一种生产效率高的自行车管料压合模具的制作方法

1.本实用新型涉及自行车管料加工技术领域，尤其涉及一种生产效率高的自行车管料压合模具。


背景技术：

2.自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。
3.目前，在自行车管料的加工过程中，通过管料压合模具将管体在模具的型腔内受压成型，但目前的模具本体和压合装置大多通过繁琐的结构固定连接在一起，在需要压合不同形状的管料时需要使用不同的压合模具，使得不使用模具对应的冲压气缸受到浪费，且在取料时需要较为不便的抠出，不仅取料不便，且容易造成对管料的损坏，不便于实际生产使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中的模具本体和压合装置大多通过繁琐的结构固定连接在一起，在需要压合不同形状的管料时需要使用不同的压合模具，使得不使用模具对应的冲压气缸受到浪费，且在取料时需要较为不便的抠出，不仅取料不便，且容易造成对管料的损坏，不便于实际生产使用的问题，而提出的一种生产效率高的自行车管料压合模具。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种生产效率高的自行车管料压合模具，包括底座，所述底座的上端四角处均固定连接有支撑导向杆，四根所述支撑导向杆的上端固定连接有同一个顶板，所述顶板的下端固定连接有冲压气缸，所述冲压气缸的下端输出轴固定连接有升降板，所述底座的上端和升降板的下端对称固定连接有多个下模和上模，所述下模和上模相向一侧均开设有模槽，所述下模对应模槽的模底一侧开设有嵌设槽，所述嵌设槽内嵌设放置有顶块，所述顶块的下端固定连接有顶杆，所述嵌设槽的下端开设有用于顶杆活动的通槽，所述下模的侧壁开设有与通槽连通设置的凹槽，所述凹槽的上端内壁通过滚珠轴承转动连接有转轴，所述转轴的轴壁固定套接有翘杆，所述凹槽的内壁和翘杆的下端固定连接有同一个复位弹簧。
7.优选的，所述升降板的表面四角处均开设有套设在支撑导向杆外的导向套孔。
8.优选的，所述嵌设槽的横截面尺寸大于通槽的横截面尺寸。
9.优选的，所述下模的底部前后相背两侧和上模的顶部前后相背两侧均焊接有卡块，所述底座的上端和升降板的下端固定连接有卡设在卡块外的l形卡板，所述l形卡板的水平部开设有多个插孔且插孔内活动插接有定位插杆，所述卡块的表面开设有多个与定位插杆对应插接的定位插孔，多根所述定位插杆的上端固定连接有同一个定位板，所述定位板和l形卡板的表面对称开设有安装螺孔且通过安装螺栓固定连接。
10.优选的，所述冲压气缸通过控制开关与外设的电源电性连接。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种生产效率高的自行车管料压合模具，具备以下有益效果：
12.1、该生产效率高的自行车管料压合模具，通过设有的下模和上模，冲压气缸推动升降板下移进而推动上模下移，使得上模与下模卡合能够实现对管料的快速压合成型，且卡块和l形卡板的设置使得在组装上模和下模时，利用卡块和l形卡板的卡接对上模和下模进行快速准确限位，将定位插杆对准定位插孔插入，实现卡块和l形卡板的稳固连接，再通过少量的螺栓对定位板进行固定即可实现整体结构的稳固固定，使得对于上模和下模的拆装快速方便，便于更换不同的模具压合不同形状的管料进行使用。
13.2、该生产效率高的自行车管料压合模具，通过设有的顶块，在压合完成需要取出管料时，按压翘杆，利用转动的转动连接作用使得翘杆位于凹槽内的一端翘起，进而顶升顶杆，使得顶块上移将管料快速顶出，能够实现对管料的快速取料，便于使用。
14.而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型便于更换不同的模具压合不同形状的管料进行使用，能够实现对管料的快速取料。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种生产效率高的自行车管料压合模具的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种生产效率高的自行车管料压合模具a部分的放大结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种生产效率高的自行车管料压合模具的卡块和l形卡板连接的侧视剖视结构示意图。
18.图中：1底座、2支撑导向杆、3顶板、4冲压气缸、5升降板、 6下模、7上模、8模槽、9嵌设槽、10顶块、11顶杆、12通槽、13 凹槽、14转轴、15翘杆、16复位弹簧、17卡块、18l形卡板、19 定位插杆、20定位插孔、21定位板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.参照图1-3，一种生产效率高的自行车管料压合模具，包括底座1，底座1的上端四角处均固定连接有支撑导向杆2，四根支撑导向杆2的上端固定连接有同一个顶板3，顶板3的下端固定连接有冲压气缸4，冲压气缸4的下端输出轴固定连接有升降板5，底座1的上端和升降板5的下端对称固定连接有多个下模6和上模7，下模6和上模7相向一侧均开设有模槽8，下模6对应模槽8的模底一侧开设有嵌设槽9，嵌设槽9内嵌设放置有顶块10，顶块10的下端固定连接有顶杆11，嵌设槽9的下端开设有用于顶杆11活动的通槽12，下模6的侧壁开设有与通槽12连通设置的凹槽13，凹槽13的上端内壁通过滚珠轴承转动连接有转轴14，转
轴14的轴壁固定套接有翘杆 15，凹槽13的内壁和翘杆15的下端固定连接有同一个复位弹簧16。
22.升降板5的表面四角处均开设有套设在支撑导向杆2外的导向套孔。
23.嵌设槽9的横截面尺寸大于通槽12的横截面尺寸。
24.下模6的底部前后相背两侧和上模7的顶部前后相背两侧均焊接有卡块17，底座1的上端和升降板5的下端固定连接有卡设在卡块 17外的l形卡板18，l形卡板18的水平部开设有多个插孔且插孔内活动插接有定位插杆19，卡块17的表面开设有多个与定位插杆19 对应插接的定位插孔20，多根定位插杆19的上端固定连接有同一个定位板21，定位板21和l形卡板18的表面对称开设有安装螺孔且通过安装螺栓固定连接。
25.冲压气缸4通过控制开关与外设的电源电性连接。
26.本实用新型中，使用时，通过设有的下模6和上模7，冲压气缸 4推动升降板5下移进而推动上模7下移，使得上模7与下模6卡合能够实现对管料的快速压合成型，且卡块17和l形卡板18的设置使得在组装上模7和下模6时，利用卡块17和l形卡板18的卡接对上模7和下模6进行快速准确限位，将定位插杆19对准定位插孔20插入，实现卡块17和l形卡板18的稳固连接，再通过少量的螺栓对定位板21进行固定即可实现整体结构的稳固固定，使得对于上模7和下模6的拆装快速方便，便于更换不同的模具压合不同形状的管料进行使用，通过设有的顶块10，在压合完成需要取出管料时，按压翘杆15，利用转动的转动连接作用使得翘杆15位于凹槽13内的一端翘起，进而顶升顶杆11，使得顶块10上移将管料快速顶出，能够实现对管料的快速取料，便于使用。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。