本发明涉及机械技术领域，具体是一种用于汽车焊装夹具的导向件。
背景技术：
在汽车车身的装配焊接生产过程中，为了保证产品质量、提高劳动生产率和减轻劳动强度，经常使用一些用以夹持并确定工件位置的工具和装置来完成装配和焊接工作，我们把这些工具和装置统称为装焊夹具。装焊夹具内是具有导向件的，现有的导向件一般是将导向杆设置在立板的一个安装面上，由于导向杆的导向方向有内外之分使得导向件具有四种形式，生产加工比较繁琐，容易出现加工失误。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种用于汽车焊装夹具的导向件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种用于汽车焊装夹具的导向件，包括立板和固定在所述立板上的导向杆，所述立板具有相对的两个安装面以及处于所述安装面长度方向上的两个侧面，导向杆包括自下而上的立杆段和指向段，其中立杆段固定在其中一个所述侧面上，指向段的轴线与立杆段的轴线具有夹角，指向段指向或背向立板。
作为本发明进一步的方案：所述立杆段焊接固定在侧面上，且侧面上设有对立杆段的让位圆弧。
作为本发明再进一步的方案：所述安装面上设有若干个安装孔，用于将立板安装在焊装夹具上。
作为本发明再进一步的方案：若干个所述安装孔均为长条形结构，且若干个所述安装孔沿所述立板的长度方向平行设置。
作为本发明再进一步的方案：所述立杆段和指向段之间通过圆弧段过渡连接，且立杆段、圆弧段和指向段一体制成。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：将导向杆设置在立板的侧面上，选择指向段的指向，这样导向件从现有的四种安装形式减少为两种形式，更方便进行加工；导向件结构更紧凑，加工过程中不易出现失误，提高生产效率，节省生产成本。
附图说明
图1为一种用于汽车焊装夹具的导向件的结构示意图。
图2为一种用于汽车焊装夹具的导向件的安装示意图。
图中：1-立板、11-安装面、12-侧面、13-安装孔、2-导向杆、21-立杆段、22-圆弧段、23-指向段、3-焊装夹具、4-汽车零件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～2，本发明实施例中，一种用于汽车焊装夹具的导向件，包括立板1和固定在所述立板1上的导向杆2，所述立板1具有相对的两个安装面11以及处于所述安装面11长度方向上的两个侧面12，该侧面12即为立板1厚度方向的立面，导向杆包括自下而上的立杆段21和指向段23，其中立杆段21固定在其中一个所述侧面12上，指向段23的轴线与立杆段21的轴线具有夹角，根据导向方位的不同，指向段23指向或背向立板1，本实施例的导向件，将原有四种形式减少为两种形式，更方便进行加工。
所述立杆段21焊接固定在侧面12上，且侧面12上设有对立杆段21的让位圆弧。
所述安装面11上设有若干个安装孔13，用于将立板1安装在焊装夹具3上。
若干个所述安装孔13均为长条形结构，且若干个所述安装孔13沿所述立板1的长度方向平行设置。
所述立杆段21和指向段23之间通过圆弧段22过渡连接，且立杆段21、圆弧段22和指向段23一体制成。
本发明的工作原理是：如说明书2所示，使用时，将立板1安装在焊装夹具3上，由于安装孔13均为长条形结构，这种使得立板1具有一定的调整余量，根据指向段23指向的不同，导向杆2具有两种安装形式，既能方便进行加工和安装，又能对汽车零件4在装夹或作业时进行导向。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。