电磁阀动铁压装机构的制作方法

文档序号:23001904发布日期:2020-11-20 10:55阅读:125来源:国知局
电磁阀动铁压装机构的制作方法

本实用新型属于车辆零部件生产辅助设备领域,特别涉及电磁阀动铁压装机构。



背景技术:

电磁阀动铁和钢珠的装配过程中一般都是采用人工装配,工人将钢珠放置在动铁的装不,然后通过特定的模具进行人工敲击,实现动铁与钢珠的固定连接,因为人工每次敲击的力度和角度都存在不确定性,人工敲击的压配方式的稳定性较差,产品的可靠性得不到保证。



技术实现要素:

针对上述问题,本实用新型设计了一种自动化压装、压装精度高的电磁阀动铁压装机构。

实现本实用新型的技术方案如下:

电磁阀动铁压装机构,其包括固定在工作台面上的压装支撑架,压装支撑架上设有压装动力单元,其特征在于:所述的压装动力单元的输出端连接有压装模具,所述压装模具包括压装模具本体,压装模具本体的上端与压装动力单元连接,压装模具本体的下端设有压装模腔,所述压装模腔包括呈锥形的导向模腔,以及与导向模腔连接的挤压模腔。

所述的压装模具和压装动力单元的输出端之间设有压装导向组件。

所述的压装导向组件包括固定连接在压装支撑架上的压装导向导轨,压装导向导轨上设有压装滑动座,压装滑动座的上端与压装动力单元的输出端连接,压装滑动座的下端设有与压装模具连接的连接部。

所述的压装动力单元为固定连接的伺服电缸。

所述的压装支撑架包括与工作台连接的压装底座,压装底座上设有压装垂直板,压装垂直板的上端设有压装水平板,压装动力单元固定连接在压装水平板上。

所述的压装垂直板和压装底座之间设有压装加强筋。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型设计了一种自动化的压装机构,通过压装模具的挤压实现钢珠与动铁的连接,自动压装的过程,首先实现了自动化,减少人为操作的不确定性,其次,压装过程中作用力的角度和力度的均匀性,保证了压装质量的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图;

图2为本实用新型的侧视示意图;

图3为压装模具的侧视示意图;

图4为图3的剖视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1至图4所示,电磁阀动铁压装机构,其包括固定在工作台面上的压装支撑架1,压装支撑架1上设有压装动力单元2,其特征在于:所述的压装动力单元2的输出端连接有压装模具3,所述压装模具3包括压装模具本体30,压装模具本体30的上端与压装动力单元连接,压装模具本体30的下端设有压装模腔31,所述压装模腔31包括呈锥形的导向模腔310,以及与导向模腔连接的挤压模腔311。

本实用新型通过压装动力单元的作用力,使得压装模具对带有钢珠的动铁的上端进行挤压,使得动铁上端的边缘包覆与钢珠上,实现两者的紧固,采用压装动力单元驱动,压紧力和进给的速度稳定,使得产品的质量稳定可靠,导向模腔具有导向作用,使得动铁的上端能够更加准确的进入挤压模腔,挤压模腔通过边缘对包覆在钢珠四周的动铁的边缘进行挤压,完成钢珠与动铁连接。

进一步的,所述的压装模具3和压装动力单元的1输出端之间设有压装导向组件4,设置的导向组件具有导向和限位的作用,对压装模具的上下运动进行导向,同时也限制了压紧力的作用,避免在下压过程中压装模具出现倾斜的情况。

所述的压装导向组件4包括固定连接在压装支撑架上的压装导向导轨40,压装导向导轨40上设有压装滑动座41,压装滑动座41的上端与压装动力单元的输出端连接,压装滑动座41的下端设有与压装模具连接的连接部42。

所述的压装动力单元2为固定连接的伺服电缸。

所述的压装支撑架1包括与工作台连接的压装底座10,压装底座10上设有压装垂直板11,压装垂直板11的上端设有压装水平板12,压装动力单元2固定连接在压装水平板上。

所述的压装垂直板11和压装底座10之间设有压装加强筋13;

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型设计了一种自动化的压装机构,通过压装模具的挤压实现钢珠与动铁的连接,自动压装的过程,首先实现了自动化,减少人为操作的不确定性,其次,压装过程中作用力的角度和力度的均匀性,保证了压装质量的可靠性。



技术特征:

1.电磁阀动铁压装机构,其包括固定在工作台面上的压装支撑架,压装支撑架上设有压装动力单元,其特征在于:所述的压装动力单元的输出端连接有压装模具,所述压装模具包括压装模具本体,压装模具本体的上端与压装动力单元连接,压装模具本体的下端设有压装模腔,所述压装模腔包括呈锥形的导向模腔,以及与导向模腔连接的挤压模腔。

2.根据权利要求1所述的电磁阀动铁压装机构,其特征在于:所述的压装模具和压装动力单元的输出端之间设有压装导向组件。

3.根据权利要求2所述的电磁阀动铁压装机构,其特征在于:所述的压装导向组件包括固定连接在压装支撑架上的压装导向导轨,压装导向导轨上设有压装滑动座,压装滑动座的上端与压装动力单元的输出端连接,压装滑动座的下端设有与压装模具连接的连接部。

4.根据权利要求3所述的电磁阀动铁压装机构,其特征在于:所述的压装动力单元为固定连接的伺服电缸。

5.根据权利要求1所述的电磁阀动铁压装机构,其特征在于:所述的压装支撑架包括与工作台连接的压装底座,压装底座上设有压装垂直板,压装垂直板的上端设有压装水平板,压装动力单元固定连接在压装水平板上。

6.根据权利要求5所述的电磁阀动铁压装机构,其特征在于:所述的压装垂直板和压装底座之间设有压装加强筋。


技术总结
本实用新型属于车辆零部件生产辅助设备领域,特别涉及电磁阀动铁压装机构;电磁阀动铁压装机构,其包括固定在工作台面上的压装支撑架,压装支撑架上设有压装动力单元,其特征在于:所述的压装动力单元的输出端连接有压装模具,所述压装模具包括压装模具本体,压装模具本体的上端与压装动力单元连接,压装模具本体的下端设有压装模腔,所述压装模腔包括呈锥形的导向模腔,以及与导向模腔连接的挤压模腔;本实用新型设计了一种自动化的压装机构,通过压装模具的挤压实现钢珠与动铁的连接,自动压装的过程,首先实现了自动化,减少人为操作的不确定性,其次,压装过程中作用力的角度和力度的均匀性,保证了压装质量的可靠性。

技术研发人员:杨杰
受保护的技术使用者:京晟(常州)汽车零部件有限公司
技术研发日:2019.12.16
技术公布日:2020.11.20
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