一种汽车保险杠模具生产切割装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车保险杠模具生产技术领域，尤其涉及一种汽车保险杠模具生产切割装置。


背景技术：

2.汽车前后端装有保险杠，不仅具有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力，防护车身保护车身及乘员安全功能，目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠，加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点，而且涂装性能好，使用越来越广泛。
3.目前，在汽车保险杠模具生产的过程中需要用到切割装置对模具进行分割，但是现有的切割装置仍存在一定的不足之处，使用过程中，需要先通过固定机构对模具进行固定，然后再进行切割，并且切割过后还需要卸下固定机构才能拿取模具，使用十分麻烦且影响工作效率，因此，亟需设计一种汽车保险杠模具生产切割装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车保险杠模具生产切割装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种汽车保险杠模具生产切割装置，包括底座，所述底座顶部外壁的四个拐角处均通过螺栓连接有液压缸，且液压缸的活塞一端设置有顶板，所述顶板的顶部外壁通过螺栓连接有电机外壳，且电机外壳的内壁通过螺栓连接有电动机，所述电动机的输出轴一端设置有切割轮，所述顶板底部外壁的四个拐角处均设置有套筒，且套筒的顶部内壁设置有弹簧，所述弹簧的底部外壁焊接有伸缩杆，且伸缩杆的底部外壁焊接有抵板。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的顶部外壁设置有排屑口，且排屑口的内壁焊接有挡渣罩。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的底部外壁设置有固定框，且固定框的内壁滑动连接有收集盒。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述抵板的底部外壁粘接有防滑垫。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述液压缸和电动机均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述底座顶部外壁靠近两侧的位置均通过螺栓连接有风机，且风机出风端设置有导风管，导风管的一端焊接有导风罩。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1.通过设置的套筒、弹簧、伸缩杆、抵板和防滑垫，当模具放置在底座上后，同时驱动液压缸和电动机工作，液压缸可以带动顶板向下移动，当抵板上的防滑垫与模具接触后，
并随着顶板的继续下移会促使伸缩杆压缩套筒内的弹簧，使得抵板可以抵住模具，起到固定模具的作用，此时电动机上的切割轮会转动对模具进行切割，该结构使得切割和固定同步进行，有效提高了装置的切割效率；
14.2.通过设置的挡渣罩、排屑口、固定框和收集盒，切割产生的火星会被挡渣罩挡住，并通过排屑口落至固定框上的收集盒内，可以防止火星四溅，有效提高了装置的安全性能；
15.3.通过设置的风机、导风管和导风罩，切割完成后，可以驱动风机工作，可以将外界空气通过导风管上的导风罩吹出，可以快速降低模具的温度，方便收集，使用效果更佳。
附图说明
16.图1为实施例1提出的一种汽车保险杠模具生产切割装置的剖视结构示意图；
17.图2为实施例1提出的一种汽车保险杠模具生产切割装置的侧视结构示意图；
18.图3为实施例1提出的一种汽车保险杠模具生产切割装置的整体结构示意图；
19.图4为实施例2提出的一种汽车保险杠模具生产切割装置的主视结构示意图。
20.图中：1底座、2固定框、3收集盒、4排屑口、5挡渣罩、6液压缸、7顶板、8伸缩杆、9套筒、10弹簧、11切割轮、12电机外壳、13电动机、14抵板、15防滑垫、16风机、17导风管、18导风罩。
具体实施方式
21.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
22.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
23.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
24.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
25.实施例1
26.参照图1
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3，一种汽车保险杠模具生产切割装置，包括底座1，底座1顶部外壁的四个拐角处均通过螺栓连接有液压缸6，且液压缸6的活塞一端设置有顶板7，顶板7的顶部外壁通过螺栓连接有电机外壳12，且电机外壳12的内壁通过螺栓连接有电动机13，电动机13的输出轴一端设置有切割轮11，顶板7底部外壁的四个拐角处均焊接有套筒9，且套筒9的顶部内壁焊接有弹簧10，弹簧10的底部外壁焊接有伸缩杆8，且伸缩杆8的底部外壁焊接有抵板14。
27.其中，底座1的顶部外壁开有排屑口4，且排屑口4的内壁焊接有挡渣罩5，底座1的
底部外壁焊接有固定框2，且固定框2的内壁滑动连接有收集盒3，抵板14的底部外壁粘接有防滑垫15，液压缸6和电动机13均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。
28.工作原理：使用时，当模具放置在底座1上后，同时驱动液压缸6和电动机13工作，液压缸6可以带动顶板7向下移动，当抵板14上的防滑垫15与模具接触后，并随着顶板7的继续下移会促使伸缩杆8压缩套筒9内的弹簧10，使得抵板14可以抵住模具，起到固定模具的作用，此时电动机13上的切割轮11会转动对模具进行切割，该结构使得切割和固定同步进行，有效提高了装置的切割效率，切割产生的火星会被挡渣罩5挡住，并通过排屑口4落至固定框2上的收集盒3内，可以防止火星四溅，有效提高了装置的安全性能。
29.实施例2
30.参照图4，一种汽车保险杠模具生产切割装置，本实施例相较于实施例1，还包括底座1顶部外壁靠近两侧的位置均通过螺栓连接有风机16，且风机16出风端设置有导风管17，导风管17的一端焊接有导风罩18。
31.工作原理：切割完成后，可以驱动风机16工作，可以将外界空气通过导风管17上的导风罩18吹出，可以快速降低模具的温度，方便收集，使用效果更佳。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。