本实用新型涉及汽车加工设备技术领域，特别是涉及一种汽车车门加工用悬挂式自动焊接装置。
背景技术：
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。随着汽车零部件行业竞争的不断加剧，大型汽车零部件企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的汽车零部件生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的汽车零部件品牌迅速崛起，逐渐成为汽车零部件行业中的翘楚。市场集中度相对前几年更高了，整车厂日渐趋于模块化和系统化采购，供应商之间的协作更加紧密，从而使得全球汽车零部件供应商系统逐渐向宝塔型结构演变，由一级厂商对整条供应链负责管理，使得供应链之间的合作更加规范。
目前我国使用的汽车车门加工用悬挂式自动焊接装置多采用焊接头固定而使被加工车门移动的方式进行焊接，汽车门较大移动较为不便，而且在移动过程中能耗较高。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车车门加工用悬挂式自动焊接装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种汽车车门加工用悬挂式自动焊接装置，包括焊接装置壳体、三相驱动电机、液压拉伸器和液晶操作面板，所述焊接装置壳体内部安装有焊接电源，所述焊接电源上方安装有焊接工作台，所述焊接工作台上方安装有所述三相驱动电机，所述三相驱动电机右侧设置有横向推进轴，所述横向推进轴上方安装有可伸缩支架，所述可伸缩支架上方安装有车门卡头，所述车门卡头上方连接有所述液压拉伸器，所述液压拉伸器下方安装有自动焊接头，所述自动焊接头下方安装有焊接头移动板，所述焊接头移动板下方连通有卡头移动槽，所述焊接装置壳体外侧安装有所述液晶操作面板，所述三相驱动电机背部安装有消音降噪器。
为了进一步提高汽车车门加工用悬挂式自动焊接装置的使用功能，所述车门卡头7底部可在所述卡头移动槽11上左右移动。
为了进一步提高汽车车门加工用悬挂式自动焊接装置的使用功能，所述自动焊接头9共有两个分别设置在所述焊接头移动板10两侧。
为了进一步提高汽车车门加工用悬挂式自动焊接装置的使用功能，所述液压拉伸器8拉动所述车门卡头7运动对被加工汽车门进行卡接。
本实用新型的有益效果在于：采用对被加工汽车门进行固定而焊接头进行移动的方式进行焊接，焊接过程中能耗较低，在一定程度上节约了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车车门加工用悬挂式自动焊接装置的外观图；
图2是本实用新型一种汽车车门加工用悬挂式自动焊接装置的左视图；
图3是本实用新型一种汽车车门加工用悬挂式自动焊接装置的三相驱动电机图。
附图标记说明如下：
1、焊接装置壳体；2、焊接电源；3、焊接工作台；4、三相驱动电机；5、横向推进轴；6、可伸缩支架；7、车门卡头；8、液压拉伸器；9、自动焊接头； 10、焊接头移动板；11、卡头移动槽；12、液晶操作面板；13、消音降噪器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图3所示，一种汽车车门加工用悬挂式自动焊接装置，包括焊接装置壳体1、三相驱动电机4、液压拉伸器8和液晶操作面板12，焊接装置壳体1 上方安装有焊接电源2，焊接电源2上方安装有焊接工作台3，焊接工作台3上方安装有三相驱动电机4，三相驱动电机4上方设置有横向推进轴5，横向推进轴5上方安装有可伸缩支架6，可伸缩支架6上方安装有车门卡头7，车门卡头 7上方连接有液压拉伸器8，液压拉伸器8下方安装有自动焊接头9，自动焊接头9下方安装有焊接头移动板10，焊接头移动板10下方连通有卡头移动槽11，焊接装置壳体1外侧安装有液晶操作面板12，焊接装置壳体1顶部安装有消音降噪器13。
焊接装置壳体1用以对自动焊接装置内部元器件进行保护，焊接电源2用以对自动焊接头9工作提供动力，焊接工作台3用以对焊接装置工作进行支撑，三相驱动电机4用以推动横向推进轴5运动，横向推进轴5用以推动车门卡头7 运动，车门卡头7用以对被加工汽车车门进行卡紧，同时可在卡头移动槽11上左右移动,可伸缩支架6用以进行伸缩对被加工车门进行卡紧,液压拉伸器8用以拉动车门卡头7顶部进行升起，自动焊接头9用以对被加工汽车车门进行焊接，焊接头移动板10用以带动自动焊接头进行运动，液晶操作面板12用以对焊接装置进行操作控制，消音降噪器13用以对三相驱动电机4工作时进行降噪。
为了进一步提高汽车车门加工用悬挂式自动焊接装置的使用功能，焊接装置壳体1内部设置有焊接电源2，焊接工作台3与三相驱动电机4连接，车门卡头7与所述可伸缩支架6连接，自动焊接头9与所述焊接头移动板10连接，所述车门卡头7底部可在所述卡头移动槽11上左右移动，所述自动焊接头9共有两个分别设置在所述焊接头移动板10两侧，所述液压拉伸器8拉动所述车门卡头7运动对被加工汽车门进行卡接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。