一种环卫车辆用金属复合板爆炸焊结构的制作方法

本实用新型涉及复合板，特别是一种环卫车辆用金属复合板爆炸焊结构。

背景技术：

随着我国工业、农业的飞速发展，环保的理念已经深入到我们的日常生活、生产乃至各个领域，在现代文明中扮演着极其重要的角色，目前，各大环卫车辆企业争相的开发新型降尘、增湿类功能性产品。随着车辆产品的使用要求及使用周期需求的不断增加。围绕各类环卫车辆整体架构及防腐等制造工艺方面的要求不断出现新的挑战，结构的重量、复杂程度及部分工艺特点直接影响了新型环卫车辆的使用寿命和稳定性，要让整体架构保持在合理的稳定区域，除了保证各个部件存在与受力能力、防腐能力在合理范围内之外，还必须要对其进行减重处理。由此开发一种能够确保整体架构稳定、重量较轻、防腐蚀、易生产的复合板一直是工业竞相追求的目标。特别是随着环保理念的不断增强，环卫汽车行业所面临的技术改进日益成为不容回避的问题。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种环卫车辆用金属复合板爆炸焊结构，可有效解决环卫车辆用既坚固，又重量轻、防腐蚀的复合板生产问题。

本实用新型解决的技术方案是，一种环卫车辆用金属复合板爆炸焊结构，包括金属基板、金属覆板、炸药和雷管，金属基板上平面和金属覆板下平面齐平，金属基板上平面和金属覆板下平面之间装有垂直于平面的金属支柱，构成金属基板与金属覆板间开结构，金属覆板上面周边有边框，构成炸药储放槽，炸药储放槽装满有炸药，炸药与边框一边内面间装有用于引爆炸药的雷管，雷管上装有引爆线，构成金属复合板爆炸焊结构。

本实用新型结构简单，新颖独特，易安装生产，爆炸焊合后的复合板坚固耐用，轻便，而腐蚀，有效用于环卫车辆厢体或垃圾筒的生产，延长卫生设备的使用寿命，有显著的经济和社会效益。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构主视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

由图1所示，本实用新型一种环卫车辆用金属复合板爆炸焊结构，包括金属基板、金属覆板、炸药和雷管，金属基板1上平面和金属覆板下2平面齐平，金属基板上平面和金属覆板下平面之间装有垂直于平面的金属支柱4，构成金属基板与金属覆板间开结构，金属覆板上面周边有边框7，构成炸药储放槽，炸药储放槽装满有炸药3，炸药3与边框一边内面间装有用于引爆炸药的雷管5，雷管上装有引爆线6，构成金属复合板爆炸焊结构。

为了保证使用效果和使用方便，所述的金属基板为碳钢制成的方形，金属覆板为不锈钢板制成的与金属基板大小相同的方形，金属基板与金属覆板经爆炸焊紧密结合，构成平板状一体结构。

所述的金属基板长、宽均为150cm，厚度为2-2.5mm，金属覆板的长、宽均为150cm，厚度为1.1-1.5mm。

所述的金属基板的上表面与金属覆板的下表面平行正对，间距为3-4mm。

所述的炸药厚度为18-20mm，构成平面的炸药层。

本实用新型焊接时只需点燃引爆线，引爆雷管、炸药便可方便、快速的实现爆炸焊，将金属基板和金属覆板牢固焊接在一起，

本实用新型在具体实施中，在爆炸焊的结构中，可通过增大药包面积，覆板相对于基板，其长宽尺寸各增加100mm，减小爆炸时反射拉伸应力对复板边界区域的影响，从而控制边界效应及撕裂的情况，爆炸焊接完成后切去即可。

由上述结构可以看出，本实用新型的结构是将现有技术中的超博碳钢不锈钢单一材料，合理结合的在一起，有效的降低了环卫车辆用壳体内壁复杂的防腐处理工艺，经过爆炸加工的金属复合板能有效的解决厚度减薄但整体结构稳定性不够的问题，起到了很好的减重目的。

本实用新型采用了爆炸焊接，将两种不同金属有机结合在一起，稳定性良好，减重效果好，简化了现有的防腐板的生产工艺，节约材料，易于实施，可大批量生产，本实用新型是一个即高效又实用的技术改进和创新，经实验，非常利于推广应用，高效又实用，效果好，社会和经济效益显著。