油压机机架的制作方法

本实用新型涉及油压机技术领域，具体提供一种油压机机架。

背景技术：

油压机是一种利用专用液压油为工作介质并用来传递能量以实现各种工艺的机床，主要应用于自由锻造模锻、冲压、挤压、剪切、拉拔成形等诸多工艺中。

油压机通常由机架、动力系统及控制系统三部分组成，机架作为油压机的承力部件，主要承担工件变形时油压缸(主缸和侧缸)的反作用力，其刚度影响着工件的精度和废品率。目前国内油压机的机架主要采用整体机架结构和独立水平机架两种形式，然而，对于整体机架结构，其上的内框拐角处、立柱的根部等区域，会形成应力叠加区域，进而影响机架的强度；而对于独立水平机架，其体积一般都会很庞大，进而会影响到油压机上垂直压制机构的布置和维护。

有鉴于此，特提出本实用新型。

技术实现要素：

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种油压机机架，其结构合理、紧凑，占地面积小、空间利用率高，可推广性强。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油压机机架，油压机包括机架、以及分别安装于所述机架上的主缸和侧缸，所述机架包括呈前后布置的前立板架和后立板架、以及固定连接于所述前立板架和后立板架之间的承力单元，所述承力单元具有两个呈左右布置并分别用以承接所述侧缸的侧立板架、一固定连接于两个所述侧立板架之间并用以承接所述主缸的安装板、以及一固定连接于两个所述侧立板架之间并同时位于所述安装板下方的承力板，其中，分别在每一所述侧立板架与所述安装板之间各固定连接有第一应力强化板，还分别在两个所述侧立板架、所述安装板和所述承力板中的至少一个上固定连接有用以对所述承力单元进行受力支撑的支撑板，以及还分别在两个所述侧立板架、所述安装板和所述承力板中的至少一个上固定连接有用以对所述主缸或者侧缸进行受力支撑的肋板。

作为本实用新型的进一步改进，每一所述侧立板架的前后两侧分别对应与所述前立板架和所述后立板架固定连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装板和所述承力板呈上下平行布置。

作为本实用新型的进一步改进，每一所述侧立板架与所述承力板之间各分别焊接有第二应力强化板。

作为本实用新型的进一步改进，分别在两个所述侧立板架、所述安装板和所述承力板上各焊接有用以对所述承力单元进行受力支撑的所述支撑板；

还分别在两个所述侧立板架、所述安装板和所述承力板上各焊接有用以对所述主缸或者侧缸进行受力支撑的所述肋板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的油压机机架结构既有效克服了现有整体机架结构中载荷叠加区域应力过大的问题，又很好的突破了侧缸与主缸的载荷比≤1/4的设计限制，从而提供了一种结构合理、紧凑，占地面积小、空间利用率高的新型机架结构，可推广性强。

附图说明

图1为本实用新型所述油压机机架处于第一视角下的局部剖面结构示意图；

图2为本实用新型所述油压机机架处于第二视角下的局部剖面结构示意图；

图3为本实用新型所述油压机机架处于第三视角下的局部剖面结构示意图。

结合附图，作以下说明：

1——前立板架 2——后立板架

30——侧立板架 31——安装板

32——承力板 4——第一应力强化板

5——支撑板 6——肋板

具体实施方式

下面参照图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。

实施例1：

请参阅附图1、附图2和附图3所示，分别为本实用新型所述油压机机架处于三个不同视角下的局部剖面结构示意图。油压机包括机架、以及分别安装于所述机架上的主缸和侧缸，特别的，所述机架包括呈前后布置的前立板架1和后立板架2、以及固定连接于所述前立板架1和后立板架2之间的承力单元，所述承力单元具有两个呈左右布置并分别用以承接所述侧缸的侧立板架30、一固定连接于两个所述侧立板架30之间并用以承接所述主缸的安装板31、以及一固定连接于两个所述侧立板架30之间并同时位于所述安装板31下方的承力板32，其中，分别在每一所述侧立板架30与所述安装板31之间各固定连接有第一应力强化板4，还分别在两个所述侧立板架30、所述安装板31和所述承力板32中的至少一个上固定连接有用以对所述承力单元进行受力支撑的支撑板5，以及还分别在两个所述侧立板架30、所述安装板31和所述承力板32中的至少一个上固定连接有用以对所述主缸或者侧缸进行受力支撑的肋板6。

在本实施例中，优选的，每一所述侧立板架30的前后两侧分别对应与所述前立板架1和所述后立板架2固定连接，更进一步优选的，所述的“固定连接方式”可优选为焊接。

在本实施例中，优选的，所述安装板31和所述承力板32呈上下平行布置。

在本实施例中，优选的，每一所述侧立板架30与所述承力板32之间各分别焊接有第二应力强化板。

在本实施例中，优选的，分别在两个所述侧立板架30、所述安装板31和所述承力板32上各焊接有用以对所述承力单元进行受力支撑的所述支撑板5；还分别在两个所述侧立板架30、所述安装板31和所述承力板32上各焊接有用以对所述主缸或者侧缸进行受力支撑的所述肋板6。

此外，对应于同一所述侧立板架30上的所述支撑板5和所述肋板6还固定连接，相应的，对应于同一所述安装板31上的所述支撑板5和所述肋板6亦可固定连接，对应于同一所述承力板32上的所述支撑板5和所述肋板6亦可固定连接。

总之，本实用新型通过对所述油压机机架进行结构创新，既有效克服了现有整体机架结构中载荷叠加区域应力过大的问题，又很好的突破了侧缸与主缸的载荷比≤1/4的设计限制，从而提供了一种结构合理、紧凑，占地面积小、空间利用率高的新型机架结构，可推广性强。

上述实施方式仅例示性说明本实用新型的功效，而非用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为在本实用新型的保护范围内。