本实用新型涉及一种汽车拆解线用固液分离切压机，属于汽车回收设备技术领域。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，汽车需求量和拥有量迅速增加，废旧汽车数量也急剧上升，而废旧汽车已经成为困扰环境的问题，对废旧汽车零部件和材料的再使用、再制造和再利用，对保护环境和节约资源至关重要，其中对汽车拆解后的废铁废料废液的回收是一个必须考虑的问题，如何才能有效快速的解决回收废铁废料废液这一问题。
技术实现要素：
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种汽车拆解线用固液分离切压机，能够有效快速的回收汽车废铁废料废液。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车拆解线用固液分离切压机，包括切割台、底座和支架；所述切割台与底座之间通过输送带连接；所述切割台两侧设有两组切割装置；所述切割装置通过气动控制；所述支架固定在底座上；所述底座上开设有下料槽；所述下料槽四周设有液体收集槽；所述液体收集槽底部联通至储液盒；所述储液盒设置在底座一侧壁上；所述支架上设有下料气缸；所述下料气缸一端通过固定板固定，活塞端连接有与下料槽配合的下料板；所述下料槽两侧设有压料气缸；所述压料气缸的活塞端设有压板；所述支架上还设有吸尘装置。
优选的，所述两组切割装置中每组均设有两个切割刃。
优选的，所述下料槽下端设有出料运输带。
优选的，所述下料板与下料气缸之间还设有导向挡板。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
本实用新型方案的一种汽车拆解线用固液分离切压机，通过切割台进行废料的初步分割，以及在底座上设下料槽，下料槽四周设有液体收集槽，支架上设下料气缸，下料槽两侧设压料气缸，三个方向对废料进行压缩，完成后再回收，这样就解决了废料废液回收的问题，回收速度快，效率高。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：
附图1为本实用新型的一种汽车拆解线用固液分离切压机的结构示意图；
其中：1、切割台；2、底座；3、支架；4、输送带；5、切割装置；6、下料槽；7、液体收集槽；8、储液盒；9、下料气缸；10、固定板；11、下料板；12、压料气缸；13、压板；14、吸尘装置；15、切割刃；16、出料运输带；17、导向挡板。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图1为本实用新型所述的一种汽车拆解线用固液分离切压机，包括切割台1、底座2和支架3；所述切割台1与底座2之间通过输送带4连接；所述切割台1两侧设有两组切割装置5，每组均设有两个切割刃15；所述切割装置5通过气动控制；所述支架3固定在底座2上；所述底座2上开设有下料槽6，所述下料槽6下端设有出料运输带16；所述下料槽6四周设有液体收集槽7；所述液体收集槽7底部联通至储液盒8；所述储液盒8设置在底座2一侧壁上；所述支架3上设有下料气缸9；所述下料气缸9一端通过固定板10固定，活塞端连接有与下料槽6配合的下料板11；所述下料槽6两侧设有压料气缸12；所述压料气缸12的活塞端设有压板13；所述支架3上还设有吸尘装置14，为了防止废料中灰尘的乱飞。
为了给压板13起到导向作用，同时为了避免废料中的灰尘进入下料气缸7中影响运作，在所述下料板11与下料气缸9之间还设有导向挡板17。
使用时，废料首先放置到切割台1上，气动切割装置5将大件的废料切割分解成小件废料，两组切割装置四个切割刃15进行切割，加快切割效率，完成切割后，将小件废料放置到输送带4上，将废铁废料运输到底座2上，压料气缸12带动压板13将废料向内压缩，同时吸尘装置14呈运转状态，将灰尘吸收，压缩过程中的废液流入液体收集槽7，并储存在储液盒8内，下料气缸9通过下料板11将压缩后的废料推至下料槽6并掉到出料运输带16上，出料运输带16将压缩后的废料送入收纳筐内。
本实用新型方案通过切割台1进行废料的初步分割，以及在底座2上设下料槽6，下料槽6四周设有液体收集槽7，支架3上设下料气缸7，下料槽6两侧设压料气缸,12，三个方向对废料进行压缩，完成后再回收，这样就解决了废料废液回收的问题，回收速度快，效率高。
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。