1.一种用于汽车零部件的打孔模具，其特征在于，包括竖直方向设置的旋转主轴、与所述旋转主轴连接的第一驱动机构，所述第一驱动机构用于驱动旋转主轴转动；所述旋转主轴外壁从上往下依次套设有安装板、上模座和下模座；所述安装板、下模座固定设置在旋转主轴上；所述上模座与旋转主轴活动连接；所述安装板上设有第二驱动机构，所述第二驱动机构的输出端与上模座连接，用于驱动所述上模座沿旋转主轴上下运动；所述上模座底部设有多个凸模座，所述下模座顶部设有多个凹模孔，多个所述凹模孔的位置、形状、尺寸分别与多个凸模座的位置、形状、尺寸相匹配；多个所述凹模孔底部均设有落料孔；所述旋转主轴的顶部和底部分别设有第一轴承座和第二轴承座，用于安装所述旋转主轴。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的打孔模具，其特征在于，所述第一驱动机构包括步进电机和主动齿轮，所述步进电机的输出端与主动齿轮连接；所述旋转主轴上设有齿轮轴套，所述齿轮轴套设在下模座的下方，所述主动齿轮与齿轮轴套相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的打孔模具，其特征在于，所述第二驱动机构包括驱动油缸和伸缩杆；所述伸缩杆两端分别与安装板、上模座连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的打孔模具，其特征在于，所述旋转主轴外壁沿中心轴线方向设有多个导轨，多个所述导轨均设在安装板与下模座之间；所述上模座内壁设有多个滑槽，多个所述滑槽与导轨相配合。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的打孔模具，其特征在于，所述安装板、上模座、下模座均为圆柱形结构。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的打孔模具，其特征在于，所述凸模座包括凸模头和底座，所述底座内设有弹性元件，所述凸模头底部嵌设在底座内部，且与所述底座底部通过弹性元件连接。