1.一种新能源动力电池模组多维焊接平台，其特征在于：包括超声波焊机（1）、动力电池模组本体（2）、水平旋转机构（3）、Y轴方向机构（4）、Z轴方向机构（5）和X轴方向机构（6），所述X轴方向机构（6）上设置有Z轴方向机构（5），所述Z轴方向机构（5）上设置有Y轴方向机构（4），所述Y轴方向机构（4）上设置有水平旋转机构（3），所述水平旋转机构（3）上设置有动力电池模组本体（2）；
所述水平旋转机构（3）包括旋转伺服电机（31），所述旋转伺服电机（31）输出端固定安装有放置平台（32），所述放置平台（32）上固定安装有限位挡块（33），所述限位挡块（33）的数量为四个，四个所述限位挡块（33）两个为一组，两组所述限位挡块（33）对称分布在放置平台（32）两侧的侧壁，所述放置平台（32）顶部的两端对称开设有限位凹槽（34）；
所述Y轴方向机构（4）包括Y轴伺服运动系统（41）和Y轴直线导轨（42），所述Y轴直线导轨（42）的数量为两个，两个所述Y轴直线导轨（42）上均滑动连接有Y轴直线轴承（43），所述Y轴直线轴承（43）的顶部固定安装有载物板（44），所述载物板（44）的顶部开设有贯穿载物板（44）的圆孔（45）；
所述Z轴方向机构（5）包括导向柱（52）和Z轴升降伺服系统（54），所述导向柱（52）的顶部固定安装有Z轴框架（51），所述Z轴框架（51）的顶部开设有移动孔（53）；
所述X轴方向机构（6）包括X轴框架（61）、X轴伺服运动系统（62）和X轴直线导轨（65），所述X轴直线导轨（65）上滑动连接有X轴直线轴承（66），所述X轴直线轴承（66）的顶部与X轴框架（61）的底部固定连接，所述X轴框架（61）的顶部开设有限位孔（63）和升降通孔（64）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池模组多维焊接平台，其特征在于：所述旋转伺服电机（31）底部贯穿圆孔（45）并与载物板（44）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池模组多维焊接平台，其特征在于：所述Y轴伺服运动系统（41）位于Z轴框架（51）的内部，所述Y轴伺服运动系统（41）包括Y轴伺服电机和Y轴滚珠丝杆，所述载物板（44）的底部与Y轴滚珠丝杆上的丝杆轴承的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池模组多维焊接平台，其特征在于：两个所述Y轴直线导轨（42）的底部均与Z轴框架（51）的顶部固定连接，每个所述Y轴直线导轨（42）上均对应两个Y轴直线轴承（43），四个所述Y轴直线轴承（43）的顶部均与载物板（44）的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池模组多维焊接平台，其特征在于：所述Z轴升降伺服系统（54）位于X轴框架（61）的内部，所述Z轴升降伺服系统（54）包括Z轴伺服电机和举升丝杆，所述Z轴框架（51）的底部与举升丝杆的顶部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池模组多维焊接平台，其特征在于：所述导向柱（52）和限位孔（63）的数量均为四个，四个所述导向柱（52）的一端均贯穿相对应的限位孔（63）并延伸至Z轴框架（51）的内部。
7.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池模组多维焊接平台，其特征在于：所述X轴伺服运动系统（62）包括X轴伺服电机和X轴滚珠丝杆，所述X轴框架（61）的底部与X轴滚珠丝杆上的顶部固定连接。