技术特征：
1.一种车床端面校正装置，其特征在于，包括：母球面轴杆(9)；推校机构，设置在母球面轴杆(9)上，包括校正块(3)、球头连接螺栓(8)、球头连接盖帽(13)；所述母球面轴杆(9)位于球头连接螺栓(8)一端为半球凹形，所述球头连接螺栓(8)的一侧为半球形，球头连接螺栓(8)的一侧与母球面轴杆(9)一端相贴合，且相适配，所述球头连接螺栓(8)另外一端于校正块(3)中心螺纹连接，所述球头连接盖帽(13)的一端开设有通孔，球头连接盖帽(13)螺纹连接于母球面轴杆(9)的一端，且球头连接盖帽(13)位于球头连接螺栓(8)外部，所述球头连接螺栓(8)连接校正块(3)的一端穿过球头连接盖帽(13)的通孔；缓冲机构，设置在母球面轴杆(9)上，包括导向套(11)、弹簧(10)、导向无头螺栓(12)；所述导向套(11)设置在母球面轴杆(9)的外部，导向套(11)的一端与弹簧(10)连接，且弹簧(10)套设在母球面轴杆(9)的外部，所述母球面轴杆(9)的外部设置有可移动的滑块，所述导向无头螺栓(12)从上至下设置在导向套(11)和滑块上。2.如权利要求1所述的车床端面校正装置，其特征在于，推校机构还包括球头连接绕轴向限位块(7)，设置在校正板的两侧，且一侧与球头连接盖帽(13)贴合，以及；推料板防松螺栓(16)，设置在校正板中心，且另外一端与球头连接螺栓(8)连接。3.如权利要求1所述的车床端面校正装置，其特征在于，缓冲机构还包括定位销防松螺栓(17)，设置在导向套(11)上。4.如权利要求1所述的车床端面校正装置，其特征在于，还包括转塔式刀库(2)，所述转塔式刀库(2)的四周为刀塔刀座(6)，设置在车床上，所述转塔式刀库(2)与缓冲机构连接。5.如权利要求1所述的车床端面校正装置，其特征在于，还包括数控车床夹具(5)，设置在车床上，所述数控车床夹具(5)内设置有待车加工产品(4)。6.如权利要求5所述的车床端面校正装置，其特征在于，还包括数控车床导轨防护罩(1)，所述校正块(3)长边圆弧为待车加工产品(4)校正处直径，校正块(3)短边宽度的一半等于刀塔刀座(6)中心到数控车床导轨防护罩(1)减去10mm间隙，校正块(3)短边圆弧半径等于刀塔刀座(6)中心到数控车床导轨防护罩(1)减去10mm间隙。7.如权利要求1所述的车床端面校正装置，其特征在于，所述母球面轴杆(9)的外部设置有圆垫片(14)，且圆垫片(14)的一侧与导向套(11)相贴合，所述母球面轴杆(9)的外部设置有锁紧螺母(15)，所述锁紧螺母(15)的一侧贴合于圆垫片(14)的一侧。8.如权利要求1所述的车床端面校正装置，其特征在于，所述母球面轴杆(9)的滑块处开设有滑槽，滑块与滑槽相适配。9.如权利要求1所述的车床端面校正装置，其特征在于，所述球头连接螺栓(8)的半球形直径大于球头连接盖帽(13)的通孔。10.如权利要求1所述的车床端面校正装置，其特征在于，所述母球面轴杆(9)与球头连接螺栓(8)连接的一端采用方形，且直径大小大于母球面轴杆(9)中部大小，所述母球面轴杆(9)的另外一端的外表面开设有螺纹。
技术总结
本实用公开了一种车床端面校正装置，涉及车床技术领域，包括：母球面轴杆；推校机构，设置在母球面轴杆上，包括校正块、球头连接螺栓、球头连接盖帽；母球面轴杆位于球头连接螺栓一端为半球凹形，球头连接螺栓的一侧为半球形，球头连接螺栓的一侧与母球面轴杆一端相贴合，且相适配。本实用的有益效果是：通过球头连接绕轴向限位块、母球面轴杆和导向无头螺栓，实现在校正块的基础上加上球头连接绕轴向限位块，避免校正板绕轴向随意运动，同时通过安装在导向套上的导向无头螺栓深入母球面轴杆的滑槽中导向，防止母球面轴杆在校正过程中绕轴向旋转，从而限制校正相对于刀塔刀座的位置，为刀塔刀座翻转过程中长边部分与防护罩不碰撞提供条件。撞提供条件。撞提供条件。
技术研发人员：陈方园 吴泽武
受保护的技术使用者：武汉协和齿环有限公司
技术研发日：2022.11.24
技术公布日：2023/3/28