一种单独销定位夹具的制作方法

本实用新型涉及汽车焊接夹具领域，具体涉及一种单独销定位夹具。

背景技术：

随着科技的发展和生活水平的不断提高，汽车成为了人们家庭常用的交通工具。汽车制造领域中，汽车各部件根据规格要求焊接加工在一起，从而保证汽车的组装，因此，在汽车焊接装配车间，焊接夹具是必不可少的工装之一。有的汽车零部件焊接时不容易定位，比如汽车后轴总成的衬管，定位不精准导致焊接质量不过关，达不到生产要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种单独销定位夹具，它不仅结构简单，设计合理，而且定位精准稳固，充分保证焊接质量。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含底座1、导柱2、安装座3、夹具臂4、定位销5、螺母6、定位环7、安装孔8、凸块9，导柱2垂直固定在底座1上，导柱2远离底座1的一端设置有安装座3，安装座3通过数个螺栓固定在导柱2上，安装座3远离导柱2的一端连接有夹具臂4，夹具臂4为倒L形结构，夹具臂4的长臂焊接在安装座3上，夹具臂4的短臂上安装有定位销5，定位销5的尖头端朝上，定位销5的粗头端穿过夹具臂4的短臂并且通过螺母6固定，定位销5的外围设有定位环7，定位环7上开设有四个安装孔8，在周向两相邻安装孔8之间设置有凸块9，凸块9的底面与定位环7的顶面共面。

所述的定位环7的内径与定位销5的外径相等。采用此种结构可保证定位环7的内壁与定位销5的外壁紧密贴合，使得定位环7起到固定定位销5的作用。

所述的定位环7通过沉头螺栓穿过安装孔8与夹具臂4固定在一起。沉头螺栓可防止螺栓高于凸块9，影响焊接件的平稳放置。

所述的安装孔8和凸块9均按圆周均匀分布。安装孔8呈圆周均匀分布，可保证定位环7固定在夹具臂4上，从而保持定位销5的稳定性；凸块9用于支撑焊接件，使焊接件平稳地放置在凸块9上。

所述的定位环7与凸块9一体成型。采用此种结构可保证焊接件平稳地放置，防止其发生位置偏移。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它不仅结构简单，设计合理，而且定位精准稳固，充分保证焊接质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中定位环7的结构示意图。

附图标记说明：底座1、导柱2、安装座3、夹具臂4、定位销5、螺母6、定位环7、安装孔8、凸块9。

具体实施方式

参看图1-图2所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含底座1、导柱2、安装座3、夹具臂4、定位销5、螺母6、定位环7、安装孔8、凸块9，导柱2垂直固定在底座1上，导柱2远离底座1的一端设置有安装座3，安装座3通过数个螺栓固定在导柱2上，安装座3远离导柱2的一端连接有夹具臂4，夹具臂4为倒L形结构，夹具臂4的长臂焊接在安装座3上，夹具臂4的短臂上安装有定位销5，定位销5的尖头端朝上，定位销5的粗头端穿过夹具臂4的短臂并且通过螺母6固定，定位销5的外围设有定位环7，定位环7上开设有四个安装孔8，在周向两相邻安装孔8之间设置有凸块9，凸块9的底面与定位环7的顶面共面。

所述的定位环7的内径与定位销5的外径相等。采用此种结构可保证定位环7的内壁与定位销5的外壁紧密贴合，使得定位环7起到固定定位销5的作用。

所述的定位环7通过沉头螺栓穿过安装孔8与夹具臂4固定在一起。沉头螺栓可防止螺栓高于凸块9，影响焊接件的平稳放置。

所述的安装孔8和凸块9均按圆周均匀分布。安装孔8呈圆周均匀分布，可保证定位环7固定在夹具臂4上，从而保持定位销5的稳定性；凸块9用于支撑焊接件，使焊接件平稳地放置在凸块9上。

所述的定位环7与凸块9一体成型。采用此种结构可保证焊接件平稳地放置，防止其发生位置偏移。

本实用新型的工作原理：焊接环形汽车部件时，先将焊接件放置在定位环7上，使焊接件由定位环7上的四个凸块9支撑，定位销5穿过焊接件的中心通孔，使焊接件在平面内不会产生晃动，实现对焊接件的夹持，保证焊接件定位的稳固性。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。