锻锤输油管结构的制作方法

文档序号:14781075发布日期:2018-06-27 00:16阅读:217来源:国知局

本实用新型涉及一种锻锤输油管结构。



背景技术:

锻锤机构是锻造工艺中用到的设备,驱动锻锤上下运动锻打工件的驱动机构是液压缸,液压缸通过油泵提供液压油,驱动液压缸活塞的伸缩,现有技术的油泵与液压缸之间采用金属管道连接,由于锻锤在锻打工件是,冲击力较大,导致锻锤机构整体振动强烈,液压缸同样也振动剧烈,由于油泵与液压缸之间有金属管连接,金属管传递振动至油泵,油泵也跟着振动,油泵长时间振动会导致其精度降低,甚至损毁。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种锻锤输油管结构,解决现有技术中油泵由于振动而导致泵油精度减弱的技术缺陷。

为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种锻锤输油管结构,包括液压缸、油泵和连接液压缸与油泵的输油管道,所述的输油管道包括一端连接液压缸的第一金属管、一端连接油泵的第二金属管和连接第一金属管和第二金属管的软管。

作为本实用新型的进一步改进,所述的第一金属管远离液压缸的一端设置第一法兰,软管与第一金属管连接的一端设置第二法兰,所述的第一法兰和第二法兰通过第一螺栓和第一螺母连接。

作为本实用新型的进一步改进,还包括第一连接环,所述的第一连接环的内径大于软管的外径,所述的第一连接环上沿圆周方向设置有多个第一通孔,所述的第一螺栓穿过第一通孔,并且第二法兰位于第一法兰和第一连接环之间。

作为本实用新型的进一步改进,所述的第二金属管远离油泵的一端设置有第三法兰,软管与第二金属管连接的一端设置第四法兰,所述的第三法兰和第四法兰通过第二螺栓和第二螺母连接。

作为本实用新型的进一步改进,还包括第二连接环,所述的第二连接环的内径大于软管的外径,所诉的第二连接环上沿圆周方向开有多个第二通孔,所述的第二螺栓穿过第二通孔,并且第第四法兰位于第三法兰和第二连接环之间。

作为本实用新型的进一步改进,还包括支撑第一金属管的第一支架和用于支撑第二金属管的第二支架。

本实用新型的有益效果是:本实用新型采用软管连接第一金属管和第二金属管,由于第一金属管与液压缸连接,锻锤运动和锻打工件导致第一金属管振动,设置软管吸收第一金属管的振动,是的第二金属管振动大幅度减小,减少油泵的振动,防止油泵由于振动而降低振动。

本实用新型通过法兰连接第一金属管与软管以及第二金属管与软管,方便第一金属管和第二金属管与软管的连接,通过设置连接管,增强软管上的法兰的强度,同时保持软管与金属管连接的密封性。

本实用新型设置两个支架分别支撑第一金属管和第二金属管,一方面减少软管下垂对第一金属管和第二金属管的拉动,保持第一金属管和第二连接管与软管的连接,另一方面也进一步减少第一金属管的振动对第二金属管产生的影响。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中:1、液压缸;2、油泵;3、输油管道;4、第一金属管;5、第二金属管;6、软管;7、第一法兰;8、第二法兰;9、第一螺栓;10、第一螺母;11、第一连接环;12、第三法兰;13、第四法兰;14、第二螺栓;15、第二螺母;16、第二连接环。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。

如图1所示的锻锤输油管结构,包括液压缸1、油泵2和连接液压缸1与油泵2的输油管道3,所述的输油管道3包括一端连接液压缸1的第一金属管4、一端连接油泵2的第二金属管5和连接第一金属管4和第二金属管5的软管6。

所述的第一金属管4远离液压缸1的一端设置第一法兰7,软管6与第一金属管4连接的一端设置第二法兰8,所述的第一法兰7和第二法兰8通过第一螺栓9和第一螺母10连接。

为了增强本实用新型中第二法兰8的强度,防止第二法兰8变形而导致密封性差,本实用新型还设置有第一连接环11,所述的第一连接环11的内径大于软管6的外径并套设在软管6上靠近第一法兰8的一端上,所述的第一连接环11上沿圆周方向设置有多个第一通孔(具体数量与第一法兰7和第二法兰8上的连接孔数量均相同),所述的第一螺栓9穿过第一通孔,并且第二法兰8位于第一法兰7和第一连接环11之间,拧紧第一落幕10,使第一螺栓9的头部压紧第一法兰7远离第二法兰8一侧的平面,第一螺母10压紧第一连接环11远离第一法兰7一侧的平面,实现第一法兰7与第二法兰8的可拆卸连接。

所述的第二金属管5远离油泵2的一端设置有第三法兰12,软管6与第二金属管5连接的一端设置第四法兰13,所述的第三法兰12和第四法兰13通过第二螺栓14和第二螺母15连接。

为了增强本实用新型中第四法兰13的强度,防止第四法兰13受力而发生形变,降低软管6与第二金属管5连接的密封性,本实用新型还设置有第二连接环16,所述的第二连接环16的内径大于软管6的外径,所诉的第二连接环16上沿圆周方向开有多个第二通孔,所述的第二螺栓14穿过第二通孔,并且第第四法兰13位于第三法兰12和第二连接环16之间。本实用新型中第一金属管4与软管6的连接方式和第二金属管5与软管6的连接方式相同。

为了进一步的降低第一金属管4的振动对第二金属管5的影响,本实用新型还设置有用于支撑第一金属管4的第一支架(图中未示出)和用于支承第二金属管5的第二支架(图中未示出),第一支架和第二支架的底部均直接安装在地面上,第一金属管4可拆卸的安装在第一支架的顶部,第二金属管5可拆卸的安装在第二支架的顶部,本实施例优选的将可拆卸安装采用螺栓与螺母配合实现。

凡本实用新型说明书中未作特别说明的均为现有技术或者通过现有的技术能够实现,应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1