本实用新型涉及机械设备领域，具体涉及一种空调冷凝器焊接定位机构。
背景技术：
家用空调在制冷的时候，室外机里的换热器称为冷凝器，即室外热交换器在制冷时为系统的高压设备，装在压缩机排气口和毛细管之间，由空调压缩机中排出的高温高压气体，进入冷凝器，通过铜管和铝箔片散热冷却，空调器中都装有轴流式冷却风扇，采用的是冷风式，使制冷剂在冷却凝结过程中，压力不变，温度降低，由气体转化为液体。
在生产加工车间，在对冷凝器上的管进行的时候，采用自动化操作，将冷凝器放置在输送带上输送进行一个一个的焊接，在对每一个冷凝器进行焊接的时候需要冷凝器位置固定。
因此，发明一种结构简单，设计合理，在对冷凝器进行焊接加工的时候起到定位夹紧的一种空调冷凝器焊接定位机构。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单，设计合理，在对冷凝器进行焊接加工的时候起到定位夹紧的一种空调冷凝器焊接定位机构。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种空调冷凝器焊接定位机构，包括水平链板输送机、连接在水平链板输送机一侧的竖向链板输送机，设置在水平链板输送机与竖向链板输送机的外部的支撑架，所述的支撑架的一侧的内侧面连接有上连接架和下连接架，上连接架和下连接架的端面均连接有定位板，上连接架上连接有回复气缸，下连接架的顶面连接有阻挡气缸，阻挡气缸的活塞杆上连接有阻挡板，支撑架的另一侧上连接有扶正气缸，扶正气缸的一侧连接有上夹紧气缸，上夹紧气缸的下部设置有下夹紧气缸。
所述的下连接架的顶面连接有底座，底座与阻挡气缸通过转轴相连接，底座的前侧设置有底座二，底座二通过转轴连接有连接件一，连接件一连接在阻挡板的底部，连接件一的一侧设置有连接件二，连接件二通过转轴与阻挡气缸的活塞杆相连接。
所述的上连接架的内侧面连接有连接板，连接板的顶面连接有回复气缸，回复气缸的前端部连接有回复气缸推板。
所述的扶正气缸的前端部连接有扶正气缸推板，上夹紧气缸的前端部连接有上夹紧气缸推板，下夹紧气缸的前端部连接有下夹紧气缸推板。
所述的连接件一与连接件二连接在阻挡板的底部。
本实用新型的技术方案有以下积极效果：冷凝器放置在水平链板输送机上，冷凝器的一侧的上部与竖向链板输送机相接触，水平链板输送机与竖向链板输送机同步开始运行，当冷凝器行至阻挡气缸的位置时，阻挡气缸的活塞杆向前运动，阻挡气缸的活塞杆与连接在阻挡板底部的连接件二相连接，阻挡气缸的尾部与底座通过轴连接，连接在阻挡板底部的连接件一与底座二通过轴相连接，阻挡气缸的活塞杆运动带动阻挡板向前运动，阻挡板的外侧面就与冷凝器的前端部相接触，阻挡冷凝器向前运动，设置在支撑架上的扶正气缸运动，带动扶正气缸的前端部连接的扶正气缸推板向前运动，将冷凝器扶正，设置在扶正气缸的一侧的上夹紧气缸与设置在上夹紧气缸的下部的下夹紧气缸同时运动，使上夹紧气缸的前端部连接的上夹紧气缸推板和下夹紧气缸的前端部连接的下夹紧气缸推板同时向前运动，使冷凝器的另一侧面与上连接架和下连接架的端面均连接的定位板的外侧面相紧密接触，上夹紧气缸推板和下夹紧气缸的外侧面与冷凝器的一侧面紧密接触，这样将冷凝器进行夹紧定位，焊接完成之后上夹紧气缸和下夹紧气缸缩回，上夹紧气缸推板和下夹紧气缸推板与冷凝器分离，上连接架上连接有回复气缸，回复气缸向前运动带动回复气缸的前端部连接的回复气缸推板，回复气缸推板与冷凝器的侧面相接触，回复气缸推板推动冷凝器，使冷凝器的另一侧面重新与竖向链板输送机相接触，带动冷凝器重新向前运行。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2、3所示， 一种空调冷凝器焊接定位机构，包括水平链板输送机1、连接在水平链板输送机1一侧的竖向链板输送机2，设置在水平链板输送机1与竖向链板输送机2的外部的支撑架3，所述的支撑架3的一侧的内侧面连接有上连接架4和下连接架5，上连接架4和下连接架5的端面均连接有定位板6，上连接架4上连接有回复气缸16，下连接架5的顶面连接有阻挡气缸7，阻挡气缸7的活塞杆上连接有阻挡板8，支撑架3的另一侧上连接有扶正气缸9，扶正气缸9的一侧连接有上夹紧气缸10，上夹紧气缸10的下部设置有下夹紧气缸11。
所述的下连接架5的顶面连接有底座12，底座12与阻挡气缸7通过转轴相连接，底座12的前侧设置有底座二13，底座二13通过转轴连接有连接件一14，连接件一14连接在阻挡板8的底部，连接件一14的一侧设置有连接件二15，连接件二15通过转轴与阻挡气缸7的活塞杆相连接。所述的上连接架4的内侧面连接有连接板17，连接板17的顶面连接有回复气缸16，回复气缸16的前端部连接有回复气缸推板18。所述的扶正气缸9的前端部连接有扶正气缸推板19，上夹紧气缸10的前端部连接有上夹紧气缸推板20，下夹紧气缸11的前端部连接有下夹紧气缸推板21。所述的连接件一14与连接件二15连接在阻挡板8的底部。
本实用新型在具体使用的时候，冷凝器22放置在水平链板输送机1上，冷凝器22的一侧的上部与竖向链板输送机2相接触，水平链板输送机1与竖向链板输送机2同步开始运行，当冷凝器22行至阻挡气缸7的位置时，阻挡气缸7的活塞杆向前运动，阻挡气缸7的活塞杆与连接在阻挡板8底部的连接件二15相连接，阻挡气缸7的尾部与底座12通过轴连接，连接在阻挡板8底部的连接件一14与底座二13通过轴相连接，阻挡气缸7的活塞杆运动带动阻挡板8向前运动，阻挡板8的外侧面就与冷凝器22的前端部相接触，阻挡冷凝器22向前运动，设置在支撑架3上的扶正气缸9运动，带动扶正气缸9的前端部连接的扶正气缸推板19向前运动，将冷凝器22扶正，设置在扶正气缸9的一侧的上夹紧气缸10与设置在上夹紧气缸10的下部的下夹紧气缸11同时运动，使上夹紧气缸10的前端部连接的上夹紧气缸推板20和下夹紧气缸11的前端部连接的下夹紧气缸推板21同时向前运动，使冷凝器22的另一侧面与上连接架4和下连接架5的端面均连接的定位板6的外侧面相紧密接触，上夹紧气缸推板20和下夹紧气缸11的外侧面与冷凝器22的一侧面紧密接触，这样将冷凝器22进行夹紧定位，焊接完成之后上夹紧气缸10和下夹紧气缸11缩回，上夹紧气缸推板20和下夹紧气缸推板21与冷凝器22分离，上连接架4上连接有回复气缸16，回复气缸16向前运动带动回复气缸16的前端部连接的回复气缸推板18，回复气缸推板18与冷凝器22的侧面相接触，回复气缸推板18推动冷凝器22，使冷凝器22的另一侧面重新与竖向链板输送机2相接触，带动冷凝器22重新向前运行。