一种冲压装置的制作方法

本实用新型涉及产品加工领域，具体涉及一种结构简单、能够及时收集废料的冲压装置。

背景技术：

现有技术中，板材的冲孔作业一般是通过冲切机一次性冲切成型，加工速度快，但是，冲切后的废料不易回收。为方便回收废料，其做法是在冲切时不完全冲断，废料与原板材之间还预留有连接筋等方式连接，后续再通过人为或固定治具将其去除；但如此作业，浪费人力，且效率慢。

技术实现要素：

为此，本实用新型提供一种结构简单、废料冲压去除效率高且能够及时收集废料的冲压装置。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种冲压装置，包括机架、升降机构、连接板、压杆以及连接梁，所述机架上设有镂空的作业平台，所述连接梁横跨作业平台，其两端分别可移动设置在机架上，所述连接板设置在作业平台的上方并平行于所述作业平台，所述连接板上阵列开设有多个连接孔，所述压杆竖直设置，其一端连接在其中一个连接孔上，另一端对应所述作业平台；所述升降机构驱动连接所述连接板，以带动连接板和压杆升降移动。

进一步的，所述机架上具有围合成所述作业平台的框型架，所述框型架的内侧壁向作业平台内延伸形成台阶部，所述连接梁的两端分别可移动设置在框型架的台阶部上。

进一步的，所述连接梁设有多个并呈间隔设置。

进一步的，所述连接梁沿其长度方向上间隔设有档杆，所述档杆呈竖直设置。

进一步的，所述连接梁沿长度方向开设有滑槽，所述滑槽上设有可滑动的连接件，所述档杆固定在连接件上。

进一步的，所述升降机构包括驱动气缸，所述驱动气缸固定在机架上并驱动连接所述连接板，以带动连接板和压杆升降移动。

进一步的，所述升降机构包括导向杆，所述机架上开设有导向孔，所述导向杆呈竖直设置，其一端固定连接所述连接板，另一端穿设于机架的导向孔内。

通过本实用新型提供的技术方案，具有如下有益效果：

冲压板材时，将板材放置在作业平台的连接梁上，在作业平台的下方放置回收箱，压杆连接在对应板材预冲压的废料位置的连接孔上，升降机构带动连接板和压杆下降移动，压杆压向废料使其脱料，脱离的废料落至回收箱内进行回收，结构简单，操作简便，一次可对一叠相同的板材的所有废料进行冲落，效率高；且连接板上阵列开设的连接孔，可根据废料的位置来进行更换压杆的位置，适用性高。

附图说明

图1所示为实施例中冲压装置的结构示意图；

图2所示为实施例中冲压装置的作业平台部分的截面示意图。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参照图1、图2所示，本实施例提供的一种冲压装置，包括机架10、升降机构、连接板30、压杆40以及连接梁20，所述机架10上设有镂空的作业平台101，所述连接梁20横跨作业平台101，其两端分别可移动设置在机架10上，所述连接板30设置在作业平台101的上方并平行于所述作业平台101，所述连接板30上阵列开设有多个连接孔31，所述压杆40竖直设置，其一端连接在其中一个连接孔31上，另一端对应所述作业平台101；所述升降机构驱动连接所述连接板30，以带动连接板30和压杆40升降移动。

冲压板材时，将板材放置在作业平台101的连接梁20上，在作业平台101的下方放置回收箱，压杆40连接在对应板材预冲压的废料位置的连接孔31上，升降机构带动连接板30和压杆40下降移动，压杆40压向废料使其脱料，脱离的废料落至回收箱内进行回收，结构简单，操作简便，一次可对一叠相同的板材的所有废料进行冲落，效率高；且连接板上阵列开设的连接孔31，可根据废料的位置来进行更换压杆40的位置，适用性高。

进一步的，本实施例中，所述机架10上具有围合成所述作业平台101的框型架11，所述框型架11的内侧壁向作业平台101内延伸形成台阶部12，所述连接梁20的两端分别可移动设置在框型架11的台阶部12上，结构简单，连接梁20的移动操作简便。

进一步的，本实施例中，所述连接梁20设有多个并呈间隔设置，设置多个连接梁，板材尺寸小于作业平台时，板材放置更为稳定。当然的，在其他实施例中，连接梁20只有一个时，板材可以设置在作业平台101的边框与连接梁20上，只要将废料的位置镂空即可。

进一步的，本实施例中，所述连接梁20沿其长度方向上间隔设有档杆21，所述档杆21呈竖直设置。设置档杆21，可以对其层叠设置的多个板材进行阻挡，预防倾斜错位。

进一步的，本实施例中，所述连接梁20沿长度方向开设有滑槽(未示出)，所述滑槽上设有可滑动的连接件(未示出)，所述档杆21固定在连接件上。可通过连接件在滑槽的滑动位置调整以适应板材宽度。具体的，本实施例中，该连接件包括滑块和螺栓，所述滑块可滑动设置在滑槽上，所述滑块开设有螺孔，螺栓螺接于滑块的螺孔内。连接档杆21时，档杆21上也同样开设有对应螺孔的通孔，螺栓穿过档杆21的通孔螺接于滑块的螺孔内，实现将档杆固定。当然的，在其他实施例中，连接件也可以采用其他结构，如将上述的螺接结构替换成卡接或插接等常规结构等等。

进一步的，本实施例中，所述升降机构包括驱动气缸51，所述驱动气缸51固定在机架10上并驱动连接所述连接板30，以带动连接板30和压杆40升降移动。本具体实施例中，驱动气缸51设有二个，并同时作用连接板30，使连接板30受力更均匀，且驱动力足够。

再进一步的，本实施例中，所述升降机构包括导向杆52，所述机架10上开设有导向孔，所述导向杆52呈竖直设置，其一端固定连接所述连接板30，另一端穿设于机架10的导向孔内。设置导向结构，动作更为稳定。

进一步的，本实施例中，压杆40和连接孔31的连接方式为常规技术，如采用螺锁结构，即压杆40的端部开设有对应连接孔31的螺孔，通过螺栓实现螺接等等。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。