一种用于门盖滚边工位的辅助折边机构的制作方法

本实用新型涉及汽车制造生产线的技术领域，尤其涉及一种用于门盖滚边工位的辅助折边机构。

背景技术：

因汽车门盖等对外观的要求非常高，门盖总成在生产中通常情况下不是进行焊接，而是通过内外板之间的折边进行固定，故现在汽车门盖制造通常都是使用包边工艺。为适应现在各汽车制造厂一线多品的汽车门盖生产线，实现门盖总成生产的柔性化，节约生产线的占地空间，降低调试和制造成本，同时改善包边质量并提高整个制造过程的自动化，机器人滚边已经成为门盖包边生产的发展方向。

但机器人滚边不是万能的，由于某项目数模的特殊性，前门窗框有处折边位置机器人是滚边不到的。所以，研发该前门窗框处的折边机构是当前急需解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种能对汽车前门窗框折边位置进行滚边到位的辅助折边机构。

本实用新型是通过如下措施实现的：一种用于门盖滚边工位的辅助折边机构，其特征在于，包括支座、基座、固定块、安装块、压块以及用于驱动所述压块运动的执行元件，所述基座上设置有所述固定块，所述压块固定连接在所述安装块的上端，所述固定块的侧面与所述安装块的侧面之间设置有连杆机构，所述执行元件一端与所述支座固定连接，另一端与所述安装块固定连接。

所述固定块的前端与所述安装块的前端相对处设置有限位块。

所述安装块上端面设置有台基。

所述压块设置在所述安装块上端面前侧。

所述压块的后端与所述台基的前侧之间设置有垫片。

所述台基侧面与所述压块侧面设置有连接块。

所述台基与所述连接块之间设置有垫片。

所述执行元件为气缸。

所述连杆机构一端与所述固定块固定连接，另一端与所述安装块铰接。

本实用新型在实际使用时：启动气缸，通过气缸上下左右前后调节压块的位置，将压块调节到需要折边的门窗框处，利用压块前端的压头对需要折边处进行滚边。

本实用新型的有益效果: 本实用新型采用四连杆机构，打开夹紧更平稳，打开角度相对来说比较小，且打开过程中运动轨迹比较矮，不容易与门窗框内侧的钣金件干涉。该折边机构结构上简洁明了，加工方便，功能上可以实现该处数模的一次折边到位，可以折到机器人滚边不到位的位置，弥补了机器人滚边的不足，同时配合机器人滚边，可以实现产品外观光顺、制造柔性化、生产环境优良、调试维护成本低、周期短、作业占地面积小等优点。

附图说明

图1 为本实用新型实施例的结构示意图。

图2 为本实用新型实施例的正视图。

图3 为本实用新型实施例的俯视图。

图4 为安装块的结构示意图。

其中，附图标记为：1、支座；2、基座；3、固定块；4、安装块；41、台基；5、压块；6、执行元件；7、连杆机构；8、限位块；9、垫片；10、连接块。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

参见图1至图4，本实用新型是：一种用于门盖滚边工位的辅助折边机构，包括支座1、基座2、固定块3、安装块4、压块5以及用于驱动压块5运动的执行元件6，基座2上设置有固定块3，压块5固定连接在安装块4的上端，固定块3的侧面与安装块4的侧面之间设置有连杆机构7，执行元件6一端与支座1固定连接，另一端与安装块4固定连接。

固定块3的前端与安装块4的前端相对处设置有限位块8。

安装块4上端面设置有台基41。

压块5设置在安装块4上端面前侧。

压块5的后端与台基41的前侧之间设置有垫片9。

台基41侧面与压块5侧面设置有连接块10。

台基41与连接块10之间也设置有垫片9。

执行元件6为气缸。

连杆机构7一端与固定块3固定连接，另一端与安装块4铰接。

本实用新型的工作原理：折边机构部分主要是包括支座、基座、固定块、安装座、气缸、连杆和压头等，通过气缸夹紧进行折边。压头上下左右前后方向都可以通过垫片进行调整，以保证包边的准确。气缸采用SMC的薄型气缸，体积小，性能优，而且安装方便。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。