一种船用铁板支架焊接定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及焊接定位设备的技术领域，特别是涉及一种船用铁板支架焊接定位装置。


背景技术：

2.一种船用铁板支架焊接定位装置是用于支架焊接定位的辅助装置，其在焊接定位设备的领域中得到了广泛的使用；现有船用铁板支架焊接需要人工手动调节焊接位置和焊接角度，费事费力，导致支架的焊接速度较慢。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种避免了通过人手动定位支架的焊接位置和焊接角度，省时省力，提高其焊接速度的船用铁板支架焊接定位装置。
4.本实用新型的一种船用铁板支架焊接定位装置，包括底座、升降装置、升降板、第一电机、第一主动锥齿轮、第一从动锥齿轮、第一转动轴、转动板、两组第一t型滑块、两组第一固定块、第二转动轴、第二电机、齿轮、齿条、固定组件和多组第二t型滑块，升降板通过升降装置与底座连接，第一电机固定在升降板的顶端，第一电机的输出端与第一主动锥齿轮连接，并且第一主动锥齿轮与第一从动锥齿轮啮合传动连接，第一从动锥齿轮固定在第一转动轴上，第一转动轴与升降板转动连接，并且第一转动轴的顶端与转动板的底端中部连接，两组第一t型滑块对称固定在转动板底端的左右两侧，并且升降板的顶端设置有圆形滑槽，第一t型滑块与升降板滑动卡装，两组第一固定块分别固定在转动板顶端中部的前后两侧，并且第二转动轴与两组第一固定块转动连接，第二转动轴的后端与第二电机的输出端连接，第二电机固定在转动板的顶端后侧，并且齿轮固定在第二转动轴的中部，齿轮与齿条啮合传动连接，齿条固定在移动板的底端中部，并且支架通过固定组件固定在移动板的顶端，多组第二t型滑块分别均匀固定在移动板的底端，并且转动板的顶端左右两侧的前后两侧设置有滑槽，第二t型滑块与转动板滑动卡装。
5.本实用新型的一种船用铁板支架焊接定位装置，升降装置包括第三电机、第二主动锥齿轮、第二从锥齿轮、两组丝杠轴、两组皮带轮和皮带，第三电机固定在底座的顶端右侧，第三电机的输出端与第二主动锥齿轮连接，并且第二主动锥齿轮与第二从锥齿轮啮合传动连接，两组丝杠轴分别与底座的左右两侧转动连接，并且第二从锥齿轮固定在右侧丝杠轴的底部，升降板与两组丝杠轴螺装连接，两组皮带轮分别固定在两组丝杠轴的底端，并位于底座的下方，并且两组皮带轮之间通过皮带传动连接。
6.本实用新型的一种船用铁板支架焊接定位装置，固定组件包括两组第二固定块、多组收缩杆、多组弹簧、两组夹持块和两组橡胶垫，两组第二固定块分别对称固定在移动板顶端的左右两侧，多组收缩杆分别均匀固定在两组第二固定块的内侧端，并且弹簧固定套装在收缩杆上，收缩杆的另一端与夹持块连接，并且夹持块与移动板的顶端滑动卡装，橡胶垫固定在夹持块上。
7.本实用新型的一种船用铁板支架焊接定位装置，还包括多组支撑腿、多组垫块和多组地脚螺栓，多组支撑腿均匀固定在底座的底端，垫块固定在支撑腿的底端，并且垫块与地面通过地脚螺栓连接。
8.本实用新型的一种船用铁板支架焊接定位装置，还包括多组限位块，多组限位块分别固定在两组丝杠轴的顶端和底部。
9.本实用新型的一种船用铁板支架焊接定位装置，第一电机和第三电机均为消音电机。
10.本实用新型的一种船用铁板支架焊接定位装置，齿轮与齿条之间涂有润滑油。
11.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过第一电机带动第一主动锥齿轮转动，第一主动锥齿轮与第一从动锥齿轮啮合传动连接，使得第一转动轴在第一t型滑块的配合使用下，带动转动板转动，便于调节支架的焊接角度，同时通过第二电机带动第二转动轴转动，使得第二转动轴带动齿轮转动，齿轮与齿条啮合传动连接，从而使得移动板在齿条和第二t型滑块的配合使用下左右移动，便于快速调节支架的焊接位置，避免了通过人手动定位支架的焊接位置和焊接角度，省时省力，提高支架的焊接速度。
附图说明
12.图1是本实用新型的正视结构示意图；
13.图2是本实用新型a处的放大结构示意图；
14.图3是本实用新型b处的放大结构示意图；
15.附图中标记：1、底座；2、升降板；3、第一电机；4、第一主动锥齿轮；5、第一从动锥齿轮；6、第一转动轴；7、转动板；8、第一t型滑块；9、第一固定块；10、第二转动轴；11、齿轮；12、齿条；13、移动板；14、第二t型滑块；15、第三电机；16、第二主动锥齿轮；17、第二从锥齿轮；18、丝杠轴；19、皮带轮；20、皮带；21、第二固定块；22、收缩杆；23、弹簧；24、夹持块；25、橡胶垫；26、支撑腿；27、垫块；28、地脚螺栓；29、限位块。
具体实施方式
16.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
17.如图1至图3所示，本实用新型的一种船用铁板支架焊接定位装置，包括底座1、升降装置、升降板2、第一电机3、第一主动锥齿轮4、第一从动锥齿轮5、第一转动轴6、转动板7、两组第一t型滑块8、两组第一固定块9、第二转动轴10、第二电机、齿轮11、齿条12、固定组件和多组第二t型滑块14，升降板2通过升降装置与底座1连接，第一电机3固定在升降板2的顶端，第一电机3的输出端与第一主动锥齿轮4连接，并且第一主动锥齿轮4与第一从动锥齿轮5啮合传动连接，第一从动锥齿轮5固定在第一转动轴6上，第一转动轴6与升降板2转动连接，并且第一转动轴6的顶端与转动板7的底端中部连接，两组第一t型滑块8对称固定在转动板7底端的左右两侧，并且升降板2的顶端设置有圆形滑槽，第一t型滑块8与升降板2滑动卡装，两组第一固定块9分别固定在转动板7顶端中部的前后两侧，并且第二转动轴10与两组第一固定块9转动连接，第二转动轴10的后端与第二电机的输出端连接，第二电机固定在转动板7的顶端后侧，并且齿轮11固定在第二转动轴10的中部，齿轮11与齿条12啮合传动连
接，齿条12固定在移动板13的底端中部，并且支架通过固定组件固定在移动板13的顶端，多组第二t型滑块14分别均匀固定在移动板13的底端，并且转动板7的顶端左右两侧的前后两侧设置有滑槽，第二t型滑块14与转动板7滑动卡装；通过第一电机3带动第一主动锥齿轮4转动，第一主动锥齿轮4与第一从动锥齿轮5啮合传动连接，使得第一转动轴6在第一t型滑块8的配合使用下，带动转动板7转动，便于调节支架的焊接角度，同时通过第二电机带动第二转动轴10转动，使得第二转动轴10带动齿轮11转动，齿轮11与齿条12啮合传动连接，从而使得移动板13在齿条12和第二t型滑块14的配合使用下左右移动，便于快速调节支架的焊接位置，避免了通过人手动定位支架的焊接位置和焊接角度，省时省力，提高支架的焊接速度。
18.本实用新型的一种船用铁板支架焊接定位装置，升降装置包括第三电机15、第二主动锥齿轮16、第二从锥齿轮17、两组丝杠轴18、两组皮带轮19和皮带20，第三电机15固定在底座1的顶端右侧，第三电机15的输出端与第二主动锥齿轮16连接，并且第二主动锥齿轮16与第二从锥齿轮17啮合传动连接，两组丝杠轴18分别与底座1的左右两侧转动连接，并且第二从锥齿轮17固定在右侧丝杠轴18的底部，升降板2与两组丝杠轴18螺装连接，两组皮带轮19分别固定在两组丝杠轴18的底端，并位于底座1的下方，并且两组皮带轮19之间通过皮带20传动连接；通过第三电机15带动第二主动锥齿轮16转动，第二主动锥齿轮16与第二从锥齿轮17啮合传动连接，从而使得丝杠轴18待定皮带轮19转动，两组皮带轮19之间通过皮带20传动连接，进而使得两组丝杠轴18同步转动，使得升降板2上下移动，便于根据支架的高度，调节升降板2的高度，确保焊接机能够对支架进行焊接，降低装置的使用局限性。
19.本实用新型的一种船用铁板支架焊接定位装置，固定组件包括两组第二固定块21、多组收缩杆22、多组弹簧23、两组夹持块24和两组橡胶垫25，两组第二固定块21分别对称固定在移动板13顶端的左右两侧，多组收缩杆22分别均匀固定在两组第二固定块21的内侧端，并且弹簧23固定套装在收缩杆22上，收缩杆22的另一端与夹持块24连接，并且夹持块24与移动板13的顶端滑动卡装，橡胶垫25固定在夹持块24上；通过设置第二固定块21、收缩杆22、弹簧23、夹持块24和橡胶垫25，便于对支架进行固定，避免支架焊接时发生偏移或晃动，确保之间焊接的效果，提高装置的使用稳定性。
20.本实用新型的一种船用铁板支架焊接定位装置，还包括多组支撑腿26、多组垫块27和多组地脚螺栓28，多组支撑腿26均匀固定在底座1的底端，垫块27固定在支撑腿26的底端，并且垫块27与地面通过地脚螺栓28连接；通过设置支撑腿26、垫块27和地脚螺栓28，避免装放置使用时发生片偏移或倾斜，进一步提高装置的使用稳定性。
21.本实用新型的一种船用铁板支架焊接定位装置，还包括多组限位块29，多组限位块29分别固定在两组丝杠轴18的顶端和底部；通过设置限位块29，对升降板2进行限位，避免升降板2滑出丝杠轴18，确保装置的使用稳定性。
22.本实用新型的一种船用铁板支架焊接定位装置，第一电机3和第三电机15均为消音电机；通过设置消音电机，减小噪音污染，提高装置的环保使用性。
23.本实用新型的一种船用铁板支架焊接定位装置，齿轮11与齿条12之间涂有润滑油；通过涂抹润滑油，减小齿轮11与齿条12之间的摩擦损耗，提高装置的使用寿命。
24.本实用新型的一种船用铁板支架焊接定位装置，其在工作时，首先通过设置第二固定块21、收缩杆22、弹簧23、夹持块24和橡胶垫25，将支架固定在移动板13上，避免支架焊
接时发生偏移或晃动，确保之间焊接的效果，提高装置的使用稳定性，之后通过第一电机3带动第一主动锥齿轮4转动，第一主动锥齿轮4与第一从动锥齿轮5啮合传动连接，使得第一转动轴6在第一t型滑块8的配合使用下，带动转动板7转动，便于调节支架的焊接角度，同时通过第二电机带动第二转动轴10转动，使得第二转动轴10带动齿轮11转动，齿轮11与齿条12啮合传动连接，从而使得移动板13在齿条12和第二t型滑块14的配合使用下左右移动，便于快速调节支架的焊接位置，避免了通过人手动定位支架的焊接位置和焊接角度，省时省力，提高支架的焊接速度，然后通过第三电机15带动第二主动锥齿轮16转动，第二主动锥齿轮16与第二从锥齿轮17啮合传动连接，从而使得丝杠轴18待定皮带轮19转动，两组皮带轮19之间通过皮带20传动连接，进而使得两组丝杠轴18同步转动，使得升降板2上下移动，便于根据支架的高度，调节升降板2的高度，确保焊接机能够对支架进行焊接，降低装置的使用局限性。
25.本实用新型的一种船用铁板支架焊接定位装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
26.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。