一种立式装缸机的制作方法

本实用新型涉及机械装配技术领域，特别涉及一种立式装缸机。

背景技术：

随着煤矿开采技术与装备的不断发展，对液压支架的要求越来越高，具体表现为开采越来越大，工作阻力不断攀升，寿命要求大幅度提高，相应大阻力、高可靠性液压油缸应用越来越多，因此液压油缸的装配就显得格外重要。目前人们使用立式装缸机对液压油缸进行装配，通过缸筒旋转座带动油缸转动，由夹具将油缸固定，但是转动的过程中夹具容易松动，夹具一松动油缸就会发生滑动，影响装配效果。

因此，发明一种立式装缸机来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种立式装缸机，通过一种以弹簧自动拉紧夹具然后齿条与齿轮啮合来固定住夹具的技术方案，以解决上述背景技术中提出的转动的过程中夹具容易松动，夹具一松动油缸就会发生滑动影响装配效果的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立式装缸机，包括工作台，所述工作台顶部设置有缸筒旋转座，所述缸筒旋转座顶部表面设置有T形滑槽，所述T形滑槽内部两端均设置有T形滑块，所述T形滑块与T形滑槽滑动连接，所述T形滑块顶部设置有夹具，所述T形滑槽内部设置有固定柱，所述固定柱两侧均设置有第一弹簧，所述第一弹簧一端与固定柱固定连接，所述第一弹簧另一端与T形滑块固定连接，所述T形滑槽内壁底部设置有齿轮槽，所述齿轮槽内壁两侧均设置有轴承，所述齿轮槽内部设置有齿轮，所述齿轮转轴两端均与轴承内圈固定连接，所述T形滑块底部设置有齿条，所述齿条与齿轮啮合，所述齿轮槽一侧设置有插销槽，所述插销槽内部设置有插销，所述插销外侧设置有第二弹簧，所述第二弹簧一端与插销固定连接，所述第二弹簧另一端与插销槽内壁固定连接。

优选的，所述缸筒旋转座顶部两侧均设置有导向套夹具，所述导向套夹具外侧设置有固定套。

优选的，所述固定套内壁设置有滑槽，所述导向套夹具外壁设置有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述导向套夹具一侧设置有气缸，所述气缸一侧设置有压杆。

优选的，所述压杆一端内部设置有限位滑槽，所述导向套夹具一端内部设置有伸缩槽。

优选的，所述伸缩槽内部设置有限位滑杆，所述限位滑杆与限位滑槽滑动连接。

优选的，所述限位滑槽内部设置有第三弹簧，所述第三弹簧一端与限位滑槽内壁固定连接，所述第三弹簧另一端与限位滑杆一端固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设有插销，有利于固定和松开齿轮，通过设有第一弹簧，有利于使夹具自动夹住油缸，通过设有第二弹簧，插销在第二弹簧的作用下重新插在齿轮上，固定住齿轮，避免齿轮转动，由于T形滑块底部的齿条与齿轮啮合，因此T形滑块也被固定住，从而使夹具固定住，有利于避免夹具松动导致油缸发生滑动影响装配；

2、通过设有气缸，有利于使压杆向前伸长，压杆伸长后将导向套夹具顶出，使导向套夹具夹紧装配工件，压杆继续伸长，第三弹簧收缩，通过设有第三弹簧，有利于使导向套夹具紧紧夹住装配工件，并且还可以保护装配工件不被压坏，同时可以避免振动使导向套夹具发生松动，通过设有限位滑槽和限位滑杆，有利于保证导向套夹具在水平方向移动，避免发生偏移。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型的图1中A部放大图。

图4为本实用新型的图3中D部放大图。

图5为本实用新型的图2中C部放大图。

图6为本实用新型的图1中B部放大图。

图中：1工作台、2缸筒旋转座、3T形滑槽、4T形滑块、5夹具、6固定柱、7第一弹簧、8齿轮槽、9轴承、10齿轮、11齿条、12插销槽、13插销、14第二弹簧、15导向套夹具、16固定套、17滑槽、18滑块、19气缸、20压杆、21限位滑槽、22伸缩槽、23限位滑杆、24第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-6所示的一种立式装缸机，包括工作台1，所述工作台1顶部设置有缸筒旋转座2，所述缸筒旋转座2顶部表面设置有T形滑槽3，所述T形滑槽3内部两端均设置有T形滑块4，所述T形滑块4与T形滑槽3滑动连接，所述T形滑块4顶部设置有夹具5，所述T形滑槽3内部设置有固定柱6，所述固定柱6两侧均设置有第一弹簧7，所述第一弹簧7一端与固定柱6固定连接，所述第一弹簧7另一端与T形滑块4固定连接，所述T形滑槽3内壁底部设置有齿轮槽8，所述齿轮槽8内壁两侧均设置有轴承9，所述齿轮槽8内部设置有齿轮10，所述齿轮10转轴两端均与轴承9内圈固定连接，所述T形滑块4底部设置有齿条11，所述齿条11与齿轮10啮合，所述齿轮槽8一侧设置有插销槽12，所述插销槽12内部设置有插销13，向外拉动插销13，第二弹簧14收缩，插销13与齿轮10脱离，使夹具5分开，将油缸放在缸筒旋转座2上夹具5之间，夹具5在第一弹簧7拉力的作用下将油缸夹住，所述插销13外侧设置有第二弹簧14，所述第二弹簧14一端与插销13固定连接，所述第二弹簧14另一端与插销槽12内壁固定连接，松开插销13，第二弹簧14伸长，插销13在第二弹簧14的作用下重新插在齿轮10上，固定住齿轮10，避免齿轮10转动，由于T形滑块4底部的齿条11与齿轮10啮合，因此T形滑块4也被固定住，从而使夹具5固定住，有利于避免夹具5松动导致油缸发生滑动影响装配。

进一步的，在上述技术方案中，所述缸筒旋转座2顶部两侧均设置有导向套夹具15，所述导向套夹具15外侧设置有固定套16；

进一步的，在上述技术方案中，所述固定套16内壁设置有滑槽17，所述导向套夹具15外壁设置有滑块18，所述滑块18与滑槽17滑动连接；

进一步的，在上述技术方案中，所述导向套夹具15一侧设置有气缸19，启动气缸19，气缸19使压杆20向前伸长，所述气缸19一侧设置有压杆20，压杆20伸长后将导向套夹具15顶出，使导向套夹具15夹紧装配工件，压杆20继续伸长，第三弹簧24收缩；

进一步的，在上述技术方案中，所述压杆20一端内部设置有限位滑槽21，所述导向套夹具15一端内部设置有伸缩槽22；

进一步的，在上述技术方案中，所述伸缩槽22内部设置有限位滑杆23，所述限位滑杆23与限位滑槽21滑动连接，通过设有限位滑槽21和限位滑杆23，有利于保证导向套夹具15在水平方向移动，避免发生偏移；

进一步的，在上述技术方案中，所述限位滑槽21内部设置有第三弹簧24，所述第三弹簧24一端与限位滑槽21内壁固定连接，所述第三弹簧24另一端与限位滑杆23一端固定连接，通过设有第三弹簧24，有利于使导向套夹具15紧紧夹住装配工件，并且还可以保护装配工件不被压坏，同时可以避免振动使导向套夹具15发生松动。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-5，向外拉动插销13，第二弹簧14收缩，插销13与齿轮10脱离，使夹具5分开，将油缸放在缸筒旋转座2上夹具5之间，夹具5在第一弹簧7拉力的作用下将油缸夹住，松开插销13，第二弹簧14伸长，插销13在第二弹簧14的作用下重新插在齿轮10上，固定住齿轮10，避免齿轮10转动，由于T形滑块4底部的齿条11与齿轮10啮合，因此T形滑块4也被固定住，从而使夹具5固定住，有利于避免夹具5松动导致油缸发生滑动影响装配；

参照说明书附图1、6，启动气缸19，气缸19使压杆20向前伸长，压杆20伸长后将导向套夹具15顶出，使导向套夹具15夹紧装配工件，压杆20继续伸长，第三弹簧24收缩，通过设有第三弹簧24，有利于使导向套夹具15紧紧夹住装配工件，并且还可以保护装配工件不被压坏，同时可以避免振动使导向套夹具15发生松动，通过设有限位滑槽21和限位滑杆23，有利于保证导向套夹具15在水平方向移动，避免发生偏移。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。