一种新型轴承的加工工艺方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车制造领域，特别是一种新型轴承的加工工艺方法。
【背景技术】
[0002]现有的轴承加工方法过于复杂，加工周期长，生产效率低，因此需要一种新型加工工艺方法来改进这些问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种结构简单，且具有一种飞轮结构。
[0004]一种新型轴承的加工工艺方法，其特征在于:通过加热、切断、锻压、冲孔、扩孔、初加工、精磨的步骤将原料钢制造成符合各类汽车使用的轮毂轴承。
[0005]本发明的优点:
先通过加热后再进行切断，减轻了切断机的负荷，延长切断机寿命从而提高生产效率，在扩孔过程中对两个沟道同时加工，保证了两个沟道中心距的精度，同样提高了了生产效率。
【附图说明】
[0006]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0007]图1为一种新型轴承的加工工艺方法示意图。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示，一种新型轴承的加工工艺方法，其特征在于，制备步骤如下:I)、加热:将轴承钢柱通过传送带输送至中频炉加热箱，加热1050-1080°C使钢柱软化；
2)、切断:软化后的钢柱传送至切断机，切断机将其切成一个个小钢柱；
3)、锻压:将每个小钢柱夹到锻压机上进行锻压，使小钢柱锻压成圆铁饼；
4)、冲孔:将每个圆铁饼夹到冲孔机上进行冲孔，在圆铁饼中央冲出一个圆孔；
5)、扩孔:将冲孔后的圆铁环夹到扩孔机上再进行扩孔，使圆铁环达到生产所需的轮毂轴承的尺寸；
6)、初加工:经过扩孔后形成的轮毂轴承毛坯已经冷却，此时将其回火并进行初加工，包括喷砂和除磷；
7)、精磨:将初加工后的轮毂轴承毛坯进行正火、精磨，使其表面光滑度达到汽车使用标准。
[0009]最后应说明的是:上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非对实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。
【主权项】
1.一种新型轴承的加工工艺方法，其特征在于，制备步骤如下: 1)、加热:将轴承钢柱通过传送带输送至中频炉加热箱，加热1050-1080°c使钢柱软化； 2)、切断:软化后的钢柱传送至切断机，切断机将其切成一个个小钢柱； 3)、锻压:将每个小钢柱夹到锻压机上进行锻压，使小钢柱锻压成圆铁饼； 4)、冲孔:将每个圆铁饼夹到冲孔机上进行冲孔，在圆铁饼中央冲出一个圆孔； 5)、扩孔:将冲孔后的圆铁环夹到扩孔机上再进行扩孔，使圆铁环达到生产所需的轮毂轴承的尺寸； 6)、初加工:经过扩孔后形成的轮毂轴承毛坯已经冷却，此时将其回火并进行初加工，包括喷砂和除磷； 7)、精磨:将初加工后的轮毂轴承毛坯进行正火、精磨，使其表面光滑度达到汽车使用标准。
【专利摘要】本发明公开了一种新型轴承的加工工艺方法，其特征在于：通过加热、切断、锻压、冲孔、扩孔、初加工、精磨的步骤将原料钢制造成符合各类汽车使用的轮毂轴承，先通过加热后再进行切断，减轻了切断机的负荷，延长切断机寿命从而提高生产效率，在扩孔过程中对两个沟道同时加工，保证了两个沟道中心距的精度，同样提高了了生产效率。
【IPC分类】B23P15-00
【公开号】CN104690492
【申请号】CN201310639723
【发明人】张祥
【申请人】张祥
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2013年12月4日