一种钢筋剥肋滚丝机的加持装置的制作方法

本实用新型涉及钢筋剥肋滚丝机的技术领域，尤其是涉及一种钢筋剥肋滚丝机的加持装置。

背景技术：

钢筋剥肋滚丝机是一台机器，主要用于建筑工程带肋钢筋滚轧直螺纹丝头，是实现钢筋直螺纹连接的关键设备，可一次装夹完成剥肋、滚轧螺纹加工。

如授权公告号为CN206010410U的中国专利公开了一种新型钢筋剥肋滚轧螺纹机床，包括机架、剥肋滚丝机构、夹钳机构、进给机构、减速机、电器控制系统和冷却系统，夹钳机构、剥肋滚丝机构、进给机构、减速机和电器控制系统依次固定在机架上，冷却系统设置在机架的内部，剥肋滚丝机构包括剥肋组件和滚丝组件；其中夹钳机构包括丝杠、设置在丝杠一端的夹钳座、夹钳体和夹紧手轮组件，夹钳体上设置有夹钳口，丝杠外侧设有左旋螺纹和右旋螺纹。在需要对带肋钢筋进行加工的时候，将待处理的带肋钢筋放置在夹钳体上的夹钳口处，接着通过转动夹紧手轮组件，从而驱动夹钳体将钢筋夹紧。

在工作的过程中，为了防止钢筋在剥肋和滚丝的过程中出现滑动，所以在加持钢筋的时候，需要工作人员用力转动夹紧手轮组件，从而带动丝杠转动，而在转动夹紧手轮组件的过程中，工作人员需要耗费很大的力气，从而加强了工作人员的工作负担。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于是提供一种钢筋剥肋滚丝机的加持装置，能够降低工作人员的工作负担。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种钢筋剥肋滚丝机的加持装置，包括机台、设置于所述机台上的第一夹持片以及滑移设置于所述机台的第二夹持片，所述第一夹持片、所述第二夹持片以及所述机台三者之间形成供钢筋夹持的通道；所述机台设置有驱动件，所述驱动件包括倾斜滑移设置于所述机台上且与所述第二夹持片连接的驱动片以及固定设置于所述机台且用于驱动所述驱动片沿长度方向滑移的气缸；所述驱动片从靠近所述第二夹持片的一端到远离所述第二夹持片的一端至所述第一夹持片之间的距离逐渐增大，所述气缸驱动所述驱动片朝向第二夹持片滑移以使得所述第二夹持片朝向第一夹持片滑移。

工作时，将待加工的钢筋的一端放置在第一夹持片、第二夹持片以及机台三者之间形成的通道内，接着启动气缸，气缸推动驱动片的一端朝向第一夹持片的方向滑移，带动第二夹持片朝向第一夹持片的方向移动，同时朝向远离驱动片的一侧滑移，即驱动片带动第二夹持片朝向前侧方移动，从而将钢筋加持在第一夹持片与第二夹持片之间的通道内；当钢筋的端部加工完毕后，启动气缸，气缸的活塞杆带动驱动片朝向远离第二夹持片的一端滑动，从而带动第二夹持片朝向背对第一夹持片的一侧滑动。通过设置驱动片以及气缸，第二夹持片在气缸的带动下将钢筋夹持在第一夹持片、第二夹持片以及机台三者之间形成的通道内，工作人员只需控制气缸活塞杆的收缩，即可控制第一夹持片与第二夹持片是否将钢筋夹紧，从而降低了工作人员的工作负担。

本实用新型进一步设置为：所述机台上固定设置有第二夹持座，所述第二夹持座朝向所述第一夹持片的一侧开设有滑槽，所述滑槽从靠近所述第二夹持片的一端到远离所述第二夹持片的一端至所述第一夹持片之间的距离逐渐增大，所述驱动片滑移设置于所述滑槽内；所述气缸固定安装在所述机台上，且活塞杆与所述滑槽平行。

通过采用上述技术方案，通过倾斜设置滑槽，方便驱动片滑移，并且气缸推动驱动片时比较稳定，同时，将滑槽倾斜设置，能够减小机台第一夹持片至第二夹持片方向上的长度，从而节约机台所占用的空间。

本实用新型进一步设置为：所述滑槽为燕尾槽，所述驱动片上固定设置有与所述滑槽配合的滑块。

通过采用上述技术方案，燕尾槽能够将滑块卡主，从而防止在气缸推动驱动片时，驱动片发生摆动而损坏气缸，同时使得驱动片在沿滑槽滑移时更加稳定。

本实用新型进一步设置为：所述驱动片与所述气缸的活塞杆通过螺栓固定，所述滑槽包括槽体以及拼装片，所述拼装片通过螺栓固定在所述第二夹持座上以形成一个完整的燕尾槽。

通过采用上述技术方案，当长时间滑移驱动片磨损时，通过拆卸螺栓，将拼装片从第二夹持座上拆卸下来，接着将驱动片从滑槽内拔出，方便进行修补或者更换，结构简单。

本实用新型进一步设置为：所述第一夹持片朝向所述第二夹持片的侧壁上设置有第一橡胶片，所述第二夹持片朝向所述第一夹持片的侧壁设置有第二橡胶片。

通过采用上述技术方案，第一橡胶片与第二橡胶片为柔性材料，在钢筋被夹持而受力的时候保护钢筋被夹持的部位不会被磨损。

本实用新型进一步设置为：所述第一橡胶片朝向所述第二橡胶片的一侧设置有第一防滑齿，所述第二橡胶片朝向所述第一橡胶片的一侧设置有与所述第一防滑齿相同的第二防滑齿。

钢筋端部进行剥肋和滚丝的过程中，钢筋会受到沿钢筋长度方向上的作用力，这个作用力使得钢筋相对于第一夹持片以及第二夹持片有相对滑动的趋势，通过在第一橡胶片以及第二橡胶片上分布设置第一防滑齿和第二防滑齿，增大了对钢筋的摩擦力，从而进一步的防止钢筋在被夹持住后出现滑动的情况。

本实用新型进一步设置为：所述机台上滑移设置有第一夹持座，所述第一夹持片通过螺栓固定在所述第一夹持座朝向所述第二夹持片的侧壁上；所述机台上设置有用于固定第一夹持座位置的定位件。

通过采用上述技术方案，当对不同粗细的钢筋进行加工的时候，打开定位件，使得第一夹持座相对于第二夹持座滑移，直到第一夹持片与第二夹持片同时抵触钢筋时，关闭定位件，从而将第一夹持座固定在机台上，从而增加了第一夹持片与第二夹持片所夹持钢筋的通用性。

本实用新型进一步设置为：所述定位件包括固定设置于所述机台上的定位块、固定设置于所述第一夹持座远离所述第二夹持片一侧且穿设于所述定位块上的定位杆、贯穿于所述定位块且与所述定位块螺纹连接的定位螺栓以及开设于所述定位杆上且供所述定位螺栓插接的定位孔；所述定位孔有若干个，沿所述定位杆的轴向开设。

通过采用上述技术方案，当需要调节第一夹持座的位置的时候，拧动定位螺栓，使得定位螺栓从定位孔内脱开，接着拖动定位杆，从而带动第一夹持座滑移，第一夹持座的位置调节完毕后，拧动定位螺栓，使得定位螺栓插接在定位孔中，从而将第一加持座的定位固定在机台上，结构简单，调节方便。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1、通过设置驱动片以及气缸，第二夹持片在气缸的带动下将钢筋夹持在第一夹持片、第二夹持片以及机台三者之间形成的通道内，工作人员只需控制气缸活塞杆的收缩，即可控制第一夹持片与第二夹持片是否将钢筋夹紧，从而降低了工作人员的工作负担；

2、通过倾斜设置滑槽，方便驱动片滑移，并且气缸推动驱动片时比较稳定，同时，将滑槽倾斜设置，能够减小机台第一夹持片至第二夹持片方向上的长度，从而节约机台所占用的空间；

3、当对不同粗细的钢筋进行加工的时候，打开定位件，使得第一夹持座相对于第二夹持座滑移，直到第一夹持片与第二夹持片同时抵触钢筋时，拧动定位螺栓，使得定位螺栓从定位孔内脱开，接着拖动定位杆，从而带动第一夹持座滑移，第一夹持座的位置调节完毕后，拧动定位螺栓，使得定位螺栓插接在定位孔中，从而将第一加持座的定位固定在机台上，增加了第一夹持片与第二夹持片所夹持钢筋的通用性。

附图说明

图1为本实用新型一种钢筋剥肋滚丝机的加持装置安装在钢筋剥肋滚丝机上的结构示意图；

图2为图1中A部分的局部放大示意图，用于表示加持装置的结构；

图3为加持装置的俯视图，用于表示第一夹持片与第二夹持片的安装方式。

附图标记：1、机台；2、凸台；3、第一夹持座；4、定位件；41、定位块；42、定位杆；43、定位螺栓；44、定位孔；5、通孔；6、螺纹孔；7、滑槽；71、槽体；72、拼装片；8、驱动件；81、驱动片；82、气缸；9、滑块；10、第一加持片；11、第一橡胶片；12、第一防滑齿；13、第二夹持座；14、第二夹持片；15、第二橡胶片；16、第二防滑齿。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

参照图1和图2，本实用新型公开了一种钢筋剥肋滚丝机的加持装置，包括机台1，机台1一端焊接有凸台2，凸台2远离机台1的一端焊接有第一夹持座3，第一夹持座3为外形为长方体。第一夹持座3上设置有定位件4，定位件4包括定位块41、定位杆42、定位螺栓43和定位孔44。定位杆42焊接在第一夹持座3的侧壁上；定位块41焊接在靠近定位杆42的凸台2上，定位块41的外形为长方体，并且开设有供定位杆42穿过的通孔5；定位杆42远离第一夹持座3的一侧穿设在定位块41上的通孔5中。定位块41与通孔5垂直的侧壁上开设有螺纹孔6，螺纹孔6与通孔5连通，定位螺栓43螺纹连接在螺纹孔6中。定位孔44有若干个，沿定位杆42的轴向等间距的开设，且定位螺栓43杆部的端部能够插接在定位孔44中。定位杆42穿设在定位块41中，定位螺栓43拧动，然后插接在定位杆42上的定位孔44内，从而将定位杆42固定在定位块41上，最终使得第一夹持座3固定在凸台2上。

参照图2，第一夹持座3远离定位杆42的一端通过螺栓设置有第一加持片10，并且第一夹持片远离第一夹持座3的一端通过厌氧胶粘接有第一橡胶片11，第一橡胶片11背对第一夹持座3的一侧设置有第一防滑齿12。

参照图2和图3，第一橡胶片11远离第一夹持片一侧的凸台2上焊接有第二夹持座13，第二夹持座13与第一橡胶片11之间间隔设置。第二夹持座13朝向第一橡胶片11的侧壁上开设有滑槽7，滑槽7为燕尾槽。滑槽7包括槽体71以及拼装片72，拼装片72通过螺栓安装在第二夹持座13上。滑槽7内滑移设置有滑块9，滑块9上设置有驱动件8，驱动件8包括驱动片81以及气缸82。驱动片81焊接在滑块9远离滑槽7的一端；气缸82固定安装在凸台2上，且气缸82的活塞杆与驱动片81的一端通过螺栓相连接。

参照图2和图3，驱动片81远离气缸82的一端焊接有第二夹持片14，第二夹持片14与第一橡胶片11间隔设置，第二夹持片14接触凸台2，且能够在凸台2上滑移。滑槽7从靠近第二夹持片14的一端到另一端至第一橡胶片11之间的距离逐渐增大，且第二夹持片14与第一夹持片互相平行，滑槽7倾斜设置，且第二夹持片14与驱动片81之间为钝角。气缸82位于滑槽7远离第二夹持片14的一端，且气缸82的活塞杆与滑槽7的长度方向平行。

参照图3，第二夹持片14朝向第一橡胶片11的侧壁上通过螺栓固定设置有第二橡胶片15，第二橡胶片15朝向第一橡胶片11的一侧设置有与第一防滑齿12相同的第二防滑齿16。第一橡胶片11、第二橡胶片15以及凸台2三者之间形成供钢筋加持的通道。

当气缸82推动驱动片81沿滑槽7滑移的时候，驱动片81朝向背对气缸82活塞杆的一侧运动，推动第二夹持片14朝向背对驱动片81运动的同时也朝向第一夹持片的一侧运动。

实施原理：

当需要加工钢筋时，启动气缸82，气缸82带动驱动片81朝向背对第二夹持片14的方向运动，带动第二夹持片14朝向远离第一夹持片的一侧运动，接着关闭气缸82。然后将钢筋放置在第一橡胶片11、第二橡胶片15以及凸台2三者之间形成供钢筋加持的通道内，接着拧动定位螺栓43，使得定位螺栓43从定位孔44中脱开。接着拖动定位杆42，使得第一橡胶片11抵触在钢筋上，然后拧动定位螺栓43，使得定位螺栓43卡接在定位孔44中。

启动气缸82，推动驱动片81朝向第二夹持片14的方向运动，直至第二橡胶片15将钢筋夹紧后，关闭气缸82。然后转动钢筋，直至钢筋无法被转动或者移动时，即开始对第二夹持片14远离气缸82的钢筋端部进行加工，通过气缸82驱动第二夹持片14，将钢筋夹紧，从而避免了工作人员手动将钢筋夹紧，从而减轻了工作人员的工作负担。

当长期使用，驱动片81磨损时，通过将拼装片72上的螺栓拧下，然后将拼装片72从第二夹持座13上拆下，接着通过拧动驱动片81与气缸82活塞杆上的螺栓，使得驱动片81与气缸82的活塞杆脱开，即可将驱动片81、第二夹持片14以及第二橡胶片15从第二夹持座13上拆卸下来，从而方便对驱动片81进行修复或者更换。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。