新型轧机立辊导位装置的制作方法

本实用新型属于金属轧制设备技术领域，尤其是涉及一种新型轧机立辊导位装置。

背景技术：

热轧带钢(Hot-rolled strip)，又称热轧钢带，俗称热板。带钢轧机是将钢锭或钢坯轧制成钢材带材的生产设备，轧机立辊上的导位装置的作用是蒋轧件正确地导入轧辊孔型，保证轧件在孔型中稳定变形并得到所需要的几何形状和尺寸，导位装置的工作环境十分恶劣，主要表现为导位装置受力不规则，工作中受到高温和冷激交变冲击，高速运行中摩擦润滑困难，现有的导位装置存在如下缺陷：结构不稳定、推力不足、导向行程易卡壳等，因此，现有技术存在缺陷，需要进一步改进和完善。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种新型轧机立辊导位装置，以解决现有导位装置结构不稳定、推力不足、导向行程易卡壳的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

新型轧机立辊导位装置，在立辊一侧的垂直方向设置有内锲式液压缸，内锲式液压缸包括缸体和缸杆，缸体具有与立辊侧壁接触的抵压面，缸体内锲固定在导向座中；

导向座装配在支架的滑道上并沿滑道平移，支架上还设有引导导向座移动方向的导槽；

缸杆的杆头设有与锁紧螺母配合的螺纹，缸杆通过锁紧螺母固定在固定架上，固定架与支架固定连接；

导向座上侧设有限定导向座位置的压板；

内锲式液压缸的进油口和出油口设置在缸杆上。

进一步的，所述缸体的抵压面为与立辊侧面匹配的弧形面。

进一步的，所述缸体的抵压面上设有缓冲垫。

进一步的，导向座具有与立辊侧面匹配的辅助压面，辅助压面为与抵压面弧度一致的弧形面。

进一步的，所述立辊侧方设有护板。

进一步的，导向座的长度大于内锲式液压缸的长度。

进一步的，导向座的长度为内锲式液压缸的长度的1.2-1.8倍。

进一步的，导向座的内孔与内锲式液压缸的缸体过盈配合。

相对于现有技术，本实用新型所述的新型轧机立辊导位装置具有以下优势：导位液压缸设置在导向座内部，导向座对液压缸起到保护作用，液压缸的缸体随导向座一起移动，液压缸的缸杆的杆头用锁紧螺母固定在支架上，拆装方便，而且可防止缸杆转动，压板可防止导向座上下窜动，导向座的长度更长，增加了整体的稳定性，平移过程更平稳；

导向座与缸体同时推动立辊，由于装置整体运行更平稳、推动面更大，所以可以使用更加粗大的立辊轴，更大型号的立辊可以减轻由于冲击力较大造成的设备变形、松动等问题；

液压缸的进油口和出油口设置在缸杆上，使管路配置更加方便整洁。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的新型轧机立辊导位装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的新型轧机立辊导位装置的局部放大示意图。

附图标记说明：

10-立辊；11-护板；12-导向座；13-缸体；14-压板；15-支架；16-缸杆；17-固定架；18-锁紧螺母。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

本技术方案所要解决的技术问题是：现有的导位装置由于工作环境十分恶劣，导致导位装置受力不规则，导位装置在工作中受到高温和冷激交变冲击以及高速运行中摩擦润滑困难，易出现结构不稳定、推力不足、导向行程易卡壳等问题。

为了解决上述技术问题，如图1-2所示，本实施例提供了一种新型轧机立辊导位装置，在立辊10一侧的垂直方向设置有内锲式液压缸，内锲式液压缸包括缸体13和缸杆16，缸体13具有与立辊10侧壁接触的抵压面，缸体13内锲固定在导向座12中；

导向座12装配在支架15的滑道上并沿滑道平移，支架15上还设有引导导向座12移动方向的导槽；导槽可有效避免原有导位装置中缸体13运行过程中出现的卡壳问题。

缸杆16的杆头设有与锁紧螺母18配合的螺纹，缸杆16通过锁紧螺母18固定在固定架17上，固定架17与支架15固定连接；

导向座12上侧设有限定导向座12位置的压板14。

该实施例所提供的技术方案的技术效果是：导位液压缸设置在导向座12内部，导向座12对液压缸起到保护作用，液压缸的缸体13随导向座12一起移动，液压缸的缸杆16的杆头用锁紧螺母18固定在支架15上，拆装方便，而且可防止缸杆16转动，压板14可防止导向座12上下窜动，导向座12的长度更长，增加了整体的稳定性，平移过程更平稳；

导向座12与缸体13同时推动立辊10，由于装置整体运行更平稳、推动面更大，所以可以使用更加粗大的立辊轴，更大型号的立辊10可以减轻由于冲击力较大造成的设备变形、松动等问题；

内锲式液压缸的进油口和出油口设置在缸杆16上，使管路配置更加方便整洁。

所述缸体13的抵压面为与立辊10侧面匹配的弧形面。抵压面为弧形面，缸体13对立辊10的推动更加平稳，不易出现侧滑并导致缸体13偏移。

所述缸体13的抵压面上设有缓冲垫，缓冲垫可减小缸体13对立辊10的冲击力。

导向座12具有与立辊10侧面匹配的辅助压面，辅助压面为与抵压面弧度一致的弧形面。导向座12与缸体13同时向立辊10施加推力，抵压接触面积更大，推动过程更加平稳。

所述立辊10侧方设有护板11。护板11可防止矫形钢件碰撞立辊10表面。

导向座12的长度大于内锲式液压缸的长度。导向座12除了最为内锲式液压缸提供保护外，还可以增加液压缸的长度，在缸体13受到沿轴向方向以外的侧向冲击力时，可将冲击力分散到更大面积的压板14及支架15上，可有效避免液压缸缸体13侧移，液压缸整体运行更加平稳。

导向座12具有与缸体13相配合的辅助压面，对立辊10的抵触面积更大。

导向座12的长度为内锲式液压缸的长度的1.2-1.8倍。

导向座12的内孔与内锲式液压缸的缸体13过盈配合。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。