一种机轮螺栓力矩组装盘的制作方法

本发明涉及专用工装领域，具体是一种机轮螺栓力矩组装盘。

背景技术：

机轮组装过程中，机轮需垂直放置，一人用扳手固定螺栓，另一人使用力矩扳手给螺栓上的螺母施加力矩，不仅操作不便而且费时费力。

如中国专利申请号为201810499538.x的一种组装式盘车工具中，包括：主体板、盘车力杆、连接件；其中主体板是由至少一个扇环型板组装形成的环形板结构；盘车力杆为长杆型结构，盘车力杆的一端固定在主体板上，并且盘车力杆从主体板径向向外延伸出主体板；连接件将至少一个扇环型板连接在一起形成主体板。实现了一种运输、装卸方便，并且能够提供大力矩的组装式盘车工具，但是由于需要解决的技术问题不同，其组装工具不能直接运用在机轮组装中使用，仍需进行研究。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提出一种机轮螺栓力矩组装盘。

一种机轮螺栓力矩组装盘,包括与轮胎配合位于两组外半轮毂之间的法兰盘，还包括：

若干组连接柱，设置在法兰盘下端面，用于支撑法兰盘；

若干组立柱，设置在外半轮毂与法兰盘之间，用于使得外半轮毂与法兰盘连接；

若干组连接芯杆，设置在立柱内，用于配合立柱使得外半轮毂与法兰盘连接。

所述的立柱、连接芯杆、连接柱、法兰盘均为碳钢材质。

所述的立柱通过固定螺栓与法兰盘固定连接。

所述的连接柱通过垫片和大螺栓与法兰盘连接。

若干组连接芯杆与立柱一一配合。

若干组连接芯杆通过固定销与立柱固定配合。

所述的连接芯杆上设置有套筒、用于固定套筒的销钉、设置在销钉上用于支撑且实现上下左右微调的弹簧。

所述的连接柱设置有三组且在法兰盘上呈120°分布。

本发明的有益效果是：本发明通过将套筒放置在连接芯杆上再进行组装螺栓，连接柱与法兰盘配合支撑，防止组装位置不精确，降低了人力成本，减轻了人员劳动强度，同时提高了组装效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的主视结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。

如图1所示，一种机轮螺栓力矩组装盘,包括与轮胎12配合位于两组外半轮毂13之间的法兰盘3，还包括：

若干组连接柱1，设置在法兰盘3下端面，用于支撑法兰盘3；

若干组立柱6，设置在外半轮毂13与法兰盘3之间，用于使得外半轮毂13与法兰盘3连接；

若干组连接芯杆8，设置在立柱6内，用于配合立柱6使得外半轮毂13与法兰盘3连接。

所述的立柱6、连接芯杆8、连接柱1、法兰盘3均为碳钢材质。

所述的立柱6通过固定螺栓2与法兰盘3固定连接。

所述的连接柱1通过垫片4和大螺栓5与法兰盘3连接。

若干组连接芯杆8与立柱6一一配合。

所述的套筒11上端通过对称分布的锁紧螺栓14和锁紧垫片15配合将两组外半轮毂13连接在一起。

若干组连接芯杆8通过固定销7与立柱6固定配合。

将轮胎组件放置于连接芯杆8上，螺栓与套筒11完全贴合后，组装螺帽并施加力矩即可。

所述的连接芯杆8上设置有套筒11、用于固定套筒11的销钉10、设置在销钉10上用于支撑且实现上下左右微调的弹簧9。

所述的连接柱1设置有三组且在法兰盘3上呈120°分布。

本发明通过将套筒11放置在连接芯杆8上再进行组装螺栓，连接柱1与法兰盘3配合支撑，防止组装位置不精确，降低了人力成本，减轻了人员劳动强度，同时提高了组装效率。

所述的套筒11、立柱6、连接芯杆8、固定销7、销钉10、弹簧9均设置有18组。

本发明的使用方法：将轮胎组件放置于连接芯杆8上上，螺栓与套筒11完全贴合后，组装螺帽并施加力矩即可。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

技术总结
本发明涉及专用工装领域，具体是一种机轮螺栓力矩组装盘，包括与轮胎配合位于两组外半轮毂之间的法兰盘，还包括：若干组连接柱，设置在法兰盘下端面，用于支撑法兰盘；若干组立柱，设置在外半轮毂与法兰盘之间，用于使得外半轮毂与法兰盘连接；若干组连接芯杆，设置在立柱内，用于配合立柱使得外半轮毂与法兰盘连接，本发明通过将套筒放置在连接芯杆上再进行组装螺栓，连接柱与法兰盘配合支撑，防止组装位置不精确，降低了人力成本，减轻了人员劳动强度，同时提高了组装效率。

技术研发人员：石磊;贺国庆
受保护的技术使用者：芜湖双翼航空装备科技有限公司
技术研发日：2019.07.09
技术公布日：2019.10.18