一种角钢自动冲孔机的制作方法

文档序号:14296222阅读:619来源:国知局

本实用新型涉及一种角钢的加工设备,特别是冲孔装置。



背景技术:

目前,角钢已经被广泛用于通信、电力、铁塔等行业中作为建材使用,特别是其中的小规格型号的角钢,使用量巨大。这种小规格型号的角钢在加工时,根据要求一般一根角钢上只加工一种准距、一种直径的孔,而现有的角钢冲孔机,大都结构复杂,操作麻烦,而且由于现有的冲孔设备中,冲头都是相对固定的,而且角钢是被送料装置夹持住送入到冲头中进行冲孔,而由于安装位置的局限,往往导致角钢的末端中需要预留一段较长距离的夹持位置,然后冲孔完成之后再将该段没有的角钢剪裁掉,这样不仅增加了工作流程,而且造成角钢的浪费,无形中增加了企业的经营成本。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种可以有效减少角钢废料的自动冲孔设备。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是:一种角钢自动冲孔机,包括有机架,所述机架上设有冲孔装置,所述机架上还设有送料装置,所述送料装置包括有主送料机构与从动送料机构,所述主送料机构安装在冲孔装置的后方,所述从动送料机构安装在冲孔装置的前方,所述主送料机构包括有电机、移动小车与固定夹,所述固定夹安装在移动小车上,所述机架上设有后滑轨,所述移动小车与后滑轨滑动连接;所述从动送料机构包括有基板,所述基板上设有夹子与连杆,所述机架上还包括有前滑轨,所述基板与前滑轨滑动连接,所述连杆伸向后方,所述移动小车上设有推板,所述推板可与连杆抵接。

作为上述技术方案的进一步改进,所述后滑轨与前滑轨位于同一直线上,所述后滑轨与前滑轨均包括有两根圆柱形导轨。

作为上述技术方案的进一步改进,所述冲孔装置包括有两个冲头与一个切刀。

作为上述技术方案的进一步改进,所述机架上还设有切角装置。

作为上述技术方案的进一步改进,所述机架的前端设有复位弹簧,所述复位弹簧与基板连接。

作为上述技术方案的进一步改进,所述机架的两端还设有辅助滚轮。

本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在冲孔装置的前后两端设置有送料机构,使得角钢在冲孔的时候一直保持有推送力,省去了角钢的夹持区,减少了角钢废料的产生,降低了企业的运营的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本实用新型的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。另外,文中所提到的所有联接/连接关系,并非单指构件直接相接,而是指可根据具体实施情况,通过添加或减少联接辅件,来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征,在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。

参照图1,一种角钢自动冲孔机,包括有机架1,所述机架1上设有冲孔装置2,所述机架1上还设有送料装置3,所述送料装置3包括有主送料机构31与从动送料机构32,所述主送料机构31安装在冲孔装置2的后方,所述从动送料机构32安装在冲孔装置2的前方,所述主送料机构31包括有电机、移动小车与固定夹,所述固定夹安装在移动小车上,所述机架1上设有后滑轨,所述移动小车与后滑轨滑动连接;所述从动送料机构32包括有基板,所述基板上设有夹子与连杆,所述机架1上还包括有前滑轨,所述基板与前滑轨滑动连接,所述连杆伸向后方,所述移动小车上设有推板,所述推板可与连杆抵接。

工作的时候,首先由主送料机构的固定夹将角钢夹稳,然后送入到冲孔装置进行自动冲孔,而当冲到一定位置后,角钢从冲孔装置的前端伸出,并进入到从动送料机构,此时夹子将角钢夹稳,固定夹松开,移动小车继续向前移动,而小车的推板通过连杆推动基板继续向前移动,从而冲孔装置可以对角钢末端的原本夹持位置进行冲孔,节省了原材料。同时,从动送料机构的移动也是通过主送料机构的电机进行驱动,节省了,使得控制更加方便。而为了提高冲孔的精度,所述的电机为伺服电机,通过伺服电机控制移动小车,提高了角钢的移动精度。

一开始的时候,角钢由于是被推送进入冲孔装置,为了使得冲孔时候角钢更稳定,所述的固定夹与角钢呈45°的倾斜角度进行装夹,固定夹就可以同时压住角钢的两个边,使得夹持更牢固;而固定夹可以采用是液压缸或者是气缸作为动力源,固定夹的前端设有橡胶块,避免固定夹损伤到角钢的表面;而夹子由于是采用拉的方式对角钢进行推动,因此夹子可以与角钢垂直或水平设置,使得夹子只夹住角钢的一条边。

进一步作为优选的实施方式,所述后滑轨与前滑轨位于同一直线上,所述后滑轨与前滑轨均包括有两根圆柱形导轨。两根圆柱形的导轨可以使得移动小车与基板在移动的时候更稳定。

进一步作为优选的实施方式,所述冲孔装置2包括有两个冲头与一个切刀。两个冲头分别对应角钢的两个面,提高了角钢的冲孔效率,而角钢在加工完后,可以同切刀对角钢进行裁剪。

进一步作为优选的实施方式,所述机架1上还设有切角装置。所述的切角装置安装在机架的一个角上,因为很多时候,角钢都需要切角处理,通过切角装置可以方便角钢在冲孔完后切角。所述的切角装置包括有定位座与切刀,只需将角钢贴住定位座,然后切刀向下裁切即可。

进一步作为优选的实施方式,所述机架1的前端设有复位弹簧,所述复位弹簧与基板连接。当加工完之后,移动小车往回走,基板失去了向前的驱动力,基板在复位弹簧的作用下也往回走,迎接下一个的工作。

进一步作为优选的实施方式,所述机架1的两端还设有辅助滚轮11。利用辅助滚轮可以对角钢起到一定的承托作用,提高角钢的加工刚性。

以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明,但本发明创造并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

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