本实用新型涉及一种用于汽车座椅导轨成型工序中产品的定位模块，属于精密模具技术领域。
背景技术：
汽车座椅导轨在成型工序中，需要保证料片位置的精确度，在现有技术中，暂时都是靠人工来保证料片位置的精确度，生产效率低，人为因素多，产品的稳定性差。
技术实现要素：
为了克服上述不足，本实用新型提供了一种用于汽车座椅导轨成型工序中产品的定位模块。
本实用新型的技术方案如下：
一种用于汽车座椅导轨成型工序中产品的定位模具，所述模块包括凹模板、定位块、气缸、气缸限位块；
所述凹模板的顶部设置一个倒“凸”字型凹槽，所述定位块安装在凹模板顶部并且位于凹槽的左端，所述气缸限位块安装在凹模板顶部并且位于凹槽的右端，所述气缸限位块连接设置在其右端的气缸，所述气缸安装在凹模板上；
所述定位块与气缸限位块之间放置待加工的料片，所述定位块抵住料片的左端，所述气缸限位块抵住料片的右端；
料片的顶部左下端设置一个支撑柱一，料片的中段下方设置一个放置平台，料片的右端下方设置一个支撑柱二；所述支撑柱一、放置平台以及支撑柱二均安装在凹槽内。
上述模块还包括气缸垫块，所述气缸垫块设置在气缸的底部，所述气缸垫块设置在凹模板的侧壁。
本实用新型所达到的有益效果：
本实用新型能够提高料片定位的准确度，保证生产顺畅无阻碍地进行，提高生产效率。
产品是通过机械手放入模具中，A、在模具生产前，机械手由于速度的原因，惯性的作用，产品放置在模具中的位置存在偏差，这样就需要模具内部的调节的；但到更为精确的位置要求来生产产品；
B、产品放置在模具中后，通过右侧的气缸的作用，将产品推动到左侧的定位块2上，这样情况下，模具开始一个行程的生产；
C、产品生产完成后，右侧的气缸退回右侧最大位置，此时机械手取模具中的产品，完成这个行程；
本机构还可以实现折弯位置的调节，满足产品的快速调整，方便应对生产中的变化要求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1所示，一种用于汽车座椅导轨成型工序中产品的定位模块，所述模块包括凹模板1、定位块2、气缸4、气缸限位块3；
所述凹模板1的顶部设置一个倒“凸”字型凹槽，所述定位块2安装在凹模板1顶部并且位于凹槽的左端，所述气缸限位块3安装在凹模板1顶部并且位于凹槽的右端，所述气缸限位块3连接设置在其右端的气缸4，所述气缸4安装在凹模板1上；
所述定位块2与气缸限位块3之间放置待加工的料片9，所述定位块2抵住料片9的左端，所述气缸限位块3抵住料片9的右端；
料片9的顶部左下端设置一个支撑柱一6，料片9的中段下方设置一个放置平台7，料片9的右端下方设置一个支撑柱二8；所述支撑柱一6、放置平台7以及支撑柱二8均安装在凹槽内。
上述模块还包括气缸垫块5，所述气缸垫块5设置在气缸4的底部，所述气缸垫块5设置在凹模板1的侧壁。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。