一种用于轴承快速成型模具的制作方法

本实用新型涉及轴承成型领域，特别是一种用于轴承快速成型模具。

背景技术：

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数(friction coefficient)，并保证其回转精度(accuracy)

轴承使用非常广泛，所以商家为了加快生产并且保证质量就会使用大量的人力物力，但是由于人工手动加工的工作效率低，需要在加工的过程中不断的对比数据，防止出现偏差，这样长时间生产无法满足市场的需求，鉴于此，针对上述问题进行研究，遂有本案产生。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种用于轴承快速成型模具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于轴承快速成型模具，包括上模、下模和承载板，所述承载板上壁面开有条形凹槽，所述条形凹槽内装配滑块，所述滑块上壁面与下模相连接，所述承载板上壁面焊接支撑架，所述支撑架上焊接弹簧，所述弹簧与下模相搭接，所述上模下壁面焊接多个固定杆，所述下模上壁面开有与固定杆位置相对应的凹槽，所述承载板上壁面焊接折形板，所述折形板下壁面焊接驱动安装座，所述驱动安装座下壁面安装气缸，所述上模上壁面焊接固定架，所述气缸驱动端与固定架相搭接，所述承载板上壁面开有一对辅助滑轨，所述辅助滑轨上装配移动轮，所述移动轮上焊接折形架，所述折形架与下模相搭接。

优选的，所述折形板侧壁面焊接条形支撑座，所述条形支撑座上焊接挂钩，所述下模侧壁面焊接圆环，所述圆环与挂钩相搭接。

优选的，所述上模两侧壁面开有条形豁槽，所述条形豁槽内嵌装把手。

优选的，所述移动轮与辅助滑轨相卡接，所述折形架上固定加强筋。

优选的，所述上模两侧壁面焊接卡扣，所述下模侧壁面开有与卡扣位置相对应的卡槽，所述卡扣侧壁面开有防滑楞。

优选的，多个所述固定杆的数量为3-6个。

利用本实用新型的技术方案制作的一种用于轴承快速成型模具，帮助人们将轴承进行快速成型，减少原料的浪费，满足人们对于轴承的需求。

附图说明

图1是本实用新型所述一种用于轴承快速成型模具的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种用于轴承快速成型模具的俯视图；

图3是本实用新型所述一种用于轴承快速成型模具的右侧视图；

图中，1-上模；2-下模；3-承载板；4-滑块；5-支撑架；6-弹簧；7-固定杆；8-折形板；9-驱动安装座；10-气缸；11-固定架；12-辅助滑轨；13-移动轮；14-折形架；15-条形支撑座；16-挂钩；17-圆环；18-把手；19-加强筋；20-卡扣。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种用于轴承快速成型模具，包括上模1、下模2和承载板3,所述承载板3上壁面开有条形凹槽，所述条形凹槽内装配滑块4，所述滑块4上壁面与下模2相连接，所述承载板3上壁面焊接支撑架5，所述支撑架5上焊接弹簧6，所述弹簧6与下模2相搭接，所述上模1下壁面焊接多个固定杆7，所述下模2上壁面开有与固定杆7位置相对应的凹槽，所述承载板3上壁面焊接折形板8，所述折形板8下壁面焊接驱动安装座9，所述驱动安装座9下壁面安装气缸10，所述上模1上壁面焊接固定架11，所述气缸10驱动端与固定架11相搭接，所述承载板3上壁面开有一对辅助滑轨12，所述辅助滑轨12上装配移动轮13，所述移动轮13上焊接折形架14，所述折形架14与下模2相搭接；所述折形板8侧壁面焊接条形支撑座15，所述条形支撑座15上焊接挂钩16，所述下模2侧壁面焊接圆环17，所述圆环17与挂钩16相搭接；所述上模1两侧壁面开有条形豁槽，所述条形豁槽内嵌装把手18；所述移动轮13与辅助滑轨12相卡接，所述折形架14上固定加强筋19；所述上模1两侧壁面焊接卡扣20，所述下模2侧壁面开有与卡扣20位置相对应的卡槽，所述卡扣20侧壁面开有防滑楞；多个所述固定杆7的数量为3-6个。

具体使用时：通过在承载板3上壁面开有的条形凹槽内嵌装的滑块4与下模2相连接，便于下模2能够左右移动，通过上模1下的固定杆7插入下模2的凹槽内嵌装，便于上模1与下模2对接，同时通过上模1的卡扣20与下模2的卡槽搭接，让下模2与上模1更加对接稳定，同时卡扣20与卡槽之间有缝隙，不会阻碍下模2下落，之后将上模1与下模2移动到折形板8下方，通过气缸10驱动端与上模1的固定架11搭接，气缸10驱动端下压给予上模1推力下降成型冲压，便于上模1和下模2内的轴承快速成型，之后辅助滑轨12上的移动轮13支撑的折形架14与下模2搭接，帮助下模2在移动的时候起到稳定作用，加强筋19让折形架14支撑下模2更加稳定，之后移动轮13与辅助滑轨12相卡接，便于移动轮13在辅助滑轨12上使用的时候更加稳定，支撑架5上焊接的弹簧6与下模2相搭接，便于给予下模2拉力，工作时，人们拉动下模2向气缸10方向移动，弹簧6伸展，将下模2的圆环17与折形板8上条形支撑座15上的挂钩16搭接，让下模2不会受到弹簧6的拉力移动，之后气缸10工作进行冲压，工作结束之后，人们将圆环17与挂钩16分开，弹簧6给予下模2拉力，下模2直接回到原点，之后人们可以打开上模1取出轴承，把手18便于人们打开上模1的时候具有很好的施力点。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。