本实用新型属于直线导轨丝杠固定座领域，尤其是涉及一种能够提升减振性能的丝杠固定座。
背景技术：
直线导轨运动的作用是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。在直线传动领域中，技术提升和产品细分已经成为必然趋势，滑轨底座作为关键产品，己成为各种机床、数控加工中心、精密电子机械中不可缺少的重要功能部件，丝杠可以将旋转运动转化为直线运动，在机械传动中，具有不可替代的作用和重要地位，因此丝杠固定座的作用十分重要，传统的丝杠固定座结构复杂，安装过程繁琐，精度和平稳性能差，容易产生振动。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种能够提升减振性能的丝杠固定座，能够通过主固定座和固定凸板上下端面的减振橡胶垫，减缓振动，从而提升减振性能，而且仅仅通过固定凸板固定，相较于传统的固定座，结构更加简洁，但机械稳定性和密封性更好。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种能够提升减振性能的丝杠固定座，包括开模拉伸型材一体成型的固定座本体，所述固定座本体包括主固定座和固定凸板，所述固定凸板设置在所述主固定座的两侧，且两侧的所述固定凸板相对于所述主固定座的中轴线对称，所述主固定座和所述固定凸板的连接处设置有定位孔，所述固定凸板的上下端面粘贴有第一减振橡胶垫，所述主固定座的中部开有丝杠固定孔，所述丝杠固定孔由外向内逐渐缩拢，所述丝杠固定孔放置安装丝杠，所述主固定座的上下端面中部开有卡接槽，所述主固定座的上下端面设置有第二减振橡胶垫。
进一步的，所述卡接槽为梯形槽孔形。
进一步的，所述主固定座和所述固定凸板的连接处设置有斜向加强筋。
进一步的，所述固定座本体表面镀有锌膜层。
相对于现有技术，本实用新型所述的能够提升减振性能的丝杠固定座具有以下优势：
固定座本体通过开模拉伸型材一体成型，相较于传统的钣金加工方式，本实用新型更加省时省力，相对于主固定座中轴线对称的固定凸板，能够用于与滑台固定连接，通过定位孔，能够定位安装固定座本体的位置，设置于固定凸板上下端面的第一减振橡胶垫，设置于主固定座上下端面的第二减振橡胶垫，能够提升减振性能，吸收丝杠传动带来的振动，卡接槽能够提供主固定座与底部滑台的插接孔，也有助于减重，斜向加强筋能够加强固定凸板与主固定座之间的连接，提升机械强度，增加稳定性。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例所述的结构示意图；
附图标记说明：
1-固定座本体；2-主固定座；3-固定凸板；4-定位孔；5-第一减振橡胶垫；6-丝杠固定孔；7-卡接槽；8-第二减振橡胶垫；9-斜向加强筋。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1所示，本实用新型提供一种能够提升减振性能的丝杠固定座，包括开模拉伸型材一体成型的固定座本体1，固定座本体1包括主固定座2和固定凸板3，固定凸板3设置在主固定座2的两侧，且两侧的固定凸板3相对于主固定座2的中轴线对称，主固定座2和固定凸板3的连接处设置有定位孔4，固定凸板3的上下端面粘贴有第一减振橡胶垫5，主固定座2的中部开有丝杠固定孔6，丝杠固定孔6由外向内逐渐缩拢，丝杠固定孔6放置安装丝杠，主固定座2的上下端面中部开有卡接槽7，主固定座2的上下端面设置有第二减振橡胶垫8。
卡接槽7为梯形槽孔形。
主固定座2和所固定凸板3的连接处设置有斜向加强筋9。
固定座本体1表面镀有锌膜层。
固定座本体1通过开模拉伸型材一体成型，相较于传统的钣金加工方式，本实用新型更加省时省力，相对于主固定座2中轴线对称的固定凸板3，能够用于与滑台固定连接，通过定位孔4，能够定位安装固定座本体1的位置，设置于固定凸板3上下端面的第一减振橡胶垫5，设置于主固定座2上下端面的第二减振橡胶垫8，能够提升减振性能，吸收丝杠传动带来的振动，卡接槽7能够提供主固定座2与底部滑台的插接孔，也有助于减重，斜向加强筋9能够加强固定凸板3与主固定座2之间的连接，提升机械强度，增加稳定性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。