技术特征：
1.一种客车骨架蒙皮张拉加工装置，其特征在于：包括支撑底架、支撑底脚、第一张紧支架、第二张紧支架、第一张紧连接组件、第二张紧连接组件以及电动丝杆滑轨；多个所述支撑底脚分别安装在所述支撑底架的底面；所述第一张紧支架设置在所述支撑底架的顶面的一端，所述第二张紧支架设置在所述支撑底架的顶面的另一端；设置有多个所述第一张紧连接组件和多个第二张紧连接组件，多个所述第一张紧连接组件均布并安装在所述第一张紧支架上，多个所述第二张紧组件均布并安装在所述第二张紧支架上；所述第一张紧连接组件包括第一锁链和第一锁扣，所述第一锁链的一端安装在所述第一张紧支架的底部，所述第一锁链的另一端与所述第一锁扣固定连接；所述第二张紧连接组件包括第二锁链和第二锁扣，所述第二锁链的一端安装在所述第二张紧支架的顶部，所述第二锁链的另一端与所述第二锁扣固定连接；多个所述电动丝杆滑轨分别安装在所述支撑底架的两侧；所述第一张紧支架的底部与所述电动丝杆滑轨紧固连接；所述支撑底脚的底部安装在地面上。2.根据权利要求1所述的客车骨架蒙皮张拉加工装置，其特征在于：所述第一锁扣的截面图形呈“c”字形，所述第二锁扣的截面图形呈“c”字形。3.根据权利要求2所述的客车骨架蒙皮张拉加工装置，其特征在于：还包括开料装置，该开料装置设置在所述支撑底架的一侧；所述开料装置包括开料支架、转轴、支撑杆、卷筒、料皮、手轮，所述转轴的两端分别转动连接在所述开料支架上，所述卷筒套接在所述转轴上，多个所述支撑杆的一端紧固连接在所述转轴上，另一端紧固连接在所述卷筒上，所述料皮卷绕在所述卷筒上并形成多层结构；所述手轮安装在所述转轴的一端。4.根据权利要求3所述的客车骨架蒙皮张拉加工装置，其特征在于：所述开料装置还包括驱动电机，该驱动电机与所述转轴转动连接，并驱动所述转轴转动。5.根据权利要求4所述的客车骨架蒙皮张拉加工装置，其特征在于：所述支撑底架包括框体、横梁，多个所述横梁均布在所述框体中；所述支撑底脚固定设置在所述框体的底面；所述第一张紧支架和所述第二张紧支架分别设置在所述框体的顶面的两端。6.根据权利要求4所述的客车骨架蒙皮张拉加工装置，其特征在于：所述开料装置还包括转轮，多个所述转轮分别安装在所述开料支架的底面。7.根据权利要求4所述的客车骨架蒙皮张拉加工装置，其特征在于：还包括液压机构，该液压机构设置在所述支撑底架的一侧；还包括液压缸，该液压缸一端设置在所述支撑底架上，其另一端紧固安装在所述第二张紧支架上；所述液压机构包括液压泵和液压油箱，所述液压泵通过管线与所述液压缸连接，所述液压泵与所述液压油箱连接。8.根据权利要求7所述的客车骨架蒙皮张拉加工装置，其特征在于：所述第一张紧支架包括第一横杆、第一连接杆，三个所述第一横杆平行设置，且三个所述第一横杆的截面图形
分布在直角三角形的三个端点；三个所述第一连接杆分别与三个所述第一横杆两两相连；所述第一锁链的一端安装在底部的所述第一横杆上；底部的两个所述第一横杆分别与所述电动丝杆滑轨紧固连接。9.根据权利要求8所述的客车骨架蒙皮张拉加工装置，其特征在于：所述第二张紧支架包括第二横杆、第二连接杆，三个所述第二横杆平行设置，且三个所述第二横杆的截面图形分布在直角三角形的三个端点；三个所述第二连接杆分别与三个所述第二横杆两两相连；所述第二锁链的一端安装在顶部的所述第二横杆上；所述液压缸的一端安装在所述支撑底架上，另一端与底部的其一所述第二横杆紧固连接。10.根据权利要求1-9任一项所述的客车骨架蒙皮张拉加工装置，其特征在于：还包括第一蒙皮夹板和第二蒙皮夹板，所述第一蒙皮夹板套设在所述第一锁扣内，并贯穿多个所述第一锁扣；所述第二蒙皮夹板套设在所述第二锁扣内，并贯穿多个所述第二锁扣。