汽车半轴铣齿辅助夹具的制作方法

本实用新型涉及半轴加工领域，尤其是涉及一种汽车半轴铣齿辅助夹具。

背景技术：

在半轴生产铣花键过程中，半轴装夹方式采用一夹一顶，卡盘夹持位在距花键100mm左右的杆部，由于半轴属于长轴类工件，且尾端带法兰盘，工件夹紧后受到尾端重量的影响，在铣齿过程中工件尾端会摇晃，可能会造成前面卡盘夹紧的松动，大大影响了加工效率及加工质量。

因此，实有必要设计一种汽车半轴铣齿辅助夹具，以克服上述问题。

技术实现要素：

为了确保煤磨袋式收尘器安全运行，提供了一种汽车半轴铣齿辅助夹具，装夹方便、稳定，为汽车半轴铣齿提供了方便，能快速对工件的尾端启到辅助支撑的作用，提高了效率，为合格生产出好的半轴产品提供了保障。

本实用新型提供的一种汽车半轴铣齿辅助夹具，包括：盘体、三个活动卡爪、三个弹簧、三个调整螺母、三个联动螺钉、拨盘；

盘体中部设有容半轴通过的通槽，通槽上下方向延伸，盘体侧壁上设有三个朝向通槽中心延伸的活动槽，三个活动槽绕通槽均匀分布；三个活动卡爪一一对应的可远离和靠近通槽中心的活动安装在三个活动槽内，每个活动卡爪靠近通槽中心的一端设有卡爪部，该卡爪部穿过活动槽伸入通槽内；三个弹簧一一对应的放置在活动槽内，弹簧位于活动卡爪远离通槽中心的一端；三个调整螺母一一对应的安装在三个活动槽内，每个调整螺母抵压在弹簧远离通槽中心的一端，每个弹簧均处于压缩状态；

盘体上端面设有三个调整槽，三个调整槽一一对应的设置在三个活动槽上方且与其连通；三个联动螺钉下端一一对应的固定在三个活动卡爪上，三个联动螺钉上端一一对应的向上穿过三个调整槽且在调整槽内沿远离和靠近通槽中心的方向上移动；

拨盘绕通槽中心转动的安装在盘体上端面，拨盘中部设有与通槽连通且容半轴通过的连通槽，连通槽的中心与通槽中心重合，三个联动螺钉上端安装在拨盘上；拨盘转动时，驱动三个联动螺钉在对应的调整槽内沿远离和靠近通槽中心的方向上移动，每个联动螺钉带动对应的活动卡爪在活动槽内沿远离和靠近通槽中心方向移动。

优选地，拨盘上绕通槽中心均匀分布的设有三个弧形槽，三个弧形槽一一对应的位于三个联动螺钉上方，且三个联动螺钉上端一一对应的伸入三个弧形槽内，每个弧形槽两端到通槽中心的距离不同；当拨盘转动时，每个联动螺钉上端在对应的弧形槽内移动，且每个联动螺钉在对应的调整槽内沿远离和靠近通槽中心的方向上移动。

优选地，拨盘上设有手柄。

优选地，盘体上端面设有固定螺钉，拨盘上设有以通槽中心为中心的圆弧形的台阶槽，固定螺钉上端活动设置在台阶槽内。

优选地，盘体上绕通槽中心均匀分布的设有三个固定螺钉，拨盘上对应的设有三个台阶槽。

优选地，盘体上端面中部设有圆环形的凸台，凸台的中心与通槽中心重合，盘体下端面设有与凸台配合的圆环形的凹槽。

优选地，通槽下端设有导入部。

优选地，每个活动卡爪远离通槽中心的一端均设有卡槽，每个调整螺母靠近通槽中心的一端均设有安装槽，每个弹簧的两端分别设置在对应的卡槽和安装槽内。

优选地，每个活动卡爪的直径大于对应的卡爪部的直径。

优选地，三个调整螺母一一对应的可调节的安装在三个活动槽内。

该辅助夹具的特点：

1、该夹具采用三爪卡盘类似结构，盘体与机床的连接借用标准三爪卡盘的连接尺寸，安装更方便；

2、盘体上面装有拨盘，拨盘用固定螺钉固定在盘体上面，拨盘与盘体留有较小的轴向间隙，扳动手柄时拨盘可在滑槽内转动但中心位置不变；

3、扳动手柄转动拨盘时，通过联动螺钉，带动活动卡爪往外面移动，这时卡爪张开可以让花键部位能通过，当半轴工件通过后松开手柄，在弹簧的作用力下，卡爪会自动向中心夹紧半轴工件，夹紧力可根据需求调整。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：装夹方便、稳定，为汽车半轴铣齿提供了方便，能快速对工件的尾端启到辅助支撑的作用，提高了效率，为合格生产出好的半轴产品提供了保障。

附图说明

图1为本实用新型一优选实施例的汽车半轴铣齿辅助夹具的结构示意图；

图2为本实用新型一优选实施例的汽车半轴铣齿辅助夹具的分解结构示意图；

图3为本实用新型一优选实施例的汽车半轴铣齿辅助夹具的俯视结构示意图；

图4为图3中A-A的剖视结构示意图；

具体实施方式的附图标号说明：

1、盘体，11、通槽，12、活动槽，13、调整槽，14、固定螺钉，15、凸台，16、导入部，

2、活动卡爪，21、卡爪部，22、卡槽，

3、弹簧，

4、调整螺母，41、安装槽，

5、联动螺钉，

6、拨盘，61、连通槽，62、弧形槽，63、手柄，64、台阶槽，65、凹槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图4所示，本实施例提供的一种汽车半轴铣齿辅助夹具，包括：盘体1、三个活动卡爪2、三个弹簧3、三个调整螺母4、三个联动螺钉5和拨盘6。

如图1至图4所示，盘体1中部设有容半轴通过的通槽11，通槽11上下方向延伸，盘体1侧壁上设有三个朝向通槽11中心延伸的活动槽12，三个活动槽12绕通槽11均匀分布；三个活动卡爪2一一对应的可远离和靠近通槽11中心的活动安装在三个活动槽12内，每个活动卡爪2靠近通槽11中心的一端设有卡爪部21，该卡爪部21穿过活动槽12伸入通槽11内；三个弹簧3一一对应的放置在活动槽12内，弹簧3位于活动卡爪2远离通槽11中心的一端；三个调整螺母4一一对应的安装在三个活动槽12内，每个调整螺母4抵压在弹簧3远离通槽11中心的一端，每个弹簧3均处于压缩状态。

当半轴放置在通槽11内时，压缩的弹簧3推动活动卡爪2朝向通槽11中心移动，这时卡爪部21将抵接在半轴上。当三个活动卡爪2的卡爪部21均抵接在半轴上时，则已将半轴夹紧。

同时，通槽11下端设有导入部16，方便半轴的装入。且每个活动卡爪2远离通槽11中心的一端均设有卡槽22，每个调整螺母4靠近通槽11中心的一端均设有安装槽41，每个弹簧3的两端分别设置在对应的卡槽22和安装槽41内；使得弹簧3不会移动，影响夹紧效果，结构简单，夹紧效果好。同时，每个活动卡爪2的直径大于对应的卡爪部21的直径，除了卡爪部21，活动卡爪2不能进入到通槽11内，能有效的避免不使用该辅助夹具时，活动卡爪2在弹簧3的作用力下被挤出活动槽12。本实施例中，三个调整螺母4一一对应的可调节的安装在三个活动槽12内，通过调节调整螺母4在活动槽12内的位置，来调整弹簧3的压缩程度，活动卡爪2的夹紧力度；结构简单，调节方便，实用高效。

如图1至图4所示，盘体1上端面设有三个调整槽13，三个调整槽13一一对应的设置在三个活动槽12上方且与其连通；三个联动螺钉5下端一一对应的固定在三个活动卡爪2上，三个联动螺钉5上端一一对应的向上穿过三个调整槽13且在调整槽13内沿远离和靠近通槽11中心的方向上移动。

同时，拨盘6绕通槽11中心转动的安装在盘体1上端面，拨盘6中部设有通槽11连通且容半轴通过的连通槽61，连通槽61的中心与通槽11中心重合，三个联动螺钉5上端安装在拨盘6上；拨盘6转动时，驱动三个联动螺钉5在对应的调整槽13内沿远离和靠近通槽11中心的方向上移动，每个联动螺钉5带动对应的活动卡爪2在活动槽12内沿远离和靠近通槽11中心方向移动。通转动拨盘6来夹紧或卸下半轴。

本实施例中，拨盘6上绕通槽11中心均匀分布的设有三个弧形槽62，三个弧形槽62一一对应的位于三个联动螺钉5上方，且三个联动螺钉5上端一一对应的伸入三个弧形槽62内，每个弧形槽62两端到通槽11中心的距离不同；当拨盘6转动时，每个联动螺钉5上端在对应的弧形槽62内移动，且每个联动螺钉5在对应的调整槽13内沿远离和靠近通槽11中心的方向上移动。

进一步，在盘体1上绕通槽11中心均匀分布的设有三个固定螺钉14，拨盘6上设有以通槽11中心为中心的圆弧形的台阶槽64，拨盘6上对应的设有三个台阶槽64；一一对应的，固定螺钉14上端活动设置在台阶槽64内。在不影响拨盘6转动的情况下确保拨盘6稳定安全的设置在盘体1上。

同时，盘体1上端面中部设有圆环形的凸台15，凸台15的中心与通槽11中心重合，盘体1下端面设有与凸台15配合的圆弧形凹槽65；拨盘6与盘体1的配合更加稳固，进一步确保通槽11与连通槽61能同心，半轴的夹装更加稳固。且在拨盘6上设有手柄63。

该辅助夹具具有如下特点：

1、该夹具采用三爪卡盘类似结构，盘体1与机床的连接借用标准三爪卡盘的连接尺寸，安装更方便；

2、盘体1上面装有拨盘6，拨盘6用固定螺钉14固定在盘体1上面，拨盘6与盘体1留有较小的轴向间隙，扳动手柄63时拨盘6可在滑槽内转动但中心位置不变；

3、扳动手柄63转动拨盘6时，通过联动螺钉5，带动活动卡爪2往外面移动，这时卡爪张开可以让花键部位能通过，当半轴工件通过后松开手柄63，在弹簧3的作用力下，卡爪会自动向中心夹紧半轴工件，夹紧力可根据需求调整。

综上所述，该辅助夹具装夹方便、稳定，为汽车半轴铣齿提供了方便，能快速对工件的尾端启到辅助支撑的作用，提高了效率，为合格生产出好的半轴产品提供了保障。

新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。