1.一种汽车电器四方扁形铜导线成型工艺装备，包括一个成型模块、多个成型凸头和顶出机构，其特征是，还包括多个杠杆式增力机构，每个杠杆式增力机构推动一个成型凸头，按顺序操纵不同的杠杆式增力机构推动不同的成型凸头与同一成型模块配合，将同一平面方向四方扁形铜导线从直线状态折弯成型，形成多个回环形状；
所述杠杆式增力机构包括可转动设置在固定板上的操纵杆和传力件，操纵杆通过传力件推动成型凸头对四方扁形铜导线进行成型。
2.根据权利要求1所述的汽车电器四方扁形铜导线成型工艺装备，其特征是，所述杠杆式增力机构包括第一杠杆式增力机构、第二杠杆式增力机构、第三杠杆式增力机构、第四杠杆式增力机构、第五杠杆式增力机构和第六杠杆式增力机构，第一杠杆式增力机构、第二杠杆式增力机构、第三杠杆式增力机构、第四杠杆式增力机构和第五杠杆式增力机构设置在固定板上方，固定板下方设置有下固定板，第六杠杆式增力机构设置在固定板与下固定板之间。
3.根据权利要求2所述的汽车电器四方扁形铜导线成型工艺装备，其特征是，所述的第一杠杆式增力机构包括第一操纵杆和第一铰链，第一成型凸头与t形导向块连接组成第一成型滑块；第一操纵杆与第一铰链之间、第一铰链与第一成型凸头之间都是通过插销连接，第一成型滑块借助t形导向块沿固定板上的导向槽来回运动；操作第一操纵杆，第一铰链将第一成型滑块推送到位时，第一铰链块与滑块成一直线，具有锁止功能。
4.根据权利要求2所述的汽车电器四方扁形铜导线成型工艺装备，其特征是，所述的第二杠杆式增力机构包括第二操纵杆和第二铰链，第二成型凸头与t形导向块连接组成第二成型滑块；第二操纵杆与第二铰链之间、第二铰链与第二成型凸头之间都是通过插销连接，第二成型滑块借助t形导向块沿固定板上的导向槽来回运动。
5.根据权利要求2所述的汽车电器四方扁形铜导线成型工艺装备，其特征是，所述的第三杠杆式增力机构包括第三操纵杆，第三操纵杆的内端连接有第三成型凸头。
6.根据权利要求2所述的汽车电器四方扁形铜导线成型工艺装备，其特征是，所述的第四杠杆式增力机构包括第四操纵杆和第四铰链，第四成型凸头与t形导向块连接组成第四成型滑块；第四操纵杆与第四铰链之间、第四铰链与第四成型凸头之间都是通过插销连接；第四成型滑块借助t形导向块沿固定板上的导向槽来回运动；第四成型滑块设计为梯形状结构，其移动方向与第一成型滑块成45度角。
7.根据权利要求2所述的汽车电器四方扁形铜导线成型工艺装备，其特征是，所述的第五杠杆式增力机构包括第五操纵杆，第五操纵杆与固定板可旋转连接。
8.根据权利要求2所述的汽车电器四方扁形铜导线成型工艺装备，其特征是，所述的第六杠杆式增力机构包括第六操纵杆和第六成型滑块，第六操纵杆可转动地安装在下固定板上，第六操纵杆连接有第六成型滑块，第六成型滑块顶部为成型凸头；在固定板上设置有弧形槽，转动第六操纵杆时成型凸头在弧形槽内做圆弧运动。
9.根据权利要求1所述的汽车电器四方扁形铜导线成型工艺装备，其特征是，所述的顶出机构包括第七操纵杆，第七操纵杆上设置有铜导线顶出装置。