用于翻转机的压板的制作方法

本实用新型涉及一种翻转机的固定装置，尤其涉及一种用于翻转机的压板。

背景技术：

在汽车钢板加工行业中使用的落料线生产线加工设备生产出来的汽车用钢板，如左右侧围内外板、左右门板等，都会用到180度翻转机来进行对板包的反面翻转作业，以满足后续对板材成型工序的需要。翻转作业是将待翻转的板包料架定位在下层托盘上，通过机械夹持把料架与托盘固定，操作翻转机的翻转装置使板包随翻转装置进行180度的翻转，使翻转前的下层托盘料板放置在上层托盘的料架上，这样以达到料板反面的目的。

现有技术中的机械夹持方式其中之一是采用多个压板将料架与托盘互相固定，现有技术中的压板一般为平板主体，再在平板主体的一端凸起一个平台的形状，但是料架的质量一般在1吨左右，在长期的使用过程中，该种压板很容易就弯折变形，不但存在料架滑落的安全隐患，还会影响翻转质量，损坏料板。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状提供一种能将料架与托盘固定地更稳定，不易变形的用于翻转机的压板。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于翻转机的压板，包括板体和设置于板体上的竖向贯穿的固定孔，该板体的下表面朝向翻转机的料架和托盘，所述板体的下表面由相互连接的位于前端的斜面和位于后端的平面组成，所述斜面用来与所述料架相接触，所述平面用来与托盘相接触，所述斜面使得板体由前端向后端逐渐增厚而形成楔形结构，且该板体的前、后端厚度差大于所压持的料架部位的厚度。

进一步，所述平面上设置有防滑结构。防滑结构的设置使得板体更不易移动和晃动，使得料架能被更稳定地固定于托盘上，不易晃动和倾斜。

优选的，所述防滑结构为滚花处理结构。该种结构处理方式简单且效果良好。

进一步，所述固定孔的孔径向板体的前后两端扩展构成长条形的孔径形状。该种长条形的孔径便于根据不同的料架规格前后调整固定位置，通用性更强，使用更灵活。

进一步，所述斜面与所述平面之间的夹角角度为：175°≤夹角＜180°。该种夹角角度使得压板使用时能够与料架表面之间的缝隙小于5mm，进一步使得料架能更稳定和平衡地被压在托盘上，防止翻转过程中料板受力不平衡而出现损伤或弯折。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：采用了楔形结构，使得压板使用时的受力更为均衡，增加压板的抗弯抗变形能力，该种压板的使用寿命从原来的3～4个月增加到了约12个月，减少工装备件成本；并且该种由前端向后端逐渐增厚的楔形结构与料架和托盘之间的高度差相配合，使得压板能将料板平稳地压在托盘上，不会倾斜，且更为稳定和稳固，预防料架翻转过程料架跌落安全事故发生，也防止由于料架不平衡而在翻转过程中使得料板受力不平衡而出现损伤或弯折的问题；另外，前端斜面的设置使得可以根据不同厚度的料架的夹持部分来前后调节压板的固定位置，能适应多种料架。

附图说明

图1为本实用新型实施例的压板的使用状态的侧面的示意图；

图2为本实用新型实施例的压板的主视图；

图3为本实用新型实施例的压板的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。

如图1至图3所示，该种用于翻转机的压板，包括板体1和设置于板体1上的竖向贯穿的固定孔2，该板体1的下表面11朝向翻转机的料架A和托盘B，板体1的下表面11由相互连接的位于前端的斜面11a和位于后端的平面11b组成，斜面11a用来与料架A相接触，平面11b用来与托盘B相接触，斜面11a使得板体1由前端向后端逐渐增厚而形成楔形结构，且该板体1的前、后端厚度差大于所压持的料架A部位的厚度。

另外，平面11b上还设置有防滑结构12，本实施例的防滑结构12为滚花处理结构，除此之外还能是其他的防滑结构。

为了便于调整固定位置，固定孔2的孔径向板体1的前后两端扩展构成长条形的孔径形状。

为了使得压板固定后板体的斜面11a的前端与料架A的压持部位的上表面之间的缝隙h小于5mm，斜面11a与平面11b之间的夹角α角度为：175°≤夹角α＜180°。

使用该种压板时如图1所示，用螺栓C穿过固定孔2与托盘上对应的孔位相配合，从而将料架A与托盘B压紧，并且防滑区域12与托盘B接触，斜面11a与料架A表面接触。