一种汽车板簧压弯边装置的制作方法

本实用新型涉及汽车板簧压弯边技术领域，具体为一种汽车板簧压弯边装置。

背景技术：

对于某些结构特殊的汽车板簧，其多个簧片中，至少有一片需要在端部加工弯曲结构。现有的汽车板簧压弯边装置虽然在一定程度上能够满足使用要求，但是其弯边效率较低，不能对板簧片的两端同时进行弯边，需要人工调换板簧片的两端进行弯边，劳动强度较高，且现有的汽车板簧压弯边装置弯边精度较低，板簧片弯边过程中固定结构不够稳定，板簧片容易发生移动。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车板簧压弯边装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车板簧压弯边装置，包括安装台，所述安装台顶部右侧横向安装有液压缸a，所述液压缸a右侧固定安装有弯折头a，所述安装台顶部右侧固定安装有弯折头b，所述安装台底部固定安装有滑块，所述滑块位于滑孔内，所述滑孔横向开设于支撑台中部，所述滑块和安装台具体均为两组，且两组安装台对称设置于支撑台顶部的左右两侧，所述支撑台底部左右两侧固定安装有垫块，所述支撑台前侧面中部固定安装有控制面板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑台中部横向贯穿有丝杆，所述丝杆贯穿两组滑块中部，所述丝杆与两组滑块螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述丝杆右侧固定安装有转盘，所述转盘位于支撑台右侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑台顶部后侧垂直固定安装有支撑架，所述支撑架前侧面中部垂直贯穿有液压缸b，所述液压缸b底部固定安装有压板，所述支撑台顶端中部和压板底部均固定安装有防滑橡胶垫，两组所述防滑橡胶垫之间设置有板簧片。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制面板的信号输出端与液压缸a和液压缸b的信号输入端连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种汽车板簧压弯边装置，通过液压缸a、弯折头a和弯折头b的设置，相对于传统的弯边装置而言，本装置可同时对板簧片的两端进行弯边，且均可弯卷成圈，大大的提高了板簧片弯边加工的速度，降低了工作人员的劳动强度。

2.本实用新型一种汽车板簧压弯边装置，通过丝杆和滑块的设置，使得本装置可以自动对板簧片的位置进行调节，使得板簧片位于支撑台顶端中部，相对于传统弯边装置而言，本装置有效的提高了弯边加工的精度，且降低了弯边加工的难度，使得工作人员的工作更加轻松。

3.本实用新型一种汽车板簧压弯边装置，通过防滑橡胶垫的设置，两组防滑橡胶垫可以增大本装置对板簧片夹持的稳定性，可以有效的避免板簧片在弯边加工过程中发生偏移，进一步提高了板簧片弯边加工的精度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车板簧压弯边装置的前视结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车板簧压弯边装置的前视图；

图3为本实用新型一种汽车板簧压弯边装置的支撑台、滑块和安装台右视剖面连接图；

图4为本实用新型一种汽车板簧压弯边装置的丝杆前视图。

图中：1、支撑台；2、丝杆；3、滑孔；4、滑块；5、垫块；6、安装台；7、液压缸a；8、弯折头a；9、弯折头b；10、板簧片；11、防滑橡胶垫；12、控制面板；13、支撑架；14、液压缸b；15、压板；16、转盘。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车板簧压弯边装置，包括安装台6，所述安装台6顶部右侧横向安装有液压缸a7，所述液压缸a7右侧固定安装有弯折头a8，所述安装台6顶部右侧固定安装有弯折头b9，所述安装台6底部固定安装有滑块4，所述滑块4位于滑孔3内，所述滑孔3横向开设于支撑台1中部，所述滑块4和安装台6具体均为两组，且两组安装台6对称设置于支撑台1顶部的左右两侧，所述支撑台1底部左右两侧固定安装有垫块5，所述支撑台1前侧面中部固定安装有控制面板12。

本实施例中（如图1和图2所示）通过液压缸a7、弯折头a8和弯折头b9的设置，两组液压缸a7带动两组弯折头a8相向移动，使得两组弯折头a8将板簧片10的两端挤弯，然后挤弯的板簧片10两端抵在两组弯折头b9内侧，使得板簧片10的两端弯卷成圈，相对于传统的弯边装置而言，本装置可同时对板簧片10的两端进行弯边，且均可弯卷成圈，大大的提高了板簧片10弯边加工的速度，降低了工作人员的劳动强度。

其中，所述支撑台1中部横向贯穿有丝杆2，所述丝杆2贯穿两组滑块4中部，所述丝杆2与两组滑块4螺纹连接。

本实施例中（请参阅图2和图3），通过丝杆2和滑块4的设置，使得本装置可以自动对板簧片10的位置进行调节，使得板簧片10位于支撑台1顶端中部，相对于传统弯边装置而言，本装置有效的提高了弯边加工的精度，且降低了弯边加工的难度，使得工作人员的工作更加轻松。

其中，所述丝杆2右侧固定安装有转盘16，所述转盘16位于支撑台1右侧。

本实施例中（请参阅图1），通过转盘16的设置，通过转盘16就可以带动丝杆2转动。

其中，所述支撑台1顶部后侧垂直固定安装有支撑架13，所述支撑架13前侧面中部垂直贯穿有液压缸b14，所述液压缸b14底部固定安装有压板15，所述支撑台1顶端中部和压板15底部均固定安装有防滑橡胶垫11，两组所述防滑橡胶垫11之间设置有板簧片10。

本实施例中（请参阅图1），通过防滑橡胶垫11的设置，两组防滑橡胶垫11可以增大本装置对板簧片10夹持的稳定性，可以有效的避免板簧片10在弯边加工过程中发生偏移，进一步提高了板簧片10弯边加工的精度。

其中，所述控制面板12的信号输出端与液压缸a7和液压缸b14的信号输入端连接。

本实施例中（请参阅图2），通过控制面板12就可以控制本装置后工作，易于工作人员进行操作。

在一种汽车板簧压弯边装置使用的时候，将版簧片10放置在支撑台1顶部的防滑橡胶垫11顶部，然后通过转盘16带动丝杆2转动，丝杆2通过转动带动两组滑块4沿滑孔3内腔移动，两组滑块4通过安装台6带动两组液压缸7移动，两组液压缸7带动两组弯折头a8相互靠近，直到板簧片10的两端抵在两组弯折头a8内侧，使得板簧片10位于支撑台1顶部中间，然后控制电机17停止工作，然后通过控制面板12控制液压缸b14工作，液压缸b14通过压板15带动防滑橡胶垫11向下移动，使得两组橡胶垫11将板簧片10紧紧夹住，然后通过控制面板12控制液压缸a7工作，两组液压缸a7带动两组弯折头a8相向移动，使得两组弯折头a8将板簧片10的两端挤弯，然后挤弯的板簧片10两端抵在两组弯折头b9内侧，使得板簧片10的两端弯卷成圈，然后方向操作以上步骤就可以将版簧片10从支撑台1顶部取出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。