一种数控车床用刀具装夹装置的制作方法

本实用新型涉及机床制造技术领域，具体为一种数控车床用刀具装夹装置。

背景技术：

数控车床是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。数控机床较好地解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题，是一种柔性的、高效能的自动化机床，代表了现代机床控制技术的发展方向，是一种典型的机电一体化产品，现阶段的刀具的装夹的结构大多采用回转刀架，虽然现有的回转刀架的刀具能满足大多数的工件的加工要求，但在不同的工件加供，往往需要在不同的车床的车刀上进行加工，数控车床的刀具种类越多，则车床的造价也越高，同时在进行刀具的转换时，需要人工的操作也较多。

技术实现要素：

为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种数控车床用刀具装夹装置，能够实现多种车刀的组合，更快捷的刀架形式便于，安装和进刀。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种数控车床用刀具装夹装置，包括刀架，所述刀架内部设有内夹孔座，且所述刀架和内夹孔座之间设有隔槽，所述刀架顶部设置有四个相互垂直的夹刀槽，且所述夹刀槽两侧安装有挤压壁，所述挤压壁在夹刀槽口处的两端设有螺纹道，且所述螺纹道内部安装有紧固螺帽，且紧固螺帽螺帽段设有扳手孔，且四个所述夹刀槽中心安装有装夹孔，且所述装夹孔外圈套有外膨胀圈，且所述相邻夹刀槽的夹角处设有和相邻槽壁相切的装夹孔，所述的装夹孔内壁设置有膨胀壁，且所述膨胀壁内壁设有环槽，所述膨胀壁内部安装有油腔，且所述油腔通过油路连通，所述装夹孔底部安装有加压螺栓，且所述加压螺栓从刀架内部延伸至刀架侧壁上，所述装夹孔安装在内夹孔座内。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述刀架（1）的螺纹道（5）外圈为弧边，所述夹刀槽（3）和相邻螺纹道（5）的弧边之间都为直线。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述油腔（13）为相互连通且密封。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述紧固螺帽（2）和加压螺栓（12）都采用六角螺钉。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述挤压壁（11）里侧和刀架焊接在一起。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述环槽（14）内表面为粗糙磨砂装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过刀架设计为一种圆柱形转，使得刀架在车床上的固定方式不仅仅局限于竖直方向的固定，可将刀架横向安装，车刀的装夹设计却能实现多方位的车削的需求，该刀架通过夹刀槽安装普通的车床车削刀具，可同时安装四把不同的刀具，通过夹刀槽两端的扳手孔内的紧固螺帽旋紧迫使挤压壁夹紧刀具，由于挤压壁底部和刀架焊接在一起，在松开紧固螺帽时也能提供很好的恢复性，通过隔槽消除在加工时刀架产生的热应力，通过刀架顶面的五个对称中心分布的装夹孔安装钻孔和车铣类型的刀具，将车，铣，削一体化，且可在同一台车床上完成，避免了工件的二次加工，装夹孔通过旋紧刀架侧壁设有的加压螺栓，使得油路和油腔中的压迫膨胀壁，从而夹紧装夹孔中的刀具，简单的一体化设计，将多种刀具结合在一起，同时圆柱形的刀架便于安装和转动，且装夹孔中的刀具和夹刀槽中的刀具成90度角，使得刀具的安装又具有隔离性，不影响相互的工作，减小空间上的限制。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视图结构示意图；

图3为本实用新型装夹孔结构示意图。

图中：1-刀架；2-紧固螺帽；3-夹刀槽；4-隔槽；5-螺纹道；6-装夹孔；7-扳手孔；8-内夹孔座；9-外膨胀圈；10-膨胀壁；11-挤压壁；12-加压螺栓；13-油腔；14-环槽；15-油路。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1至图3所示，本实用新型提供一种技术方案，一种数控车床用刀具装夹装置，包括刀架1，所述刀架1内部设有内夹孔座8，且所述刀架1和内夹孔座8之间设有隔槽4，所述刀架1顶部设置有四个相互垂直的夹刀槽3，且所述夹刀槽3两侧安装有挤压壁11，所述挤压壁11在夹刀槽口处的两端设有螺纹道5，且所述螺纹道5内部安装有紧固螺帽2，且紧固螺帽2螺帽段设有扳手孔7，且四个所述夹刀槽3中心安装有装夹孔6，且所述装夹孔6外圈套有外膨胀圈9，且所述相邻夹刀槽3的夹角处设有和相邻槽壁相切的装夹孔6，所述的装夹孔6内壁设置有膨胀壁10，且所述膨胀壁10内壁设有环槽14，所述膨胀壁10内部安装有油腔13，且所述油腔13通过油路15连通，所述装夹孔6底部安装有加压螺栓12，且所述加压螺栓12从刀架内部延伸至刀架1侧壁上，所述装夹孔6安装在内夹孔座8内。

优选的是，所述刀架1的螺纹道5外圈为弧边，所述夹刀槽3和相邻螺纹道5的弧边之间都为直线；所述油腔13为相互连通且密封；所述紧固螺帽2和加压螺栓12都采用六角螺钉；所述挤压壁11里侧和刀架焊接在一起；所述环槽14内表面为粗糙磨砂装。

本实用新型的主要特点在于，通过刀架设计为一种圆柱形转，使得刀架在车床上的固定方式不仅仅局限于竖直方向的固定，可将刀架横向安装，车刀的装夹设计却能实现多方位的车削的需求，该刀架通过夹刀槽安装普通的车床车削刀具，可同时安装四把不同的刀具，通过夹刀槽两端的扳手孔内的紧固螺帽旋紧迫使挤压壁夹紧刀具，由于挤压壁底部和刀架焊接在一起，在松开紧固螺帽时也能提供很好的恢复性，通过隔槽消除在加工时刀架产生的热应力，通过刀架顶面的五个对称中心分布的装夹孔安装钻孔和车铣类型的刀具，将车，铣，削一体化，且可在同一台车床上完成，避免了工件的二次加工，装夹孔通过旋紧刀架侧壁设有的加压螺栓，使得油路和油腔中的压迫膨胀壁，从而夹紧装夹孔中的刀具，简单的一体化设计，将多种刀具结合在一起，同时圆柱形的刀架便于安装和转动，且装夹孔中的刀具和夹刀槽中的刀具成90度角，使得刀具的安装又具有隔离性，不影响相互的工作，减小空间上的限制。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。