一种汽车零部件加工用翻转装置的制作方法

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用翻转装置。

背景技术：

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾汽车配件加工采购全球化汽车配件加工产业转移速度加快。

由于汽车配件从流水线上加工完成的，流水线的加工过程较为快速，容易出现产品不合格的产品，工作人员在生产流水线上挑拣出不符合标准的汽车产品，需要将配件产品重新进行加工或者进行废料处理重新利用，部分产品经过工作人员简单处理便可以达到标准。

但是现有的反转翻转装置体型较大，其装置过大不便移动，汽车零件的大小不一，不能够对应对大小零件进行切换，工作人员利用大型夹具对小型零件进行夹持，容易造成夹具的浪费，且不利用工作人员对小型零件进行加工。因此，我们需要提供一种汽车零部件加工用翻转装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用翻转装置，结构设计简单合理，操作方便，便于翻转和调节，方便汽车零部件加工的进行，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用翻转装置，包括底座和立柱，所述底座的一端固定焊接有立板，所述底座的上表面转动安装有螺杆，所述底座上固定安装有驱动电机，所述螺杆的一端与驱动电机的驱动轴通过联轴器连接，所述立柱的下端通过螺纹孔与螺杆配合套接，所述底座上设有支撑板，所述支撑板的两端分别与立板和立柱滑动连接，所述底座上固定安装有电动推杆，所述电动推杆的上端固定在支撑板的下表面，所述立板的上端转动插接有转轴，所述转轴的一端固定安装有夹具盘，所述转轴的另一端与安装在立板上的伺服电机传动连接，所述立柱的上端转动安装有卡块。

优选的，所述底座上通过螺栓固定安装有轴承座，所述螺杆的一端通过轴承转动插接在轴承座上。

优选的，所述转轴的一端固定安装有蜗轮，所述伺服电机的驱动轴上固定安装有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮相啮合。

优选的，所述立板上开设有第一滑槽，所述支撑板的一端固定焊接有第一滑块，所述第一滑块滑动卡接在第一滑槽内。

优选的，所述立柱的两侧分别开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述支撑板一端开设有u型缺口，所述u型缺口内壁两侧分别开设有第三滑槽，所述第二滑块的一端滑动卡接在第三滑槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过在底座两侧的立板和立柱上安装可旋转的夹具盘和卡块，对加工件的两侧进行夹紧固定，同时立板的一侧安装有伺服电机，便于控制转轴旋转，进而带动夹具盘的旋转角度，使得加工件翻转，通过驱动电机旋转带动立柱移动，使得立柱与立板之间的距离便于调节，以适应不同的加工件，且支撑板通过电动推杆带动，可调节支撑板的升降，控制支撑加工件，便于对汽车零部件加工材料进行夹紧固定，且便于对汽车零部件加工材料进行翻转，结构简单，体积小便于移动，满足用户的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图；

图4为本实用新型图3中a处的结构示意图。

图中：1底座、11轴承座、12螺杆、13驱动电机、14电动推杆、2立板、21第一滑槽、22第一滑块、23夹具盘、24转轴、25蜗轮、26蜗杆、27伺服电机、3立柱、31第二滑槽、32第二滑块、33卡块、4支撑板、41u型缺口、42第三滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件加工用翻转装置，包括底座1和立柱3，底座1的一端固定焊接有立板2，底座1的上表面转动安装有螺杆12，底座1上固定安装有驱动电机13，螺杆12的一端与驱动电机13的驱动轴通过联轴器连接，立柱3的下端通过螺纹孔与螺杆12配合套接，底座1上设有支撑板4，支撑板4的两端分别与立板2和立柱3滑动连接，底座1上固定安装有电动推杆14，电动推杆14的上端固定在支撑板4的下表面，立板2的上端转动插接有转轴24，转轴24的一端固定安装有夹具盘23，转轴24的另一端与安装在立板2上的伺服电机27传动连接，立柱3的上端转动安装有卡块33。

具体的，底座1上通过螺栓固定安装有轴承座11，螺杆12的一端通过轴承转动插接在轴承座11上。

具体的，转轴24的一端固定安装有蜗轮25，伺服电机27的驱动轴上固定安装有蜗杆26，蜗杆26与蜗轮25相啮合。

具体的，立板2上开设有第一滑槽21，支撑板4的一端固定焊接有第一滑块22，第一滑块22滑动卡接在第一滑槽21内。

具体的，立柱3的两侧分别开设有第二滑槽31，第二滑槽31内滑动连接有第二滑块32，支撑板4一端开设有u型缺口41，u型缺口41内壁两侧分别开设有第三滑槽42，第二滑块32的一端滑动卡接在第三滑槽42内。

工作原理：在使用时，通过外接电源为本装置的所有用电器提供电能，通过在底座1两侧的立板2和立柱3上安装可旋转的夹具盘23和卡块33，对加工件的两侧进行夹紧固定，同时立板2的一侧安装有伺服电机27，便于控制转轴24旋转，进而带动夹具盘23的旋转角度，使得加工件翻转，通过驱动电机13旋转带动立柱3移动，使得立柱3与立板2之间的距离便于调节，以适应不同的加工件，且支撑板4通过电动推杆14带动，可调节支撑板4的升降，控制支撑加工件，便于对汽车零部件加工材料进行夹紧固定，且便于对汽车零部件加工材料进行翻转，结构简单，体积小便于移动，满足用户的使用需求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。