一种新型气动卡盘的制作方法

1.本实用新型涉及气动卡盘技术领域，具体是一种新型气动卡盘。


背景技术：

2.气动卡盘一般安装在机床上，用于装夹固定工件，以便对工件进行加工。
3.气动卡盘一般包括活塞杆和多个旋转对称的卡爪。中国专利cn217194123u公开了一种耐磨损活塞气动卡盘，卡爪通过铰接的第一连杆或第二连杆驱动。第一连杆和第二连杆呈l形，其中部与壳体铰接，一端与卡爪铰接，另一端与活塞杆或连接件铰接。由于第一连杆和第二连杆的铰接结构，间隙比较大，从而导致稳定性比较差。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：解决传统的气动卡盘稳定性比较差的技术问题。
5.本实用新型提供一种新型气动卡盘，包括壳体，壳体上设有四个卡爪，卡爪下端设有固定连接、并构成夹角的连板；
6.活塞杆上设有对应卡爪的多个驱动块，驱动块设有对应连板的滑槽；
7.连板插接于滑槽内，实现滑动连接。
8.活塞杆升降，带动驱动块升降；驱动块在升降过程中，与连板的相对位置发生变化，滑槽相对于连板发生滑动，其槽壁对连板施加推力，从而驱动卡爪张开或聚拢。由于连板与驱动块均是固定连接，驱动块与连板只产生相对的直线滑动，相比于传统的连杆结构，稳定性更强。
9.如果在驱动块上加工出滑槽，难度比较高，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，驱动块包括底板，底板上设有两块平行间隔布置的支板，支板构成滑槽。
10.由于滑槽与连板滑动摩擦比较大，不仅容易磨损，而且阻力比较大，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，支板内侧还卡接有多个滚珠，与连板滚动连接。
11.传统的驱动块都安装在活塞杆上，空间过于紧凑，操作空间小，拆装比较困难，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，卡爪设为两个对称第一卡爪和两个对称的第二卡爪；
12.驱动块设为第一驱动块和第二驱动块；
13.壳体内设有滑动连接的缸体，连接活塞杆的活塞安装于缸体内，从而构成有杆腔和无杆腔；
14.第一驱动块安装于活塞杆上，驱动第一卡爪，第二驱动块安装于缸体上，驱动第二卡爪。
15.传统的连板倾斜方向相同，会导致安装空间紧凑，甚至会发生干涉的现象，导致无法安装，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，第一卡爪上的连板设为第一连板；第二卡爪上的连板设为第二连板；第一连板与第二连板倾斜角度相同，倾斜方向相反。
16.当卡爪发生损坏，需要更换时，必须整体拆装，劳动强度高，效率低，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，卡爪卡接安装在滑块上，滑块与壳体滑动连接；连板安装于滑块下端。
17.滑块卡接卡爪的具体结构为：滑块上设有卡槽，卡爪上设有卡接卡槽的卡条。
附图说明
18.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
19.图1是本实用新型的结构示意图；
20.图2是本实用新型的主视剖视图；
21.图3是图2中a处的放大图；
22.图4是本实用新型的右视剖视图；
23.图中：1、壳体；3、活塞杆；5、滚珠；6、缸体；8、滑块；9、活塞；21、第一连板；22、第二连板；41、滑槽；42、支板；43、第一驱动块；44、第二驱动块；45、底板；71、第一卡爪；72、第二卡爪。
具体实施方式
24.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
25.实施例一：
26.如图1、图2和图4所示，本实用新型是一种新型气动卡盘，包括壳体1。壳体1内设有滑动连接的缸体6，通过卡接的o型圈与壳体1内壁密封。缸体6内设有活塞9，构成有杆腔和无杆腔。
27.壳体1上端安装有四个旋转对称的卡爪，设为两个对称第一卡爪71和两个对称的第二卡爪72。卡爪的下端设有固定连接、并构成夹角的连板，设于第一卡爪71上的连板设为第一连板21，设于第二卡爪72上的连板设为第二连板22。
28.壳体1上还安装有四个驱动块，驱动块设有对应连板的滑槽41，连板插接于滑槽41内，实现滑动连接。其中两个驱动块安装在活塞杆3上，设为第一驱动块43，用于驱动第一卡爪71；另外两个驱动块安装在缸体6的上端，设为第二驱动块44，用于驱动第二卡爪72。
29.有杆腔或无杆腔充气时，活塞9和缸体6同时作反向移动，从而驱动卡爪张开或收拢。
30.活塞杆3升降，带动驱动块升降；驱动块在升降过程中，与连板的相对位置发生变化，滑槽41相对于连板发生滑动，其槽壁对连板施加推力，从而驱动卡爪张开或聚拢。由于连板与驱动块均是固定连接，驱动块与连板只产生相对的直线滑动，相比于传统的连杆结构，稳定性更强。
31.实施例二：
32.与实施例一相比，区别之处为：如图3所示，驱动块包括底板45，底板45上设有两块平行间隔布置的支板42，支板42构成滑槽41。如此，相比于在驱动块上直接加工出滑槽41，结构简单，操作方便。
33.实施例三：
34.与实施例二相比，区别之处为：支板42内侧还卡接有多个滚珠5，与连板滚动连接。如此用滚动摩擦取代传统的滑动摩擦，降低了摩擦力，从而不易磨损。
35.实施例四：
36.与实施例一相比，区别之处为：传统的连板倾斜方向相同，会导致安装空间紧凑，甚至会发生干涉的现象，导致无法安装，基于此，第一连板21与第二连板22倾斜角度相同，倾斜方向相反。
37.实施例五：
38.与实施例一相比，区别之处为：当卡爪发生损坏，需要更换时，必须整体拆装，劳动强度高，效率低，因此作如下设计：卡爪卡接安装在滑块8上，滑块8与壳体1滑动连接；连板安装于滑块8下端。滑块8上设有卡槽，卡爪上设有卡接卡槽的卡条。
39.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。


技术特征：
1.一种新型气动卡盘，包括壳体(1)，所述壳体(1)上设有四个卡爪，其特征在于：所述卡爪下端设有固定连接、并构成夹角的连板；活塞杆(3)上设有对应所述卡爪的多个驱动块，所述驱动块设有对应所述连板的滑槽(41)；所述连板插接于所述滑槽(41)内，实现滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种新型气动卡盘，其特征在于：所述驱动块包括底板(45)，所述底板(45)上设有两块平行间隔布置的支板(42)，所述支板(42)构成所述滑槽(41)。3.根据权利要求2所述的一种新型气动卡盘，其特征在于：所述支板(42)内侧还卡接有多个滚珠(5)，与所述连板滚动连接。4.根据权利要求1所述的一种新型气动卡盘，其特征在于：所述卡爪设为两个对称第一卡爪(71)和两个对称的第二卡爪(72)；所述驱动块设为第一驱动块(43)和第二驱动块(44)；所述壳体(1)内设有滑动连接的缸体(6)，连接所述活塞杆(3)的活塞(9)安装于所述缸体(6)内，从而构成有杆腔和无杆腔；所述第一驱动块(43)安装于所述活塞杆(3)上，驱动所述第一卡爪(71)，所述第二驱动块(44)安装于所述缸体(6)上，驱动所述第二卡爪(72)。5.根据权利要求4所述的一种新型气动卡盘，其特征在于：所述第一卡爪(71)上的所述连板设为第一连板(21)；所述第二卡爪(72)上的所述连板设为第二连板(22)；所述第一连板(21)与第二连板(22)倾斜角度相同，倾斜方向相反。6.根据权利要求1所述的一种新型气动卡盘，其特征在于：所述卡爪卡接安装在滑块(8)上，所述滑块(8)与壳体(1)滑动连接；所述连板安装于所述滑块(8)下端。7.根据权利要求6所述的一种新型气动卡盘，其特征在于：所述滑块(8)上设有卡槽，所述卡爪上设有卡接所述卡槽的卡条。

技术总结
本实用新型提供一种新型气动卡盘，包括壳体，壳体上设有四个卡爪，卡爪下端设有固定连接、并构成夹角的连板；活塞杆上设有对应卡爪的多个驱动块，驱动块设有对应连板的滑槽；连板插接于滑槽内，实现滑动连接。活塞杆升降，带动驱动块升降；驱动块在升降过程中，与连板的相对位置发生变化，滑槽相对于连板发生滑动，其槽壁对连板施加推力，从而驱动卡爪张开或聚拢。由于连板与驱动块均是固定连接，驱动块与连板只产生相对的直线滑动，相比于传统的连杆结构，稳定性更强。稳定性更强。稳定性更强。


技术研发人员：俞雪清 俞仁清
受保护的技术使用者：常州市力源恒机械有限公司
技术研发日：2022.10.20
技术公布日：2023/2/3