一种用于拉丝机的密封抛水装置的制作方法

本实用新型涉及拉丝机技术领域，具体为一种用于拉丝机的密封抛水装置。

背景技术：

拉丝机的箱体由齿轮转动箱体和水箱体固定连接组成，塔轮轴、过渡轴、动力输入轴和定速轮轴通过轴承放置在齿轮转动箱体内,且各轴通过齿轮互相啮合在一起，用于拉丝的塔轮位于塔轮轴的一端并放置在水箱体内。

由于齿轮转动箱体内设有齿轮和轴承，故必须有油液进行润滑，同时在金属材料的拉丝过程中,又往往需要在水箱体内放置拉丝液以用于润滑和冷却拉丝模,这两种液体应互相隔离、不能混合,但现有的拉丝机仅利用轴承通盖和其内的油封将两种液体隔离开来，在使用一段时间后，轴承通盖内的油封磨损，两种液体互相渗漏，影响了拉丝效果。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于拉丝机的密封抛水装置，具备拉丝效果好，防止润滑液与拉丝液混合等优点，解决了轴承通盖内的油封磨损，两种液体互相渗漏，影响了拉丝效果的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于拉丝机的密封抛水装置，包括箱体、塔轮轴、轴承座轴承端盖、塔轮和防护装置，所述箱体内中部活动安装有塔轮轴，所述塔轮轴的顶端活动安装有轴承座，所述轴承座的底部固定安装有轴承端盖，所述塔轮轴的底端圆周上活动连接有塔轮，所述轴承端盖的底部安装有防护装置。

所述防护装置包括o型密封圈，所述o型密封圈套设在塔轮轴的中部两端，两o型密封圈之间固定安装有密封垫，所述密封垫的左侧固定安装有电动马达，所述电动马达的输出端活动连接有转动轴，所述转动轴的圆周上固定安装有清洁块，所述转动轴的顶部及底部均活动连接有隔板，所述隔板的外部套设有集油槽，所述集油槽的左侧中端活动连接有活塞筒，所述活塞筒内右侧活动连接有活塞，所述活塞的左侧中端活动连接有活塞杆，所述活塞杆的左端套设有弹簧。

进一步的，所述o型密封圈的数量为两个，两o型密封圈均套设在塔轮轴的圆周上，且轴承端盖的底部固定连接有o型密封圈，塔轮的顶部固定连接有o型密封圈。

进一步的，所述密封垫套设在两o型密封圈之间，且密封垫相对于塔轮轴的一侧固定连接有集油槽。

进一步的，所述电动马达固定安装在集油槽内顶部，且隔板的左侧固定连接有集油槽，右侧固定连接有密封垫。

进一步的，所述清洁块等距错位安装在转动轴的圆周上，清洁块与密封垫之间相贴合且活动连接。

进一步的，所述活塞筒的左端与集油槽卡接，且活塞筒内活动连接有活塞，活塞的一端活动连接有活塞杆。

进一步的，所述活塞杆贯穿并活动连接有活塞筒，且弹簧的左端活动连接有活塞筒，弹簧的右端活动连接有活塞杆。

本实用新型的有益效果是：

1、该用于拉丝机的密封抛水装置，集油槽对渗漏的油液进行收集，防止润滑液与拉丝液混合，影响拉丝效果，通过活塞筒、活塞、活塞杆及弹簧之间的配合设置，弹簧始终施加一个弹力给活塞杆，使得活塞杆拉动活塞从而使得集油槽与活塞筒内形成一个负压，低于大气压，从而使得集油槽内的油液被抽取并进入活塞筒内，由于活塞筒与集油槽之间卡接，所以只需将活塞筒取下，便可将收集的润滑液集中回收处理，以达到防止润滑油与拉丝液混合的问题，从而使得拉丝效果好。

2、该用于拉丝机的密封抛水装置，通过设置o型密封圈套设在塔轮轴上，能够有效防止油液的渗漏，其次通过密封垫进行二次保护，通过与塔轮轴的连接，也能起到防止油液渗漏的问题，通过设置电动马达、转动轴、清洁块、隔板之间的配合设置，电动马达带动转动轴转动，从而带动清洁块绕转动轴转动，使得清洁块能够清洁密封垫表面上的油污等杂质，通过设置隔板有效将电动马达隔离，防止油液造成电动马达短路的情况发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型拉丝机结构剖视图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型图2中a处结构的局部放大示意图；

图4为本实用新型图2中b处结构的局部放大示意图。

附图标记说明：1-箱体、2-塔轮轴、3-轴承座、4-轴承端盖、5-塔轮、6-防护装置、601-o型密封圈、602-密封垫、603-电动马达、604-转动轴、605-清洁块、606-隔板、607-集油槽、608-活塞筒、609-活塞、610-活塞杆、611-弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-4，一种用于拉丝机的密封抛水装置，包括箱体1、塔轮轴2、轴承座3轴承端盖4、塔轮5和防护装置6，箱体1内中部活动安装有塔轮轴2，塔轮轴2的顶端活动安装有轴承座3，轴承座3的底部固定安装有轴承端盖4，塔轮轴2的底端圆周上活动连接有塔轮5，轴承端盖4的底部安装有防护装置6。

防护装置6包括o型密封圈601，o型密封圈601套设在塔轮轴2的中部两端，o型密封圈601的数量为两个，两o型密封圈601均套设在塔轮轴2的圆周上，且轴承端盖4的底部固定连接有o型密封圈601，塔轮5的顶部固定连接有o型密封圈601,两o型密封圈601之间固定安装有密封垫602，密封垫602套设在两o型密封圈601之间，且密封垫602相对于塔轮轴2的一侧固定连接有集油槽607，密封垫602的左侧固定安装有电动马达603，电动马达603固定安装在集油槽607内顶部，且隔板606的左侧固定连接有集油槽607，右侧固定连接有密封垫602，电动马达603的输出端活动连接有转动轴604，转动轴604的圆周上固定安装有清洁块605，清洁块605等距错位安装在转动轴604的圆周上，清洁块605与密封垫602之间相贴合且活动连接，转动轴604的顶部及底部均活动连接有隔板606，隔板606的外部套设有集油槽607，集油槽607的左侧中端活动连接有活塞筒608，活塞筒608的左端与集油槽607卡接，且活塞筒608内活动连接有活塞609，活塞609的一端活动连接有活塞杆610，活塞筒608内右侧活动连接有活塞609，活塞609的左侧中端活动连接有活塞杆610，活塞杆610的左端套设有弹簧611，活塞杆610贯穿并活动连接有活塞筒608，且弹簧611的左端活动连接有活塞筒608，弹簧611的右端活动连接有活塞杆610。

在使用时，通过设置o型密封圈601套设在塔轮轴2上，能够有效防止油液的渗漏，其次通过密封垫602进行二次保护，通过与塔轮轴2的连接，也能起到防止油液渗漏的问题，通过设置电动马达603、转动轴604、清洁块605、隔板606之间的配合设置，电动马达603带动转动轴604转动，从而带动清洁块605绕转动轴604转动，使得清洁块605能够清洁密封垫602表面上的油污等杂质，通过设置隔板606有效将电动马达603隔离，防止油液造成电动马达603短路的情况发生，同时集油槽607对渗漏的油液进行收集，防止润滑液与拉丝液混合，影响拉丝效果，通过活塞筒608、活塞609、活塞杆610及弹簧611之间的配合设置，弹簧611始终施加一个弹力给活塞杆610，使得活塞杆610拉动活塞609从而使得集油槽607与活塞筒608内形成一个负压，低于大气压，从而使得集油槽607内的油液被抽取并进入活塞筒608内，由于活塞筒608与集油槽607之间卡接，所以只需将活塞筒608取下，便可将收集的润滑液集中回收处理，以达到防止润滑油与拉丝液混合的问题，从而使得拉丝效果好。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。