一种同时完成下翻边和在翻边上侧冲孔的多功能复合模具的制作方法

本发明涉及冷冲压模具技术领域，具体为一种同时完成下翻边和在翻边上侧冲孔的多功能复合模具。

背景技术：

当覆盖件边缘的垂直翻边上有侧冲孔时，为了避免翻边凹模镶块和侧冲孔冲头发生干涉，国内外汽车制造商，当下都会安排二工序成形。

如图1所述，图1所示为某卡车前纵梁加强板，零件长1330mm，断面呈π型，翻边高度66mm，右端头降低为40mm，腹板面零件宽度82mm，右端较窄为58mm，高度和宽度很不规则，呈曲线型。制件材料为宝钢产低碳冲压用钢bld-t1.5mm，其抗拉强度大于270mpa,延伸率42％；

本工件曾采用过成形方法压制，由于翻边上局部区域呈现伸长或压缩变形，结果零件质量不佳，扭曲回弹很严重，局部起皱亦难以消除；

在改用拉延方法成形后，效果良好，其工艺方案通常为四序，即：a.拉延“大端开口”，b.修边冲孔，c.两侧翻边整形，d两翻边上侧冲孔。

如果将c.d序翻边和侧冲孔合并，这样不但可以节省一套模具，而且会少用一台机床和一个工人。但这样做不符合常规，侧冲孔凸模与翻边凹模会发生干涉，难以实施。

技术实现要素：

为了将翻边和侧冲孔的工艺合并解决侧冲孔凸模与翻边凹模会发生干涉的问题，本发明提供一种同时完成下翻边和在翻边上侧冲孔的多功能复合模具。

本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现：

本发明所述的一种同时完成下翻边和在翻边上侧冲孔的多功能复合模具，包括：

上模座，所述上模座的中部开设有型腔，所述型腔内安装有上压料芯，所述上压料芯与上模座之间通过强力驱动弹簧连接；所述上压料芯两侧安装有上模翻边凹模镶块，所述上模翻边凹模镶块上开设有避让孔；

下模座，所述下模座中间装有与所述上压料芯相互对应的下翻边凸模镶块，所述上模座和所述下模座之间通过导向腿和导柱双导向；

水平侧冲吊锲，所述水平侧冲吊锲安装在所述上模座的下侧面，所述水平侧冲吊锲靠近所述上模翻边凹模镶块的一侧设有与所述避让孔相配合的侧冲冲头，所述侧冲冲头通过冲头固定板固定安装，所述水平侧冲吊锲上传动连接有斜楔驱动器，所述下翻边凸模镶块的两侧面上嵌入有与所述侧冲冲头相配合的侧冲孔凹模套。

优选的，所述避让孔为长圆形，所述避让孔的长度大于侧冲冲头的行程。

优选的，所述下翻边凸模镶块的顶部安装有冲孔废料拨料销，所述下翻边凸模镶块的内部设有漏料孔，所述漏料孔内设置有滑料板。

优选的，所述拨料销的下端头为斜角结构。

优选的，所述上模座和所述下模座上设置有用于同时加工左工件和右工件的两组磨具。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明所述的一种同时完成下翻边和在翻边上侧冲孔的多功能复合模具，通过设置上模翻边凹模镶块、下翻边凸模镶块、水平侧冲吊锲和避让孔，在上模翻边凹模镶块和下翻边凸模镶块将工件翻边后，水平侧冲吊锲在斜楔驱动器的驱动下带动侧冲冲头对工件进行冲孔，通过在上模翻边凹模镶块凹模上开设避让孔，解决了上模翻边凹模镶块与侧冲冲头的干涉，实现了将翻边和冲孔的工序结合在一起，节省模具和人工的使用，降低了模具开发成本和人工成本；通过将左、右工件共模，颠倒错开可方便斜楔安装，减小模具宽度和质量，双槽结构将左右件模具合并，再次节省模具。

附图说明

图1为前纵梁加强板示意图；

图2为前纵梁加强板拉延工序图；

图3为纵梁加强板翻边与侧冲孔左右件双槽平面布置图；

图4为前纵梁加强板翻边与侧冲孔下模平面图；

图5为本发明的断面图。

图中：上模座1、强力驱动弹簧2、上压料芯3、上模翻边凹模镶块4、拨料销5、侧冲冲头6、冲头固定板7、侧冲孔凹模套8、下翻边凸模镶块9、下模座10、水平侧冲吊锲11、斜楔驱动器12。

具体实施方式

下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：

本发明所述的一种同时完成下翻边和在翻边上侧冲孔的多功能复合模具，包括：

上模座1，所述上模座1的中部开设有型腔，所述型腔内安装有可以上下移动的上压料芯3，所述上压料芯3与上模座1之间通过强力驱动弹簧2连接；所述上压料芯3两侧安装有上模翻边凹模镶块4，所述上模翻边凹模镶块4上开设有避让孔；

下模座10，所述下模座10中间装有与所述上压料芯3相互对应的下翻边凸模镶块9，所述上模座1和所述下模座10之间通过导向腿和导柱双导向；

水平侧冲吊锲11，所述水平侧冲吊锲11安装在所述上模座1的下侧面，所述水平侧冲吊锲11靠近所述上模翻边凹模镶块4的一侧设有与所述避让孔相配合的侧冲冲头6，所述侧冲冲头6通过冲头固定板7固定安装，所述水平侧冲吊锲11上传动连接有斜楔驱动器12，所述下翻边凸模镶块9的两侧面上嵌入有与所述侧冲冲头6相配合的侧冲孔凹模套8。

作为本发明的一种实施方式，所述避让孔为长圆形，所述避让孔的长度大于侧冲冲头6的行程。

作为本发明的一种实施方式，所述下翻边凸模镶块9的顶部安装有冲孔废料拨料销5，所述下翻边凸模镶块9的内部设有漏料孔，所述漏料孔内设置有滑料板，当工件加工完成后，拨料销5用于将冲孔废料拨动，使得冲孔废料顺畅滑出，避免冲孔废料粘连在漏料孔内涨坏磨具。

作为本发明的一种实施方式，所述拨料销5的下端头为斜角结构，拨料销5下端头的斜角是保证叠加废料折断后滑出模具。

作为本发明的一种实施方式，所述上模座1和所述下模座10上设置有用于同时加工左工件和右工件的两组磨具。

工作原理：将上模座1和下模座10打开后放入op20修边工序件，当上模座1下行至190mm时，模具导向腿导板导入，当上模座1下行至160mm时，导柱导入，当上模座1下行至110mm时，上压料芯3与下翻边凸模镶块9共同将工件压紧，当上模座1下行至100mm时上模翻边凹模镶块4切入下翻边凸模镶块9，当上模座1下行至40mm时，斜楔驱动器12驱动水平侧冲吊锲11，使得侧冲冲头6水平方向进入避让孔内，并对工件进行冲孔，冲孔完成后侧冲冲头6到达侧冲孔凹模套8内，冲孔废料进入漏料孔中，模具闭合时翻边和侧冲孔同时完成。

虽然在上文中已经参考实施方式对本发明进行了描述，然而在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本发明所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本发明并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

技术特征：

技术总结
本发明涉及板材加工技术领域，具体为一种同时完成下翻边和在翻边上侧冲孔的多功能复合模具，包括上模座、下模座和水平侧冲吊锲，上模座的中部开设有型腔，型腔内安装有上压料芯，上压料芯两侧安装有上模翻边凹模镶块，所述下模座中间装有与所述上压料芯相互对应的下翻边凸模镶块，所述上模座和所述下模座之间通过导向腿和导柱双导向；所述水平侧冲吊锲靠近所述上模翻边凹模镶块的一侧设有与所述避让孔相配合的侧冲冲头。通过在上模翻边凹模镶块凹模上开设避让孔，解决了上模翻边凹模镶块与侧冲冲头的干涉，实现了将翻边和冲孔的工序结合在一起。

技术研发人员：张懃;李威
受保护的技术使用者：湖南晓光汽车模具有限公司
技术研发日：2019.07.22
技术公布日：2019.10.18