的公差范围以外后，工作人员可以调节圆锥销将刻度指示针再次对准导尺零刻度位置。本实用新型能很好地调节冲裁间隙，保证凸模与凹模中心线重合，减少成品毛刺，保证成品尺寸公差，提高成品质量，提高生产效率。

附图说明

图1是可调冲裁间隙的汽车冲压件冲压设备结构剖面示意图；

图2是可调冲裁间隙的汽车冲压件冲压设备结构主视图；

图3是可调冲裁间隙的汽车冲压件冲压设备凹模中心线与导尺刻度对应示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

如图1，图2和图3所示，一种可调冲裁间隙的汽车冲压件冲压设备，包括上模座1，凸模2，导向板3，导尺4，凹模5和下模座6；上模座1底部中间位置安装有凸模2；下模座6上安装有凹模5，下模座6与凹模5四角通过固定件7可拆卸相连，固定件7为螺栓；凹模5的正面和右侧面分别安装有导尺4，导尺4水平安装并且导尺4的上端面与凹模5的上端面平齐，导尺4上面有刻度并且导尺4上面的零刻度对应凹模5的中心线；凹模5的上部还安装有导向板3，导向板3四角通过可调节的销8与凹模5相连接，销8为圆锥销；导向板3的中间设有与凸模2尺寸相配合的通孔9，凸模2工作时穿过通孔9到达凹模5内，并且凸模2工作时不得离开通孔9；导向板3的正面和右侧面分别安装有刻度指示针10，刻度指示针10安装位置对应导向板3上通孔9的中心线。

本实用新型在凹模上安装了导向板，导向板能调节冲裁间隙，所以凸模在工作时不得离开导向板上的通孔。在导向板正面和右侧面对应通孔中心线的位置安装有刻度指示针，相应的在凹模正面和右侧面水平设有导尺，导尺的零刻度对应凹模的中心线位置。工作前工人调节导向板上的圆锥销使得刻度指示针对应导尺的零刻度位置，又因为凸模在通孔内工作，通孔尺寸与凸模相配合，所以就实现了凸模与凹模中心线重合，间隙达到最小最均匀。当工作一段时间后，由于设备震动，导向板活动，凸模与凹模的中心线不再重合，间隙变大，刻度指示针就会偏离零刻度，当它偏离间隙允许的公差范围以外后，工作人员可以调节圆锥销将刻度指示针再次对准导尺零刻度位置。

上述具体实施方式只是本实用新型的一个优选实施例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利要求范围的，凡依据本实用新型申请专利保护范围所述的内容做出的等效变化和修饰，均应包括于本实用新型专利申请范围内。